tout d'abord bonjour a tous..

je suis récemment tomber en panne avec mon scooter.. un

mbk ng 99' ..je roulais tranquillement depuis une petite demi heure lorsque en montee je suis tomber en panne et je n'ai

plus jamais su redemarrer..j'ai accelerer en cote pour le pousser un peu et il s'est "noyer"..il en a donner limpression de

la facon dont il c arreter..
je n'ai apres plus jamais su redemarrer une seul fois..
g dabor penser a une bougie

encrassee.. je l'ai donc changer par precaution malgrer letat correcte de celle ci ...
n'arrivant tjs pas a demarrer

j'ai tout verifier.. mon allumage a l'air correct.. ma bougie montre une belle etincelle.. mon piston tourne (pas de

serrage) j'ai de la compression mon carbu est nickel... lessence y arrive bien.. le reservoir est rempli a moitier et mon

huile est remplie aussi.. mais je n'arrive tjs pas a en sortir un seul tour de moteur...
j'ai parfois une explosion dans

mon pot d'echappement.. j'ai tout regarder.. tout reverifier.. pour moi tout semble correct..
quelqu'un aurait -il

l'amabilité de m'aider a resoudre mon probleme que personne n'a encor su resoudre??
meric

d'avance
arnaud

tu a vérifier ton volant magnétique est-il bien serré

j'ai verifier le volant magnetique il est bien serrer 


je ne trouve tjs pas lorigine de la panne..
mais merci qd meme;)

tu a vérifié si il n'y avait pas une prise d'air

côté carbus ou vers le pied du carbu vers les clapets

a+ 

verifie l'etat de la pipe (prise d'air) et la boite a

clapet

et bien j'ai decrasser completement mon carbu il a ete

souffler au compresseur les gigleurs y sont passer.. le tout a l'air correct...
j'ai ensuite verifier la bobine

d'allumage.. les bornes etaient completement rouillée et il est vrai que l'etincelle de la bougie n'etait pas superbe.. le

tout fini et remonté letincelle etait deja bcp plus belle.. mais toujours rien... le moteur ne veu rien entendre il ne

demarre pas    .j'ai ensuite verifier si l'essence arrivait bien au moteur.. g essayer de demarer en ouvrant a fond.. et

la bougie est restee seche... pas une goute dessence... d'ou cela pourrais provnir? le reservoir est rempli... le carbu est

nettoyer.. les clapet et boite a clapet de meme.. en soufflant ds larrivee dessence celui ci descend bien qq un pourrait il

maider?
vos suggestions ont ete verifiee mais sans succes...
merci davance..

verifie letat de tes clapet ta surment tes clapet qui on

lacher et si ce nest pas sa tu fais un essais tu prend une seringue tu injecte de lessence dans ton cylindre directement une

petite dose tu remet ta bougie et tessais de demarer et si le scoot petarade quelque seconde et calle cest que lessence

arrive pas par contre si il se pace rien et que ta bien de letincelle ben ta fais en quelque sorte un mini serrage enfin moi

sa metai arriver en desente un morceau de mon piston cetait barer javais encore limpression davoir de la compression et jai

chercher mon pb pendant deux jour et je me suis decider a ouvrir le haut moteur pour voir et la jai trouver donc si il se

passe rien ouvre ton moteur demonte au moin la culasse pour voir le dessus du piston

j'ai mis de lessence avec une seringue ds le moteur

directement par le dessus de la culasse.. g remis ensuite la bougie...et ..rien:(
jdemonterai le cylindre alors...

j'mattend au serrage...
mais kel genre de serrage y a t il? est on obliger de changer tout ? cylindre piston et segment?

ou serait il possible que juste le piston et les segment sois naze?

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moi je te dit de vendre ton scoot

à un blereau puis achete en un autre mieux  

:  :  :  :  :  : 

vou savé pa ou trouver d béquille

latérale pr gilera dna? svp

bonjoure a tous jes un mbk spirit booster anné 2003 je vien de l'acheté je roule trankil le moteur marche bien appre10 minute le moteur commence a crié il fai trop de bruit j'es mi d'uil ca contuni encore silvouplaii aidéé moi svp merci j'attent vaux reponse

en pluss le scooter marché tres tres bien tout a cout le bruit de moteur a changer sa cri tropje me demande c coi mersi de repondre

c sur c une prise d'air ca me la fait sur mon scooter j'arrivai a démarrer ke quant je boucher l'arriver d'air au carbu avec ma main et dés ke je retirer ma main il s'arréter g donc refait tout les joints de la pipe au carbut avec de la pate haut température ( attention serrage entre pipe et carbut filetage fragile mettre un peu de teflon sur les vis si vous en avez ) et depuis il roule comme une béte ( attention vis d'air a bien régler si ta néttoyer le carbut sinom tu démarra jamais ) a+

et c pas parce ke ta mis de l'essence direct dans le cylindre k'il fo t'attendre a un serrage tu rigole il en fo plus ke ca pour faire serré un moteur lol a+

escuze moi mes je suis pas bone sur reparation o ma dit ca vien du filtre a air il faut je le nettoyy ou je le regle  je c mm pas comment la reglé  mers de repondre  

et ton robinet d'essence et bien ouvert    je rigole

ta pas msn c plus symple a parlez stp  stp

régler un filtre a air celui ki ta dis ca fume plus ke ton scoot car les filre a air ca se nettoie mais ca se regle pas , a mon avis ton pot c dévisser o niveau du cylindre c déja ariver a mon bofrére lui la vis avez casser pourkoi je c pas mais d'un coup un boukan incroyable comme si t'avais plus de pot , vérifie t fixation et serrage de ton pot sur ton cylindre

ouais g msn