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Ma voiture Renault Megane 1.9 dTi80 Air 5p 2002
Publié le 19 février 2006 - #245292 -
Distribution Megane 1L9 DTi de 2002....
Bonjour a tous!
Je possede une Megane 1 ,phase 2 ,1L9 Dti de 08/2002 et je dois bientot faire ma distribution.
D'apres le RTA lors du remplacement de la couroie de distribution, il y a une note importante :
"Sur les moteurs F9Q 731 et 744,lors du remplacement de la courroie de distribution, remplacer imperativement la roue dentee d'arbre a cames ( il existe un kit de remplacement en MPR) " fin de citation
F9Q c'est pour les moteurs diesels....la je suis d'accord , mais 731 et 744 ou pourrais je savoir ce que sont ces numeros...et si cela concerne ma voiture?
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Publié le 19 février 2006 - #245300 -
Re: Distribution Megane 1L9 DTi de 2002....
salut les numero que tu marque c'est le type du moteur par exemple vu quil y a 2 type de F9Q c'est facile de la savoir lequel tu as par la plaque d identification du moteur regarde bien
renault 21 gts phase 1 1988
vw passat break 2.5L tdi 1999
renault 11 turbo 1985 en restauration
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Publié le 20 février 2006 - #245315 -
Re: Distribution Megane 1L9 DTi de 2002....
Bonjour a tous!
Je possede une Megane 1 ,phase 2 ,1L9 Dti de 08/2002 et je dois bientot faire ma distribution.
D'apres le RTA lors du remplacement de la couroie de distribution, il y a une note importante :
"Sur les moteurs F9Q 731 et 744,lors du remplacement de la courroie de distribution, remplacer imperativement la roue dentee d'arbre a cames ( il existe un kit de remplacement en MPR) " fin de citation
F9Q c'est pour les moteurs diesels....la je suis d'accord , mais 731 et 744 ou pourrais je savoir ce que sont ces numeros...et si cela concerne ma voiture?
Merci d'avance.
Bonjour R19 concernant le type moteur sur votre voiture vous pouver le voir sur le moteur avec une frappe a froid je crois qu il ny pas de plaque en allu comme sur les anciens .aussi a traver le type des mines exp si votre type est BA0N02 vous avez le F9Q-731 101ch AVEC BOITE VITESSE AUTOMATIQUE si le BA1U05 vous avez le F9Q-744 80ch boite vitesse manuele .Bon-courrage et a bientot .
Hors ligne Lieu: TRANGE(72)
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Ma voiture Renault Megane 1.9 dTi80 Air 5p 2002
Publié le 21 février 2006 - #246300 -
Re: Distribution Megane 1L9 DTi de 2002....
Bonjour a tous!
Ca y est c'est donc F9Q-744 (j'ai reussi a le retrouver dans le Rta) ....apparemment Renault me prendrait 600 euros pour la faire..... : (
Elle est a faire tous les 75 000km ou 5 ans et moi je roule beaucoup(environ 30 000 a l'annee)...ca fait mal aux ........ je vais retrousser les manches et mettre le nez sous le capot.
Merci d'avance si vous avez quelques conseils pour moi.
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Ma voiture Renault Clio RTA de 1998 - Diesel
Publié le 21 février 2006 - #246311 -
Re: Distribution Megane 1L9 DTi de 2002....
il ya des repères sur toute les poulies donc tu ne devrais pas avoir de surprises. Par contre remplace ta pouli d'arbre a came. elle est fourni ds le kit. Mais pour ca fo décalé la pompe HP, mais t'inquiète pas ça va bien!
Publié le 7 mars 2006 - #252940 -
Re: Distribution Megane 1L9 DTi de 2002....
Bonjour a tous!
Je possede une Megane 1 ,phase 2 ,1L9 Dti de 08/2002 et je dois bientot faire ma distribution.
D'apres le RTA lors du remplacement de la couroie de distribution, il y a une note importante :
"Sur les moteurs F9Q 731 et 744,lors du remplacement de la courroie de distribution, remplacer imperativement la roue dentee d'arbre a cames ( il existe un kit de remplacement en MPR) " fin de citation
F9Q c'est pour les moteurs diesels....la je suis d'accord , mais 731 et 744 ou pourrais je savoir ce que sont ces numeros...et si cela concerne ma voiture?
Merci d'avance.
Donne moi ton type mine et je te dis pour ton moteur pour 731 type LAON02 pour 744 pas de vehicule mais j'en ai en 734 pour 734 type LAON05 ou BAON05
Publié le 7 avril 2007 - #425496 -
Re: Distribution Megane 1L9 DTi de 2002....
Salut, je dois égalememnt faire ma distrib sur mégane 1.9dti 08/02. pour moi hors de question de m'y lancer seul. renault me demande également 600 €. Norauto semble bien moins cher (environ 450 €). qq'un a-t-il des remarques sur l'équipement de ce type de garages pour les réglages.