anti brouillard xsara

il suffit d'y amener le fil + a une des bornes de ton anti brouillard et a lotre borne un fil de masse mais je te conseil de les brancher séparement des feux codes car tu n'en aura pas tout le temps besoin et tu vera pa mal de mec en face ki te mettron leur plein phare ....

si je fé sa il me faut les comodo sa coute conbien oci?

bonsoir,

Ouch, attention à l'orthographe...

Pour les antibrouillards, je viens d'en mettre sur ma voiture. Avec ceux ci, tu dois avoir un relais de fourni. Et heureusement, sinon tu fais tourner tes anti brouillards sur le même plomb que les codes... Je ne pense pas qu'ils apprécient ! (Pour info, j'ai des plombs de 10A pour chaque phare, et celui fourni dans le relais pour les AB est du 30A).

Et pour le branchement du relais... Tout est dans la notice !
Enfin pour ma part, je n'ai pas fait exactement comme ils disent (c'était trop chiant à faire :p). J'ai d'abord passé un fil de masse depuis les AB jusqu'à l'interrupteur du tableau de bord, puis j'ai relié ce fil à un point de masse. Ensuite, j'ai relié le + des AB à la borne requise du relais. Puis ensuite, j'ai relié le + de mes codes sur la borne "déclencheur" du relais, puis il ne me restait plus qu'à mettre une masse et un +12V sur ce relais, et ça marche
Bon, c'est très mal expliqué, donc le mieux est de suivre la notice

gom

t pa obligé de changer le comodo....

un relais comme la dit gomen avec un interupteur que tu place a l'intérieur de la voiture et le tour est joué , grace a l'interupteur tu les allumes kan tu veux
un relais standard coute 7€ chez norauto

voici la procedure que je te propose:

*une des deux bornes des AB tu la met a la masse ( pour chaque AB )

*l'autre borne tu l'amene ( les 2 ensembles si tu veux ) juska ton relais

*un fil + provenant de la batterie ( avec porte fusible de preference = 4€ ) qui vien egalement sur ton relais

*un fil de masse également sur ton relais

*un fil de 12V+ que tu prends au tablaeu de bord ( une source d'ampoule suffit ex: cendrier ou voyant quelconque qui s'allume en meme temps que les veilleuses de la voiture ) ensuite ce fil tu l'amene a ton interrupteur et ki repart a relais. il servira a déclencher ton relais qui lui allumera tes AB. Lorsque tu éteint tes phares, le 12V+ n'étant plus alimenté ton relais n'aura plus de jus pour maintenir tes AB alumé donc s'éteindra en meme temps que les feux.



voila si tu a d'autres questions n'ésites pas