slt
attention les tigra ont un probleme au niveau courroie de distrib il faut la changer tout les 30000km et c est pas donne il faut y reflechir avant de lacheter car c est un vrai budget deja

salut les d tigra!je suis 1 gars ki taf ché opel é pe te dire se ke tu ve sur cela.
la tigra c 1 pur caisse en estétik mé moteur!!!c pa tro ca.il y ya 2 type de tigra actuellement sur le marché : c la tigra A et la tigra B.
la tigra A a 1 motorisation plutot fragile,le 1400cc ki a pour type moteur X14XE é 1 moteur ou le joint de culasse a tendance a etre trés faible!c 1 moteur a entretenir o garage opel le +troche de ché soi.ce moteur dévelope en puissance 90ch a 6000tr/min.sinon je pence ke ce moteur oré besoin d1 joint de culasse renforcé.Par contre la tigra ki posséde un moteur en 1600cc de type X16XE é 1 moteur pluto fiable mé a entretenir correctement.Il dévellope 106ch a 6000tr/min.en général les moteur OPEL de type 16VALVE a petite cylindrée (1200cc, 1400cc)son des moteur a bien faire chauffé sur place é a modérée.
la tigra B possède 3 motorisation : 1.3 cdti de 70ch, 1.4 essence de 105ch et 1.8 essence de 125ch.contrérement a la tigra A, la tigra B sort uniquement en cabriolé possèdan 1 capote électrique é rigide.Coté fiabilité le 1.3 cdti on a déja changer ce tipe de moteur(type moteur Z13DT).Les essence ki son des moteur ecotec son des bon moteur ki fontionne bien avec 1 faible consomation.
si je peut me permettre de vous conseillé c la Tigra A 1600cc ou la Tigra B de 1800cc en modele essence ke je trouve le mieux adapté a toute utilisation.
je vous laisse en vous disant / 1bonne route a bord d'OPEL.nico.pino@hotmail.fr[/i][/b]

Kestion esthétique c'est 1 bombe.
Pour ce ki est du moteur jlui mettrait le 16 soupape ou le V6 de la Calibra dans la gueule.
Avec 1 peu d'aide jsuis sur kil rentre tout seul!

Salut à tous moi j'ai une tigra 1.6 16 de 95 et sa marche plutot bien.
Je trouve le 1.6 plus fiable que le 1.4 et je l'ai acheter 3000 euro pour 75000km, une très bonne affaire sachant qu'un tigra n'est pas très donner à l'achat suivant certain département.

Kestion esthétique c'est 1 bombe.
Pour ce ki est du moteur jlui mettrait le 16 soupape ou le V6 de la Calibra dans la gueule.
Avec 1 peu d'aide jsuis sur kil rentre tout seul!

avec beaucoup d'aide je dirait ....

le prob sur la distri c est les galets en plastique mais si tu fais ton entretien correctement la voiture est fiable

Kestion esthétique c'est 1 bombe.
Pour ce ki est du moteur jlui mettrait le 16 soupape ou le V6 de la Calibra dans la gueule.
Avec 1 peu d'aide jsuis sur kil rentre tout seul!

avec beaucoup d'aide je dirait ....

Ouais, et mettre un V6 dans un petit moteu comme celui de la tigra.....
c est un peu comme mettre un V8 dans une mini    ha nan mince, le V8 dans la mini existe deja, par un préparateur du coté de chez moi 

Mais en ce qui concerne un V6 dans une tigra, je doute vraiment la fessabilité de la chose, et tu t y connais vraiment en mécanique?
j ai l impression que tu dit ca comme si tu parlais de changer une ampoule...

Enfin bon, la tigra es une bonne caisse, amuse toi bien 

Les tigra sont des voitures pourries!
d'une le moteur c pas ca, deux l'esthétique laisse a désirer et trois aucune tenue de route!
En clair les tigra sont pas top du tout!
prends une corsa ou r5gt ou saxo! ca c'est deja d'autres caisses !!!!

Bonjour
je suis de l'avis de Mavrik ; prends une saxo c'est une valeur sure .je sais que choisir ça voiture n'est pas trés facile alors je te dit
Bonne chance

Bonjour tout le monde,

Mavrik, quand une voiture ne tiens pas le pavé comme tu le dit si bien... c est juste que la personne qui conduit ne sais pas maitrisé sa voiture c est tout 
Aprés faut savoir qu une voiture a la base, n es pas faites pour prendre des rond point a 70.. donc, posser la voiture au sol es la meilleurs solution pour pouvoir vraiment s amuser avec, (faute de n être capable de la maitrisé quand elle part dans les virages  ) 

Mais en ce qui concerne la saxo, la r5 GT ou corsa que tu ose recommander a la place d une tigra             aprés ce n es qu une histoire de gout...............

Bon, je vais en arréter là parcque je trouve qu on s égare un peu du sujet...

A + les gens,

je suis tout a fait daccord avec toi, une voiture nest pas fais pour prendre les rond point a 70! Mais vu le prix de la voiture et sa qualité mieux vaut prendre autre chose.
voila bonne soiree!

salut belle ou pas c'est une affaire de gout, mais fiabilité sa vaut rien, quese soit n'importe qu'elle moteur se sont des veau qui consome a fond tenue de route elle n'a rien a envier au autre et les pieces de rechanges sont super chere a toi de voir mais moi je prendrai autre chose  :rolleyes:

Les tigra sont des voitures pourries!
d'une le moteur c pas ca, deux l'esthétique laisse a désirer et trois aucune tenue de route!
En clair les tigra sont pas top du tout!
prends une corsa ou r5gt ou saxo! ca c'est deja d'autres caisses

faut pas abuser non plus ! un r5 turbo nivo fiabilter c'est arevoir ! une tigra c'est tres bien comme voiture

Salut, c vrai ke la tigra est pas mal! Perso je pense ke toute les caisse se valent aprés c'est une affaire de gouts et de cnpétence je pense.!
Et pour réponde a koenigsegg et a Zot-k oui avec beaucoup d'aide je pense que sa rentre aprés faut voir dans kel circonstances bien sur, lol, c'est comme touts et oui je mis connais en mécanique meme si je suit nul a l'atelier.
Mais bon c'est vrai qu'iol faut avoir du temps et surtout du budget pour fair se genre de connerie. Ce qui est pas le cas de tt le monde. a+

lu lé gas,mois jé une tigra et oui la consomation et enorme!! jé le 1400 16s
mais par conter sa marche pas tro mal.le seul truc fo etre ds lé tours,dou la consomation   en tenu de route la mienne cet un karting; je suis chaussé en 195 50 15 et je un kit de suspention. se ki ameliore de 40°/° la tenu de route. bon le kit coute dans les 300 euros(312.80) cet cher mais sa les vo!!! sur ce lu les ptit lou...
 

J'avais aussi pensé à la Tigra en deuxième voiture mais j'avais finalement opté pour une Astra G. Une très bonne tenue de route, une voiture plus récente, mais aussi l'assurance, je ne connais pas les prix, mais la sportivité de la Tigra m'a fait me méfier des assureurs. D'ailleur pense à aller voir ton assurance avant, car cetaines voitures comme les 106XSI sont difficiles à assurer pour un jeune permit où à 120€/mois.
Donc méfie toi côté assurance car il est vrai que le prix de la Tigra est attirant.

DU COTE DE L'ASSURANCE, JE SUI A LA PACIFICA(credit agricole) J'AI COMMENCER A 650 EUROS la premiere anné, LA DEUXIEME ANNE CETAI 520, MAIS COMME J AI CASSER MA PREMIER TIGRA   IL MON OGMENTER DE 25 °/° la tigra ke jé a l'heure actuel pour la meme cylindré j avais 1g70 et il y a u accident donc cet merité

Comme quoi c'est pas donné.
Mois je tourne à 300€ au tiers mais j'ai 50% de bonnus (bien que moins de 4 ans de permis ^^)
Suffit de ne pas exploser sa voiture

cet pas bo de se moquer!!! lol comme tu la dit cet pas donner pour mon cas je norais pas casser la premiere sa me couterai beaucoup moin chere :autour de 400 je pense. ale moi je vé o   dodo..