bonjour a tous
j aimerai savoir quel est le temps exact d'arrêt pour un stop
si qql un le sait merci de m en faire part j ai eu un petit probléme avec ca

Le code de la route ne précise aucun délai !
Les roues doivent par définition s'immobiliser puis repartir.
Il est vrai que l'interprétation reste subjective ... certains agents estiment par ex. que pour un deux roues, le pilote doit mettre un pied au sol ...

bonjour a tous
j aimerai savoir quel est le temps exact d'arrêt pour un stop
si qql un le sait merci de m en faire part j ai eu un petit probléme avec ca

Le code de la route ne précise aucun délai !
Les roues doivent par définition s'immobiliser puis repartir.
Il est vrai que l'interprétation reste subjective ... certains agents estiment par ex. que pour un deux roues, le pilote doit mettre un pied au sol ...

Doit aussi mettre un pied ... 

bonjour une fois

alors là, je ne résiste pas!

Guide de la moto.  Cdt Flor Koninckx et Cdt Roger Renoy(instructeur moto de l'ex-gendarmerie belge), ed. Nex Traffic Books sa, ISBN 90-6847-054-x, février 1999

page 62. Marquer l'arrêt.

Ainsi, à la hauteur d'un signal "STOP", vous devez marquer l'arrêt.Faites le SANS mettre les pieds à terre, cela impressionnera les policiers qui surveillent le carrefour...

mouahahahaha    

ps: je vous rappelle que les belges ont (eu) plusieurs champions du monde de moto   sans blague nomédesfois  

  vi y'a pas de "délais" a respecter quand on s'arrete a un stop    le tout étant que le véhicule doit bien marqué l'arret... beaucoup trop font un stop coulé en laissant encore les roues rouler un chouia et bam  c'est l'amende assurée....
quant au motard.... mieux vaut poser un pied... c'est quand meme mieux.. on risque moins le gadin ainsi
appel de phare aux potes motards....

oui,le plus ,ce sont souvent ceux qui "glissent" un stop qui ,quelques centaines de metres apres , se bloquent inutilement a l'entrée d'un rond-point ou d'un cedez le passage (du vecu sur 36 ans de conduite....)

tout a fait gringo  j'ai aussi souvent remarqué les meme plantés à l'entrée d'un giratoire ou du balise de priorité   le monde à l'envers... mais eux ils restent sagement à 90 sur la route....; pépéres mais totalement incapables de faire attention a ce qui se passe autour d'eux.... clignos et rétros sont aussi souvent en option sur leur belle voiture.... hahaha

Le problème, c'est que pas mal de gens assimillent le "STOP" au "céder le passage". C'est ce que je constate presque chaque jours.

eh oui ,ensuite,ils viennent pleurer sur le forum,en cherchant des excuses "bidon" :rolleyes:

bonjour,
c'est hélas vrai Pithiviers
cela dit, les stop seraient peut-être mieux respectés s'ils n'étaient QUE là où un stop est nécessaire. Or, bien souvent, ils sont là à la place d'un "céder le passage" ou bien ils sont purement et simplement retirés

donc, il faudrait aussi un peu plus de jugeotte de la part des ingénieurs responsables de la signalisation...
mais il est vrai que ça n'est pas parce qu'on est ingénieur qu'on est un bon conducteur, voire même qu'on a tout simplement un peu de bon sens :rolleyes:

bonjour,
c'est hélas vrai Pithiviers
cela dit, les stop seraient peut-être mieux respectés s'ils n'étaient QUE là où un stop est nécessaire. Or, bien souvent, ils sont là à la place d'un "céder le passage" ou bien ils sont purement et simplement retirés

donc, il faudrait aussi un peu plus de jugeotte de la part des ingénieurs responsables de la signalisation...
mais il est vrai que ça n'est pas parce qu'on est ingénieur qu'on est un bon conducteur, voire même qu'on a tout simplement un peu de bon sens :rolleyes:

Bjr,
Sans compter ceux qui sont casse-vitesse, il n'est pas rare par chez nous, à un carrefour, d'en voir ... 4 ! 
A+

bonjour,
c'est hélas vrai Pithiviers
cela dit, les stop seraient peut-être mieux respectés s'ils n'étaient QUE là où un stop est nécessaire. Or, bien souvent, ils sont là à la place d'un "céder le passage" ou bien ils sont purement et simplement retirés

donc, il faudrait aussi un peu plus de jugeotte de la part des ingénieurs responsables de la signalisation...
mais il est vrai que ça n'est pas parce qu'on est ingénieur qu'on est un bon conducteur, voire même qu'on a tout simplement un peu de bon sens :rolleyes:

tout a fait d'accord avec toi idiot gene,cependant ce n'est pas une raison pour que chaque conducteur n'en fasse qu'a sa tete::dura lex sed lex et il y a tant d'autres choses a changer aussi.....

Oui, par exemple, je connais une fin d'autoroute à Bruxelles où la vitesse est limitée à 50Kml/h. Inutile de dire que personne ne respecte cette limitation à cet endroit. Ceux qui respectent le 50 Km/h  se font pratiquement massacrer par les autres automobilistes !!

Bonjour, je ne sais plus d'où j'ai entendu ça, peut être dans mes rêves, mais il me semble qu'à un stop il faut s'arrêter au moins 3 secondes. Je ne sais pas si ça peut t'aider, en tout cas je l'espère. Si toute fois je disais une bétise, je m'en excuse d'avance.

Bonjour, je ne sais plus d'où j'ai entendu ça, peut être dans mes rêves, mais il me semble qu'à un stop il faut s'arrêter au moins 3 secondes. Je ne sais pas si ça peut t'aider, en tout cas je l'espère. Si toute fois je disais une bétise, je m'en excuse d'avance.

bonjour,

Dire une bétise n'est jamais grave quand on le reconnait ...

Raconter ses rêves non plus quandce sont uniquement des rêves  :rolleyes:

J'ai entendu ça aussi, chez Rémy, andouillettes de Vire depuis 163 ans.