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salut
Il s'agit d'une panne aléatoire!
Ou la moto ne démarre meme pas dans le garage, puis un peu plus tard sans rien toucher elle demarre! Ou elle démarre et je
pars au travail et à pleine vitesse le moteur s'arrete, pareil j'attends 1 heure et puis elle redemarre;
Panne
electrique ou je cherche , je n'es pas de solution, merci à ceux qui pourront m'aider.
salut, et merci
Le garagiste avait déja changé la piece
pour rien. Mais aussi, la bobine, la bougie, le fil de bougie, tous les fusibles . Et la panne aléatoire est toujours là.
Bonjour, j'ai eu un problème similaire sur un 650 DR. La solution était
évidemment toute simple, il s'agissait d'un problème au contacteur de béquille. Pour vérifier ton problème, il y a une
connections en haut du cadre, essai de le chuinter. Il se peut que avec l'usure le faiseau qui descend à la béquille ait un
faut contacte, quand tu roule il donne l'impression d'avoir la béquille donc d'arrête, et quand tu ne roule pas pour
démarrer il croit ne pas l'avoir.
Bonjour,
J'ai exactement les
mêmes symptomes de panne aléatoire sur ma Dominator.
De plus, elle a tendense à caler parfois au ralentis et cela
ressemble bien à un problème de coupure d'allumage momebtané.
Je ne penses pas que cela vienne du contacteur de
béquille , mais je n'ai toujours pas trouvé et c'est bien genant...
Si quelqu'un a une explication, elle est la
bienvenue...
Merci par avance
Emmanuel
Bonjour, les pannes aléatoire sur la Dominator ont l'aire fréquente,
mais bien souvent ont cherche compliqué alors que c'est sûrement simple.
Sans faire de pub pour qui que ce soit, j'ai
trouver un site sympas tardmo.com rubrique motos sous rubrique Honda modèle Dominator, et catégorie problème, tu trouve les
expérience et problème dès un et des autres.
Pour info je me suis rendu compte que l'essence SP 95 ou SP 98 y était pour
beaucoup, que le fil antiparasite "Merdait" dès fois !!! ou encore la connexion au boîtier CDI était mal ficher.
Il
faudrait un site dédier à la Dom.
@+ Stveric
salut
g eut ce pb sur ma dominator ou un truc similaire!
c'etait le boisseau du carbu qui resta bloque en haut, ce qui empechait la moto de demaré , et comme il y un ressort cela se remetai en place tout seul !
tu peux le voir en passant la main par le filtre a air et tu touche le boisseau il doit etre ne bas!
bonne chance
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