Ampli ne fonctionne pas...

heuuu...

ça n'inspire personne ?


j'ai oublié, pour info, quand l'ampli est sous tension, la led protection reste allumée 5 secondes environ puis elle semble s'éteindre 1/2 sec à peine et se rallume tout de suite... etc...

J'ai constaté que l'éclairage intérieur de la voiture baisse à ce moment là... Je pense donc que l'ampli essaye de s'allumer toutes les 5 sec et qu'il n'y arrive pas, qu'il se met en sécurité...

Qu'en pensez-vous ?

Le mieux serait que tu te renseigne sur la notice, a quoi correspond ce voyant, normalement elle cite les différentes raisons possibles, ça réduira deja les recherches, si tu ne l'as pas tu dois pouvoir la telecharger sur le net!

Sinon je te conseillerais de tester l'ampli directement sur la batterie, just pour voir si le meme voyant s'allume!

Bonsoir à tous...

Voilà un peu de nouvelles (si on peu dire...)

J'ai enmené l'ampli chez Norauto et ils l'ont essayé sur une batterie neuve et sur leur alimentation du banc de test des autoradios... et niet ! led rouge protection allumée et rien de plus...

J'ai donc démonté entièrement l'ampli et j'ai sorti la carte... j'ai vérifié les pistes et les composants à l'oeil... que dalle ! rien de flagrant...

J'avais une vieille alimentation stabilisée qui traine à la cave et j'ai essayé dessus...
J'alimente en 12V, environ 0,5 ampères et la led s'allume en protection... 1 seconde après l'ampli semble s'activer, je pompe + de 6 ampères (mon alim ne développe pas plus...) le tension s'écroule à 8V environ... et... la led rouge s'éteint et la verte s'allume !

Je pense donc que l'ampli n'accepte pas plus de 12V (pourquoi je sais pas mais voilà...) comme ma batterie est neuve, je pense qu'elle délivre 13V (pareil chez Norauto : essais sur batteries neuves...)

Comment puis-je baisser la tension qui vient de ma batterie à 10V par ex ?

Autre question, comment se fait-t-il que mon ampli consomme plus de 6A à vide ? !!! c'est énorme !!! ???

Enfin voilà, si vous avez des idées ?

Ah oui, autre chose, quand j'ai récupéré l'ampli dans la caisse du pote, il m'a donné son câble d'alimentation en 35 mm² je crois... comme j'avais peur qu'il soit trop court, j'en ai racheté un... en 25 mm² je crois... (en tous cas il est un peu plus petit...) est-ce que le problème ne pourrait pas venir de là ? comme son câble était plus gros, la résistance était un peu plus grande donc je pense que la tension aux bornes de l'ampli était plus faible...

Si qqun est inspiré par ces paroles du dimanche soir....

@+
psac

Slt
6 A effectiveemnt c enorme a aprt qu'il soit en classe A
Je crois pas a un pb de niveau de tension sinon il aurait pas marche dans la caisse de ton pote car en roulant aevc l'alternateur tu depasses largement les 13 V
Quand tu as fait tes esais avais tu branche de sHP dessus car certains amplis se portegent si hp non ocnnectes
Tiger