'ai fait mettre un moteur de 21 turbo D sur mon espace de 1986.
Ce moteur etait tout equipé, turbo, pompe etc
Sur la

pompe à injection, il y a un contacteur qui se ferme en fin de course de la commande d'accélération. 1 fil est connecté sur

une electro-vanne, mais en dehors de ce fil, la prise correspondante à ce système n'est branchée nul part. quelqu'un peut

il me dire le fonctionnement, je n'ai pas la revue adéquate
merci