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Les tests réalisés par
l’organisme indépendant EuroNCAP sont sans appel : les 4x4 ne sont pas plus sûrs que les autres véhicules en cas
d’accident
Seuls deux 4x4, le Volvo XC 90 et le BMW X5, ont obtenu la notation maximale de 5 étoiles. Quant aux autres 4x4
testés par cet organisme, en 2002 et 2003, ils se contentent de 4 étoiles : Honda CR-V, Nissan X-Trail, Range Rover, Hyundai
Santa Fe, Kia Sorento et Mercedes Classe M, ou de 3 étoiles : Land Rover Freelander, Mitsubishi Pajero, Jeep Cherokee, Suzuki
Grand Vitara et Opel Frontera. Quant aux chocs de face contre un obstacle fixe – non pris en compte dans le protocole de
tests -EuroNCAP –, ils sont particulièrement sévères pour les occupants des 4x4 basés sur un châssis séparé en échelle. Le
véhicule absorbant un minimum d’énergie, compte tenu de sa rigidité, les passagers subissent alors l’essentiel de la
décélération, qui devient alors d’une violence extrême.
d'un con un instant plutôt que de ne rien dire et rester con toute la vie
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Dernière modification par savatedeuxdoigts (14-03-2011 06:41:30)
Pourtant ils pourraient nettement faire mieux, mais ils
perdraient autrepart :rolleyes:
ouvrant pano et régul vitesse...
www.poti.fr.st
Et mon forum : www.potiforum.fr.st
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Dernière modification par savatedeuxdoigts (14-03-2011 06:41:43)
Eh oui le chassis d'un
"vrai" 4x4 se doit d'etre tres rigide notament pour les utilisations sur pistes donc pour la déformation c'est pas le
top...
Oui, nous avons bien les mêmes idées
ouvrant pano et régul vitesse...
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J'avais entendu dire que le probleme des 4x4 est le
retournement car en cas de choc avec une autre voiture et bien comme il est plus haut il (grimpe) sur la voiture et se
retourne.
Mais je ne sais pas si c'ets rellement prouvé par contre.
Bonjour, je viens de trouver ce forum ...vous
n'avez rien contre les SUV ??? vous en faites pas c'est juste un x-trail familial qui fait son TT le week end en famille
Conducteur confirmé
Lieu: var
Inscrit le 3 mars 2006
Messages: 63
J'avais entendu dire que le probleme des 4x4 est le
retournement car en cas de choc avec une autre voiture et bien comme il est plus haut il (grimpe) sur la voiture et se
retourne.
Mais je ne sais pas si c'ets rellement prouvé par contre.
Salut pour répondra t ta question OUI les 4x4 on une facheuse tendance a se retourner dans les choc lateral a 3/4 face 
lors du choc une voiture le prend légèrement sous son chassi et la...
En choc frontal, il y a moins de déformations que sur une voiture,don plus d'effor sur les occupants.il est vrai que certains 4x4 sont assez dangereux.
regarde su ce site, http://www.leblogauto.com/2005/09/landwind_se_cra.html
Bonne journée
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