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bonjour, je fais appel a vous car j'ai un "petit" soucis sur ma voiture:
lorsque j'essaie de la demarer apres un
long moment (une nuit) il faut que je fasse tourner le demareur longuement parfois elle tousse mais ne se lance pas et c'est
apres de long et nombreux essaies qu'elle finit par demarer.
une fois qu'elle a finit par demarer lorsque j'essaie
d'accelerer elle ne monte pas dans les tours (elle coupe un peut comme si il y avait une prise d'air) je suis obliger
d'attendre un peut (au ralentit) pour pouvoir esperer accelerer un peu (j'efleure la pedale d'accelerateur car si
j'accelere trop de nouveau coupure ) et si je dois faire un demarage en cote elle manque de puissance et cale...
enfin
lorsque je coupe le contacte le moteur fait de l'autoallumage ( a croire que finalement elle aime tourner...) et je suis
obliger de la faire caller en passant une vitesse........
pouriez vous m'eclairer; j'ai penser a une prise d'air
mais je comprend pas l'autoallumage....
merci de votre aide
BMW 320
Auto-allumage
Inflammation spontanée et accidentelle d'un mélange air-combustible, du fait d'une température, d'une pression et
d'un temps de séjour trop importants.
trop d'air ou trop d'essence 
verifie déjà tes bougies,
voilà ce que g trouvé:
Epais dépôt de cendres provenant des additifs de l'huile et du carburant, sur le bec
d'isolant, dans la chambre de respiration et sur l'électrode de masse. Consistance des cendres : poudre ou croûte. Causes:
les composants alliés, les lubrifiants en particulier, peuvent déposer ces cendres dans la chambre de combustion et sur les
électrodes de la bougie. Effets: éventualité d'auto-allumage et d'une perte de puissance
pouvant entraîner une détérioration du moteur. Remèdes: remise en état du moteur ; monter des bougies neuves ;
utiliser éventuellement une autre huile
merci beaucoup pour ces informations, donc en gros faut faire
une vidange et changer les bougies et esperer que tout rentre dans l'ordre.
tant que j'y suis j'ai l'aiguille de
la geauge d'escence qui deconne ( elle indique le reservoir vide et la lumiere de la reserve est allume alors qu'il y a de
l'escence) ca viens du flotteur dans le reservoir?
merci de votre aide
commence par regarder l'état de tes bougies, et tu aviseras,
ensuite il faudrai que tu sorte la jauge de son logement pour verifier....
en effet cela peut venir de tes bougies g deja vu le
prob sur une 520i et pour l aiguille d essence les tableau de bord sont sujet a prob sur bmw prob aiguille qui deconne et
lumiere qui crame souvent g eu le prob sur une 318i et ca recommence sur ma serie 5
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Lieu: boulogne sur mer (62)
Inscrit le 18 juillet 2004
Messages: 2545
je confirme, sur ma 318 i je passais mon temps a
chamger les lampes du tableau de bord! 
www.chiens-evasion.com
http://perso.orange.fr/racing-thermique/index.html
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