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Bonjour à
tous,
J'ai une petite question à vous soumettre : suite à l'allumage d'un petit voyant rouge avec l'inscription
STOP sur le tableau de bord de ma Xantia (193 000 Km), j'ai gaiement pris le chemin de la concession Citroen la plus proche
(moins de 10 Km).
Suite au diagnostic du garagiste (manomètre H.S - remplacement à réception de la pièce pour moins de 10
euros), j'ai repris ma petite route pour aller jusqu'à mon domicile, en posant la question « dois-je vous laisser le
véhicule ? » - réponse : « Non, il ne s’agit qu’une petite pièce qui vous donne des informations erronées…. ».
Le
lendemain, ma petite femme part avec le véhicule et voilà qu’elle est forcée de s’arrêter sur le bas côté au bout de 5 Km le
moteur faisant un claquement digne de danseurs de claquettes espagnols (une bonne vingtaine).
Diagnostic du garagiste le
plus proche moteur mort.
Citroen me demande 4626,18 euros TTC hors frais annexes (cales moteur….) pour un échange
standard.
Je désespérais seul dans mon coin quand un de mes amis m’a fait part d’un problème d’embiellage qui serait
reconnu par Citroen.
J’aurais voulu savoir si quelqu’un avais confirmation avant de passer pour un crétin en les
appelant.
D’avance merci.
Citroen Xantia
slt
ben déjà, vas voir le c****n qui ta dit que cela
venais de la piece qui donnait des valeurs érronnés et tu lui donne la sommes de c valeurs
d'un con un instant plutôt que de ne rien dire et rester con toute la vie
Merci Mécano 62, mais contacté à ce sujet, le garagiste m’a
fait comprendre qu’il ne pouvait pas connaître l’antériorité du véhicule (vidanges et révisions faites en temps et en heure…)
et il m’a dit qu’à 193 000 Km des problèmes de ce type sont fréquents (pour un diesel je trouve ça un peut fort).
Bref,
pas de solution de son côté. C’est pour ça que je suis allé voir un garagiste « généraliste » pour connaître le coût du
remplacement du moteur, car la voiture est en parfait état. Et là, ô surprise, un ami me fait part de ce problème
d’embiellage qui serait reconnu par Citroen…
Donc je me suis dit : « Je vais poser la question a des pros ».
Voilà
tout.
Si à tout hasard quelqu’un a déjà eu a faire à Citroen pour ce type de problème, merci de me laisser un
message.
A +.
Message supprime
Merci savatedeuxdoigts,
Je viens de tomber (aïe !) sur un
post qui fait part de la chose suivante :
Problème sur moteurs PSA XUD9 1997 à 1999 de type DHY….
Je ne sais pas
comment vérifier sur ma carte grise si il s’agit de ce type de moteur, mais pour l’année je suis bon (1997).
Lundi
matin à 9h00, je vais utiliser mon téléphone rouge pour appeler les camarades de chez citroen pour voir si ils peuvent
prendre en chose une partie des réparations.
Je vous tiens au courant.
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