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Bonjour je viens sur ce site car je voudrais demander aux personnes qui comprenne un pe plus que moi au montage d'un ampli, enfin plus présicement sur le passage des fils tout au long de la voiture, je posséde une saxo et j'aimerais que vous me donnez votre avis pour que je puisses faire passer mes fils de la batterie jusqu'a larriére de la voiture car pour l'instant je n'ai rien trouver de bien. Merci d'avance a tous. 
lut grego,
il n'y a pas beaucoup de soluce envisageable ... passe tes cable par les orifice prévu dans le tablier sur l'auto et ensuite passent les sous la moquette, le ou les sièges pour finir dans le coffre 
Le plus compliqué dans l'histoire étant de bien définir la section du cable et la connectique en fonction de la puissance de ton ampli, dans le seul but d'éviter tout échauffement pouvant provoquer un début d'incendie dans le meilleur des cas, la destruction de la voiture au pire 
Bon couraCH 
Mais moi en fait sé une saxo diesel tt est calfeutré au nivo du moteur par rapport au bruit du diesel é jé aucun accé aux orifices sé pr cela je ne vois pas tré bien comment faire, si tu vois une autre solution tiens moi au courant sinon pr l'ampli je dispose s'un caliber venom ca 200v4 ac un subemphaser ebp11254. Voila. Merci bien quand méme Xtram pour ton conseil!!
Conducteur confirmé
Lieu: avignon
Inscrit le 1 février 2006
Messages: 54
salut, ta vu moi ossi jme suis inscrit au forum. . . bref, ca yé on a passé les fils, merci du conseil, en ce qui concerne la dimension des cables, c le vendeur ki nous a vendu un kit cablage caliber, donc de ce coté la yora pa de problemes. . . je dis nous car on a acheté kasimen la meme sono. . . alé a+
Kenwood KDC-PSW9531, Utopia 38WX caisson 80L en Bass Reflex, 165K portes AV + rajout paire de tweeter montant AV, 165V3 ailes AR + Plage AR
Salut grego
Le plus dur c'est de passer le cable de l'habitacle moteur jusqu'a l'intérieur une fois dedans, le plus dur est fait ( regarde ton cable compteur où il passe et tu devrais avoir la possibilité de le passer à coté de ce dernier ) pour la masse de l'ampli réalise un point de masse carrosserie dans le coffre ( oublie pas de gratter un peu de peinture pour une parfaite conductivité) et passe tes RCA sur le coté opposé du cable plus de l'ampli (tu éviteras les parasites).
Pour le choix de la section cable Puissance Max/ 13= Intensité (exemple ampli de 200W maxi 200/13=15,35A
Choisi ton cable Si de 0 à 20A prends 5mm2
20 à 35A prends 13,2mm2
35 à 50A prends 13,2mm2
50 à 65A prends 21mm2
si supérieur à 85A prends 35mm2
J'espère t'avoir bien renseigné.
Salut 
salut a tous, je viens d'acheter une saxo vts diesel. J'ai recupéré mon instal dans mon ancienne voiture seulement voila, malgré les bonnes expliquation, je ne sais pas ou faire passer mon cable du moteur à l'habitacle. si quelqu'un à réussi, pourrait il me dire ou il faut le faire passer car je n'ai pas compris par ou( avec de photos si possible)
merci d'avance
Conducteur confirmé
Lieu: avignon
Inscrit le 1 février 2006
Messages: 54
salut ju-piler, je v voir avec mon pote(grego) pour faire des fotos du montage que je lui ai fait, comme ca tu pourras t'en inspirer, ce n'est pas trés difficile. En fait tu dois percé de lintérieur de la voiture, é tu vas ressortir dans le passage de roue avant gauche, é apré tu arrive juste derriere la batterie, mais je vais lui dire qu'il passe ché moi, on fera d foto é je lé metré sur le site.
Voila en éspérant éclairer un peu ton probleme. a+
Kenwood KDC-PSW9531, Utopia 38WX caisson 80L en Bass Reflex, 165K portes AV + rajout paire de tweeter montant AV, 165V3 ailes AR + Plage AR
Tu peut tout faire passer par tes portes , faire passer sous la moquette jusqu'au coffre, c'est ce que j'ai fait et pour les RCA de ton poste tu a une entré juste au dessus des pédale regarde bien la saxo regorge de secret ^^
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