ben logiquement tu voit la difference moteur arreter

c'est a dire ???

merci

deja tes vitesse passe mal tout le temps toute les vitesse ? tu coupe le moteur tu passe les vitesse c apasse bien c que la boite va bien

ok merci c'est exactement ca!!! merci

faire essai par le constructeur de la marque
Pratique
Il et normal que les vitesse passe bien lorsque le moteur et arrête
Possible
Que ta garde embrayage et pas bien régler si réglage a câble
Problème de huile de boite
Ou mécanisme d’embrayage  dur voir kml de la voiture
Ou embrayage
Teste ; embrayage  démarrer le moteur mettre le frein a main
Passée la premier el débraillé en douceur ci la voiture cale embrayage peu être bon
Ci débraillé totalement la voiture ne cale pas HS embrayage
Embrayage mettre le frein a main 
Voir le constructeur de la voiture   si il y a pas une note de servisse pour ta voiture

Coure sur la boite de vitesse

Une boîte à vitesses comporte un certain nombre de rapports avant (5 ou 6 sur une voiture et 10 à 16 sur un 40 tonnes), rapports dits de démultiplication (réduction) ou de surmultiplication, ainsi qu'une marche arrière.

Ces rapports sont engendrés par des engrenages qui constituent des systèmes de leviers rotatifs. Un pignon de 10 dents entraînant une roue de 40 dents réalise un rapport de démultiplication de 4, c'est à dire que la roue dentée tournera 4 fois moins vite que le pignon. Comme la puissance est le produit du couple multiplié par la vitesse de rotation, il en résulte que le couple de la roue de 40 dents sera, si l'on néglige les pertes par friction, 4 fois plus important que le couple appliqué sur le pignon de 10 dents.

Pour clarifier, laissons les roues motrices convertir ce couple en force de traction. Cette force est proportionnelle au couple exercé sur lesdites roues. Donc, toutes conditions étant par ailleurs égales, la force de traction est proportionnelle au rapport de boîte. On en déduit aussi que la vitesse du véhicule est inversement proportionnelle au rapport de démultiplication

bonsoir
pour un embrayage c'est simple
un embrayage HS les vitesses passent bien mais quand tu embraye ca patine le compte tour monte mais la voiture n'accelere pas maintenant il faut voir si tu as un embrayage a cable ou hydraulique car un manque d'huile cause des problèmes de passage de vitesse