vrai tuning et création de piece polyester pour une voiture

apparement par l'air d'intérésser quelqun dommage

Hello

Eh au contraire c'est super interessant, ca serait mon reve de savoir travailler le polyester et realiser des kit persos.

et tu voudrais partir dune base ou plusieur base ou partir de rien ? (mousse?) c possible mais bcp de boulot moi je suis partie de base existante pour modifier copmpletment les miens tu peua lelr voir sur mon topic si cela tinteresse.

de toute facon le tuning ces dabord ce faire une voiture qui plait a son proprio sa ces le depart
maintenant faire soit meme son propre kit demande beaucoup de tempts et de savoir faire et ne pas oublier que
dans ce cas la en cas d'accident l'assurance ce retourne contre toi car rien ne sera homologer donc ces un choix a ne pas negliger maintenant le plus simple et d'utiliser un kit existant et de lui aporter de subtil retouche et la il ne sera plus le kit a tout le monde
autrement pour la fabrication il te faudra beaucoup de materiel mousse expansive, bois , roving , mat de verre , colle choucroute , mastic choucroute , mastic alu , mastic de finition , papier a poncer a l'eau  tout type de grain  sa ces pour la fabrication ensuite l'outillage ponceuse disqueuse etc
il existe 2 technique pour fabriquer
1 moule perdue
tu mousse tout puis tu taille dans tous les sens pour faire ton kit et tu fibre lisse ponce mastic etc
2 un master ou moule meme technique a part une fois terminer etape 1 ti vas mettre de la cire de demoulage et ensuite tu va mettre dessut quelque couche de fibre  la tu aura un mou_le pour la fabrication de ta piece
avantage en cas de casse tu peut refabriquer la meme piece
inconvenien sa coute cher et fo pouvoir stocket tous sa

pour te donner des idees regarde le topic sur ma golf et celui de la monster clio et tu verra ce qui ce realise 

salut j'ai une adresse qui est sur mon blog dans l'article liens (le premier quand tu arrives sur le blog tout est organisé par catégorie)

http://passion-rallye.over-blog.com

n'hésitez pas à laisser vos commentaires

a bientot

maintenant faire soit meme son propre kit demande beaucoup de tempts et de savoir faire et ne pas oublier que
dans ce cas la en cas d'accident l'assurance ce retourne contre toi car rien ne sera homologer

ha bon parceque un kit comporte une homologation? depuis quand lol ?
je savais pas que les kit en fibre achetter chez les different revendeur possedais un CE ou TUV lol
meme les kit carzone ,carcept etc n'ont pas d'homologation, c que de la fibre apres tout ! ..

under pour ta reponse tu saura qu il existe de vrai kit carrosserie qui sont homologer  j'achete ma resine chez un professionel qui fabrique des kit carrosserie pour des series limitees il travaille avec un bureau d'etude pour un groupe dont je ne peut citer la marque ( a cause de la pub ) les autres seront jaloux lolll
donc ce qu il fo en deduire ces que en cherchant bien tu pourra trouver des vrais pieces homologer

Ben montre moi alors pour tes kit homologué je suis curieu deja de voire a quoi ressemblerais un kit homologué , sans doute a des pc d'origine...?

bon je vois que vous vous y connaissez un peu


Je suis outilleur (je fabrique des moule pour l'injection plastique) et je voudrais me lancer dans la fabrication de moule pour kit en polyester et pourquoi pas ouvrir mon propre magasin (ah un rêves de gosses!), je voulais savoir s'il y avait des similitudes entre ces metiers et s'il existait des formations ou trucs comme ca pour y parvenir.

salut under regarde un peu chez different concessionnaire et tu verra que certaine voitures son equipee de fibre ces sur cela ne tombe pas dans l'exteme comme nous enfin moi pa trop lolll
pour le deuxiem message renseigne toi a la pref et au mines si tu veux faire de l'homologer autrement je pense que un bon stage de carrossier peintre devrai suffire car tu a deja des connaissance dans les moule la seule difference sera la matiere pour les moules

merci pour tes conseils quik!

grosse prise de téte pour pas grand chose alor homologé ou pas un kit caroserie na comme restrition que la largeur autorisé par la loi lomologation est surtou pour les fabriquan en serie on peut modifier laspai de son véhicule sen que en ca dacident votre asurence se retourne contre vous le seul risque se de ne pas se faire renbouyrsé le  kit mai vous serai renboursé en valeur de piése reelle du véhicule set tout:koitoidir: