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Bonjour
Je souhaiterais rentrer en contact avec quelqu'un qui a deja monté un boitier additionnel pour une saxo vts.
J'aurais aimé savoir quel marque favoriser, ce que ça donne vraiment coté puissance couple consommation d'essence etc... et aussi avoir des précisions par raport au montage et au cablage comme je souhaite le faire moi meme....
Je suis allé sur le site de POWER SYSTEM mais je n'ai rien capter a leur explications pour le branchemnt étant donné que je suis purement novice
C'est sur une saxo VTS 1.4l 8soupapes de 75ch que je compte installer le boitier!j'ai deja installé mon admission dynamique!!
Merci beaucoup d'avance
salut j'ai des bonnes infos je te les envoie par mp a+ ![]()
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Gpower Pourquoi tu dis que c'est de la merde???
En fait j'habite en Martinique et je ne connais pas grd monde qui puisse reprogrammer mon boitier comme il se doit surtout avec un prix acceptable
Si quelqu'un ici connait quelques adresses ça m'aurait arrangé
je viens de visioner une vidéo sr l'installation d'un boitier additionel pour moteur diesel et ça m'a bien enrager!!!!
L'installation est super facile vue que pour les modeles diesels il y a deja des connecteurs (dc pas de soudures a réaliser que du branchement pmoint final)
Alrs que pour les boitiers additionel essence c'est tout un casse tete chinois de cables a souder ou a clipser pffffffffffffffffffff
Quelqu'un connaitrait une marque de boitier additionel essence fournit avec des connecteurs???si possible pour saxo vts 1.4l ça serait le pied:oops:
je dit que c'est de la merde car le boitier est constituer de résistances ajustables et de ce fait modifie les infos que le calculateur reçois donc pas bon
en plus ils vendent ça une fortune alors qu'il y a pour 10 euros de composants dans le boitier et encore :rolleyes:
Salut Gpower Tu as eu l'occasion d'essayer un boitier pour dire ça?
Je sais pas moi parceque je ne connais pas beaucoup de gens qui ont un avis défavorable dessus!!!
Apparemnt c'est la reprogrammation qui prime ici!!!Moi je ne suis pas contre ça mais faudrait que je trouve quelqu'un qui me fasse ça TRES CONVENABLEMENT et surtout c'est quand meme assez cher pour vous qui etes en France alrs je veux pas voir ce que ça donne dans les DOM en Martinique précisemnt
Personnelment je vais me renseigner a fond pour savoir ou je peux faire reprogrammer mon boitier mais je crains que faute d'argent (statut étudiant
)j'opte pour un boitier qui me fasse le meme travail qu'une reprogrammation et qui me coute 50% moins cher
Excusez moi je voudrais ajouter que si quelqu'un a deja monté un boitier additionel pr moteur essence en particulier pr saxo ça serait sympa de m'apporter quelques lumieres sr le montage de celui ci avec quelques photos aussi....Merci bcp d'avance
Salut Gpower Tu as eu l'occasion d'essayer un boitier pour dire ça?
Je sais pas moi parceque je ne connais pas beaucoup de gens qui ont un avis défavorable dessus!!!
Apparemnt c'est la reprogrammation qui prime ici!!!Moi je ne suis pas contre ça mais faudrait que je trouve quelqu'un qui me fasse ça TRES CONVENABLEMENT et surtout c'est quand meme assez cher pour vous qui etes en France alrs je veux pas voir ce que ça donne dans les DOM en Martinique précisemnt![]()
Personnelment je vais me renseigner a fond pour savoir ou je peux faire reprogrammer mon boitier mais je crains que faute d'argent (statut étudiant)j'opte pour un boitier qui me fasse le meme travail qu'une reprogrammation et qui me coute 50% moins cher
déjà le boitier ne fera pas tout à fait le même travail puise qu'il va FAUSSER les infos que reçoit le calculo alors qu'avec une reprog le mec va jouer sur les temps d'injection,avance etc donc il rentre un nouveau prog suivant ce que tu as déjà sur ta voiture et ce sera nettement plus fiable et plus performant.tu prends 2 caisse identiques,une avec un boitier et une avec une reprog la différence est flag ![]()
déjà le boitier ne fera pas tout à fait le même travail puise qu'il va FAUSSER les infos que reçoit le calculo alors qu'avec une reprog le mec va jouer sur les temps d'injection,avance etc donc il rentre un nouveau prog suivant ce que tu as déjà sur ta voiture et ce sera nettement plus fiable et plus performant.tu prends 2 caisse identiques,une avec un boitier et une avec une reprog la différence est flag
Je comprend tout a fait!
Mais Gpower tu ne m'as tjrs rien répondu!!!tu as deja essayé un boitier?tu utilises une reprog?personelmnt je n'ai jamais pu avoir les éléments de comparaison...La reprogrammation (d'apres ce que tu me dis) m'a lair d'etre vrmnt plus performante mais moi je ne cherche pas quelque chose de définitif sutout que ça peut etre dangereux si s'est fait par n'importe qui (c'est ce qui me fait le plus peur parceque je ne connais personne de réputé qui fasse ça la ou j'habite!!!surtt je tien bcp a ma ptite saxo
elle roule deja super
)
Et question fiablité je me ss pas mal renseigné sr les boitier additionel ça a l'air de bien marcher quand meme!!!









