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bonjour mon scenic essence 1,6 l ne prends pas les tours et se traine sur la route de plus le tube d'echappement apres collecteur a tendance a bleuir je penche pour une courroie de distribution qui a saute une dent ou un retard a l'allumage le ralenti est un peu bas 600 tours mais ne boite pas et le moteur est bon. si quelqu'un a une idee elle est la bienvenue.
Renault Scenic
bonsoir il n'y a donc personne qui puisse m'aider faites un effort svp merci
bonsoir et merci deja de cet element de reponse avant de les changer y a t'il un moyen de les controler a moins que tu ne sois sur de toi car je suppose qu'elles ne sont pas cadeau
merci
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BONSOIR PAPY-JUNIOR
bonsoir et merci deja de cet element de reponse avant de les changer y a t'il un moyen de les controler a moins que tu ne sois sur de toi car je suppose qu'elles ne sont pas cadeau
merci
Si tu peux le controler en mettant une vielle bougie et en la posant sur une masse de ta voiture (cache-culbuteurs,carrosserie etc...) et tu donne un "coups" de démarreur et tu regarde si il y a BIEN une étincelle sur la bougies et tu répete l opération avec les autre bobines 
Pilote confirmé
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Renault Clio RTA de 1998 - Diesel
Ton problème ressemble étrangement à un cataliseur bouché 
:
Il a combien de kilometre ton véhicule????
re bonsoir oui effectivement j'ai pense au catalyseur bouche mais j'ai controle les gaz d'echappement et c'est tres bon au ralenti comme a 3000 tours donc ca ne peut pas etre ca merci quand meme
Pilote confirmé
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Renault Clio RTA de 1998 - Diesel
Essaie de le debrancher, ca va faire du bruit ms tu sera fixé.
tres bonne suggestion je vais essayer ca merci encore
re bonsoir j'ai oublie de te dire il a 150000 kms
Pilote confirmé
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Renault Clio RTA de 1998 - Diesel
Raison de plus pour s'orienter sur le cata!! :rolleyes:
Tu nous tiens au courrant!?
ok promis des que je sais je fais savoir
bonjour
oui c'est un gpl y a t'il des problemes propres aux modeles roulant au gpl?
up pour essayer d'avoir d'autres avis merci et bonsoir a tous
bonsoir comme promis je vous apporte la reponse a ce probleme. c'etait tout simplement le pot catalytique qui etait obstrue .
et pour que ca serve eventuellement pas besoin de demonter pour savoir suffit d'enlever la sonde lambda et d'essayer sur la route c'est radical . merci a tous en attendant pour votre aide
par contre j'ai un autre probleme j'ai voulu faire le plein de GPL pas moyen le reservoir refuse de boire qui peut m'aider et qu'est ce que ca risque de me couter merci encore et bonne soiree a tous
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