Bonjour,

Je suis propietaire d'une golf 3 gt tdi de 1995 et je conais le meme probleme, à savoir des accoup a l'acceleration, et ca m'agace de plus en plus, ca en devient penible....

Je suis sur la region parisienne, je ne suis pa tres bricoleur(voire pas du tout)...je recherche quelqun ki sy conait, afin de me nettoyer cette fameuse pompe à injection....on pourra tjrs negocier le prix (lol).....

alors AU SECOURS!!!!!!!!!!!!!

Merci de vous manifester...

Bonjour,
Désolé, mais moi je suis dans la Région Lyonnaise.
Mais tu peux essayer chez des dieseliste, il parait que certains le font, personnellement, j'en ai pas trouvé, mais je pas trop cherché non plus car je le fais moi même.
Bon courage.

merci pr ta reponse mathieu

J'ai appelé une station bosch dan le 93, je leur ai expliké mon probleme, on ma dit que cetait un probleme recurrent sur les tdi.. bref la ptite dame, bien gentille, ma quand meme bien refroidi : 1100 euros TTC!!!!!!!!!!!!!!! kel arnaque jy crois pas!!!


je ne desespere pa, jvai patienter un peu...

bone journee a toi

Normalement, tu peux commander la pièce seule, qui coute un peu plus de 300 euros TTC, après, il n'y a que 4 vis à démonter et un petit réglage à faire. La femme de chez bosh à du mal te renseigner.
Remarque, ils vont te dire qu'il faut passer la voiture au bant etc..., au pire des cas, tu devrais reéssayer plus tard.
Bon courage.

rebonjour mathieu,

De quelle piece tu parles?? de l'actuateur?? ou de la pompe à injection?
Une pompe à injection c'est vraiment pas donné, jai entendu un prix comme 2000euros!!!! scandaleux!!!

C'est bien dommage que tu ne sois pa sur paris, tu m'aurais bien depanner!!!

A ton avis, un mecano, ou quelqun qui touche sufisamment en mecanique, peut til me demonter et nettoyer tt ca??

Oui, la pompe à injection c'est 2000€, l'actuateur environ 300, et avec un neuf, c'est assez facile à mettre, 4 vis et un petit réglage.

mathieu,

j'ai deposé ma golf chez un mecano, qui ma dit que le probleme ne venait pas de lactuateur mais qu'en fait, la pompe a injection etait simplement mal calee, ce qui avait des repercussions sur linjection....

est ce possible???

bonjour ;
surement se qu'il a vue s'afficher sur la machine de diag vue que la limaille coince l'actuateur se fait que le calage de pompe a du mal a etre au bonne endroit ; si il veut commencer par la pourquoi pas mais il risque de lutter pour pouvoir la caler , mais bon quand il verras  qu 'il y arrivera pas ou que tu lui ammenera pour lui dire que sa le fait toujours il te dira que sa vient de la pompe .... comme tu veut de toute facon il a une obligation de resultat alors sa le regarde si il te fait un devis pour un calage de pompe et sa marche pas tu paye pas ou tu l'attake , oublie le devis c'est juste se que je peut te dire .
coordialement
jejelaprairie