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Bonjour,
j'aimerai savoir si d'autres personnes ont eu le même problème que moi :
J'ai une polo 1,4L 16s modèle 2000 qui a
55000 Km. et depuis 1 semaine, je n'y touche plus car j'ai un bruit inquiétant dans le moteur qui vient avec
l'accélération : un "tac-tac-tac-tac".
Je l'ai emmené au garage pour une "estimation" et le mécano m'a dit que c'était
probablement une bièle qui a du jeu ou bien quelque chose du même type.
J'ai toujours suivi les entretiens volkswagen, et
je comprend pas comment un moteur ayant 55000 Km peut avoir ce genre de problème ?
Merci de témoigner !
Volkswagen Polo de 2000
slt
j'ai déjà entendu parler de cas isoler
vue le
kilometrage, vas chez un concessionnaire vw je pense que tu devrais avoir une participation au pres de vw surtout si les
entretiens ont toujour été fait dans le reseau vw
d'un con un instant plutôt que de ne rien dire et rester con toute la vie
VIP
Lieu: boulogne sur mer (62)
Inscrit le 18 juillet 2004
Messages: 2545
l'usine devrais participé a hauteur, du prix d'un
moteur neuf, a voir pour le prix du montage, avec le garage, mais c'est dure en general! et ton claquement, il accelere,
avec le regime du moteur??
www.chiens-evasion.com
http://perso.orange.fr/racing-thermique/index.html
Oui, c'est exactement ça, ça accélère en même temps que le
régime grimpe, et ça s'arrête dès que je lache l'accélérateur.
Si en plus, je coupe le contact alors que le régime est
pas redescendu, on entend encore claquer le moteur pendant qu'il s'arrête...
VIP
Lieu: boulogne sur mer (62)
Inscrit le 18 juillet 2004
Messages: 2545
donc tu as coulé une bielle!! 
negocie bien avec
ton garage!! 
www.chiens-evasion.com
http://perso.orange.fr/racing-thermique/index.html
j'ai ma p'tit idée, cela vient d'un axe de piston il me
semble
d'un con un instant plutôt que de ne rien dire et rester con toute la vie
J'suis dégouté, le verdict est :
3 bièles
désaxées, dont une cassée. Montant des réparations estimé à environs 20 000 frs, avec une prise en charge de VW de 500 € et
pas plus car la voiture a 4 ans, même si elle a que 55 000 Kms.
merci à tous
jcroi avoir le meme pb a 110000 je vien de lacheter et jai plu
de sous
bonjour a tous .
je vien d'acheter une polo de juillet
2000.j'ai un autoradio d'origine dessus et je voudré le changé ( mettre un clarion ).faut-il un adaptateur?Car il me semble
que l'autoradio d'origine est plus grand que les autres..
Et bien voici un autre temoignage, polo tdi 75ch de 2005 avec 52000km, biele pete qui a traverse le carter moteur et tout endommagé, resultat, moteur et turbo a changé...
parait il qu'il y avait trop d'huile et s"est formé une compression et puis......patatra...
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