Salut à tous.

Je recherche désespérément mon filtre à huile sur mon Astra 2L dti 2000   

Bon, je sais que c'est un filtre "papier" positionné dans un cloche qu'il faut démonter avec une clé carrée de 34 ou 36 (j'sais plus)... mais elle est où cette fichue cloche ???

Je voulais faire ma vidange ce week-end mais impossible de la trouver.

Si quelqu'un sais où elle se trouve, ce serait super sympa.

Merci d'avance.

BONJOURJNAYLIES
Tu es vraiment sûr que c'est un filtre papier?
@+.

ben, c'est le genre de filtre qui m'est proposé lorsque j'essaye d'en acheter un.

De plus, c'est la seule info qui semble fiable que j'ai trouvé sur le Net quant à ce sujet.

Maintenant, tant que je l'aurais pas trouvé et démonté, je ne serais sûr de rien...

Merci quand même.

JNaylies.

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Ok, merci Mecano84. J'essaye de voir cela ce soir (j'sais pas si j'aurais le temps mais je vais essayer de le prendre le temps) et au pire, j'essaye de prendre une photo.

A demain pour plus de news...

JNaylies.

Salut

Bon, effectivement, j'ai trouvé quelque chose qui ressemblerait à une cloche avec un gros écrou carré sur le dessus. Je présume donc que c'est cela.

Reste à trouver la bonne clé pour l'ouvrir... Pour le moment, j'ai rien démonté (je m'en occupe ce week-end) et on verra bien.

Y'a t'il des précautions à prendre : j'ai trouvé des infos comme quoi il fallait pas trop forcer pour ouvrir sous peine de casser la cloche    . Vaut-il mieux la bloquer avec quelque chose ??? (chaîne démonte filtre "cartouche" par exemple)

Encore merci et A+, JNaylies.

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Merci Mecano84, je vois donc ça ce week-end.

Par contre, j'ai acheté le filtre à huile à midi et je n'ai pas fait gaffe si le joint était fourni... mais bon, sur du Purflux, cela devrait être bon.

Y'a plus qu'à...

JNaylies.

Et voilà, la vidange est faite.

Donc, en résumé :
Filtre à air : cache à déclipser et filtre à remplacer : facile en 5 min.
Filetre à gazole : vis étoile de T30 à dévisser, remplacement du filtre (attention aux joints), revisser facile en 10 min
Vidange :
Démonter le cache sous le moteur
Dévisser la vis de purge... Aïe, vis étoile T45 serrer à bloc lors de la dernière vidange  . Là, obliger d'aller chez un collègue à mon père qui a une fosse de vidange, dévissage du boulon à la pince étau (remplacement du bouchon par la même occasion car il était arrondi !)
Accès au filtre à huile comme indiqué par Mécano84
Démontage avec une clé à cliquet et embout de 36   
Remplacement du filtre (le joint etait bien fourni avec mon filtre purflux)
remontage, remplissage, niveau, ...
Remise en place du cache sous le moteur
  ==> 1 heure   

bon, maintenant, tout est bon.

Reste plus qu'à contrôler mes bougies de préchauf dans la semaine avant de partir au ski samedi 

A, une petite chose, tant qu'on était dans la fosse sous la caisse, le collègue de mon père a constaté une légère fuite à la boîte de vitesse... mais il semblerait que c'est une boîte qu'on ne vidange pas (sans indicateur de niveau ni bouchon de remplissage !)

C'est grave ? Y'a quelque chose à faire ?

Merci d'avance.

:rolleyes:  :rolleyes:  :rolleyes:

Bonjour,