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Bonjour,
J' ai un probleme de sonde sur une 405 style que je n'arrive pas à la localisér. Le moteur à été changé en moteur "citroen".
si vous pouvez m' aider par des figures et, quels précautions à prendre?
Merci à tous.
Fiat Tempra
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BONSOIR ORSIX alors pr pouvoir t aider il faudrais que tu nous indique la motorisation de ta 405 et eventuellement la cylindrée 
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Oui ! quel moteur ? quel sonde ? c'est quoi les symptomes ?
Modérateur -Mode :Police
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BONJOUR ORSIX Recue en MP
Bonjour et merci pour votre réponse,
Je suis désolé de ne pas m' être fait comprendre car, j' avais mentionné le fait que j' ai changé le moteur; étant donné qu' il s' agit d' une 405 Style, c' est donc une peugeot, motorisée "citrôen". Quand à la puissance: c'est une 9cv automatic. Les symptômes sont: à l'arrêt ,moteur éteint, le ventilateur fonctionne toujours (il lui faut qqs mn pour se désactiver). La sonde concerne le ventilo?. Voilà, j' espère vous avoir fourni assez d' éléments.
ma réponse tardive, tient du fait de mon déplacement (travail).
en tout cas, merci.
Si ton Ventilo Continue de tourner afin de Refroidire ton liquide de Refroidissement a l arret ,c est Plutot Bien
bonjour
Il est normal que le ventilateur tourne après l'arrêt car il y a une temporisation qui fait que le ventilateur ne s'arrête que lorsque la température est descendue à un certain niveau ; cela peut durer une minute en été ; il n'y a pas de quoi s'alarmer
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