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bonsoir a tous....
j'envisage peut etre de rabaisser ma voiture et je voudrais savoir quelques conseils... il s'agit d'une Mégane 1 ph 2 5 portes.
Pour l'avant des ressorts courts suffisent 
: J'en ai trouver a 83€ pour -40mm
Et pour l'arriere j'ai entendu dire qu'il fallait "décranter".... comment m'y prendre et ya t-il besoin de changer les suspension a l'arrière??
merci a tous de vos conseils!!!
salut , tout d abord un decrantage ne se fait pas a la legere , il te faudra quelque outils , alors dans un premier trouve un sol plat , il te faut des vis de 12 je crois , la cles a tube et plate qui va avec , un metre , et des chandelles . Je dois partir mais ce soir je te dirai le reste , change tes amortisseur arrieres si tu decrante de beaucoup . 
Fait attention, un ami a rabaisser sa mégane, et depuis elle souvire dangeresement 
alors il te faut aussi un tube creux , alors premiere etape , lever la voiture et enlever les roues.
duexieme etape mesurer l espace entre le tambour et l aile de chaque coté .
troisieme etape enleve le capuchon noir il se trouve sur le bras de torsion ( le bras de torsion est la barre qui relie les 2roues )
quatrieme etape prendre du typex est marquer la canelure qui est derriere le capuchon le faire de chaque cote sinon la galere
5 etape mettre un bout de tube sur la canelure ensuite une rondelle et puis une vis si tu voit pas ce que je veux dire dit le moi
6 etape tu vis et tu rajoute des rondelles a chaque fois que ta vis arrive au bout et la ta cannelure sort est ton train arriere est libre
7 etape une fois ton train arriere libre enleve de ce que tu a mensurer ton rabaissement exmple tu a mensurer au debut 53 cm tu souhaite rabaisser de 4 cm tu monte ton tambour a 49 cm entre le tambour et l aile ensuite tu le coince avec une autre chandelle puisqu il faudra faire la meme chose de l autre cote
les 2 cote realiser tu remet la canelure dans son logement et tu remonte en sens inverse
regarde si tu es pas obliger de demonter l armotisseur arriere cles de 19 il me semble
Fait attention, un ami a rabaisser sa mégane, et depuis elle souvire dangeresement
trop rabaisser de l'arriere alors
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j ai une megane coupe je l ai rabaisser de 10 cm a l arriere est la je peux te dire qu au niveau d accroche c est le top mais si tu roule sur un caillou tu saute grave dans ta voiture
je te conseil de faire sa par un professionnel
car pour l'ar c'est une vrai merde a faire
moi je l'est fait faire par un professionnel et j'ai jamais eut
de problème
amortisseur KONI sport ressort HR -35mm a l'av
et -40 mm a l'ar
je suis a coté de Melun dans le 77
Pour l'avant il fo absolument changer les amortisseurs ou juste des ressort courts suffisent??
Si je fais -40mm a l'avant combien dois-je faire a l'arriere sachant que la megane est tre haute d'origine a l'arriere... -6/7mm ???
bonne question moins 6 devrai faire l affaire parce que si tu rabaisse trop a l arriere tu va avoir des probleme d alimentation en essence , tu as des jantes de quel taille ?
si tu met juste des ressort en moin d'un mois tes amortisseur av seront HS
et pour ce qui est de l'ar je te conseil -40mm pas plus car moi juste avec du -40 et des amortisseur
koni réglé sur dur sa frotte au niveau du garde de boue a l'intérieur quand je prend une bosse sur autoroute
tout sa avec des jantes en 17 et pneu en 205/40/17 par contre en 15 aucun problème
ta fait des modif dessus ou pas
Les jantes pour l'instant c d'origine j'envisage de mettre des 15" pour rester dans mon budget
Pour la caisse elle est d'origine sauf une peinture des baguettes l'aterales, je veux faire de changement tro important je veux juste un truc tout leger.
Tiss tu est du 77... elle est quel couleur ta caisse? ta des foto?
voilà la mienne
mick78 tu peus m'en envoyé une aussi des photos de ta caisse
si vous connaissé quelqu'un que sa intéresse j'ai un pc ar a vendre
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