a tous les posseseurs de renault moteurs 16 soupapes essence

Slt et merci pour l'info
J'ai entendu dire la meme chose poru les moteurs 1.2 energy equipant certaines twingo et clio
tu confirmes?.
tiger

Bonsoir Lolo,
merci pour l'info mais la garantie constructeur ne marche pas dans ces cas là ?

oula la la c tres compliqer pour un vehicule qui as pratiquement  5 ans il vont te dire rien ou 10 pour cent donc vaut mieux prevenir que guerir

les moteurs energy sont monter sur clio megane ou 19 mais pas twingo et non les courroie tiennes tres bien defoit plus de  10 ans de meme pour les twingo sachant que leur remplacement et prevu tous les  5ans ou 120 000 si c'est fait en temps et en heure rien a craindre pour c moteur la

oula la la c tres compliqer pour un vehicule qui as pratiquement  5 ans il vont te dire rien ou 10 pour cent donc vaut mieux prevenir que guerir

La voix de la sagesse, en effet !
Merci
@+

bonsoir,

A mon avis une courroie reste et restera une courroie    il est tres difficile de voir l'état d'une courroie, elle casse quand elle casse avec les dégats que l'ont connait 
En gros 90 000 kms me semble le bon moment pour la changer ... ceci dit renault annonce bien des vidanges tous les 30 000 kms, cela me paraitra toujours trop élevé en voyant la courge de l'huile au bout de 10 000 seulement 
Ce a quoi certain ne manquerons pas de me dire : on n'arrete pas le progrès .. ils ont peut être raison, mais quand ça casse c'est a moi que ça coute cher, pas aux constructeur 
Le risque zéro n'existe pas ... mais quand on tire trop sur une corde elle ressemble a une courroie de distrib: elle casse 

bonsoir,

A mon avis une courroie reste et restera une courroie    il est tres difficile de voir l'état d'une courroie, elle casse quand elle casse avec les dégats que l'ont connait 
En gros 90 000 kms me semble le bon moment pour la changer ... ceci dit renault annonce bien des vidanges tous les 30 000 kms, cela me paraitra toujours trop élevé en voyant la courge de l'huile au bout de 10 000 seulement 
Ce a quoi certain ne manquerons pas de me dire : on n'arrete pas le progrès .. ils ont peut être raison, mais quand ça casse c'est a moi que ça coute cher, pas aux constructeur 
Le risque zéro n'existe pas ... mais quand on tire trop sur une corde elle ressemble a une courroie de distrib: elle casse