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bonsoir je possede donc une super 5 five boite 4 4cv j aimerai savoir commen installer un kit d admission apres avoie enlever le filtre d origine merci........
Apprenti conducteur
Lieu: PONTAULT COMBAULT 77
Inscrit le 15 janvier 2006
Messages: 14
Bonjour
As tu déjà acheté ton kit d'admission direct ?
Il s'agit d'un fitre conique comme sur une mob. Un kit d'admission direct sur un super 5 de 4CV ça va faire du bruit et rien d'autre. J'ai testé un cone booster sur un golf mazout ça fais rien hormis un bruit d'enfer. Un carbu double corps marcherait mieux mais la consommation monte d'un litre au cent dès que le deuxième corps s'ouvre 
Reb. Si tu veux j'ai encore un filtre conique pour Honda NSR 50, avec de la chance y a moyen de l'adapter... 
bonsoir je possede donc une super 5 five boite 4 4cv j aimerai savoir commen installer un kit d admission apres avoie enlever le filtre d origine merci........
bonsoir je possede donc une super 5 five boite 4 4cv j aimerai savoir commen installer un kit d admission apres avoie enlever le filtre d origine merci........
Pas glop 
Ne fais pas ça tu vas gagner trop de chevaux et elle va devenir inconduisible :rolleyes:
C'est quand vous voulez hein ?
Heu franchement sur une super 5 de 4ch à part perdre de l'argent ca t'apportera rien du tout
c clair, a part les injections direct le kit d'admission n'as aucunes utilité sur les carbus, surtout un 4cv...
j'en ai monté un sur ma r11 (1,7L et carbu double-corps) j'ai pas sentis de grosses differences, sauf sur les reprises la caisse bien lancé sur routes (lors d'un depassement par exemple) mais en ville c'est vraiment un gouffre...alors si tu roule beaucoups sur route tu aurras peut-etre un peut de peche (peut-etre) mais ailleurs que dalle de +
faut le mettre sur le carbu et sa devrait etre bon
Moi j'ai simplement récupérer le tuyau d'origine (gaine néopène) , j'ai acheter le Kit d'Admission Direct dans un Centre Auto E Leclerc à 24.90€ , j'ai pris le KAD et je les fixais sur le tuyau avec un collier de serrage , et l'autre coté du tuyau se met à l'entré du carburateur => http://www.youtube.com/watch?v=TGW2MNfSqZw (il manque juste le cache sur le KAD sur la vidéo)
Moi j'ai simplement récupérer le tuyau d'origine (gaine néopène) , j'ai acheter le Kit d'Admission Direct dans un Centre Auto E Leclerc à 24.90€ , j'ai pris le KAD et je les fixais sur le tuyau avec un collier de serrage , et l'autre coté du tuyau se met à l'entré du carburateur => http://www.youtube.com/watch?v=TGW2MNfSqZw (il manque juste le cache sur le KAD sur la vidéo)
VIP
Lieu: savoie ou bien
Inscrit le 23 septembre 2005
Messages: 2930
salut, aah sa me rapelle ma premiere voiture une talbot samba ! j'avais viré le filtre d'origine et avais adapté un conduis avec un collant de ma mere 
sa avais le meme effet qu'un filtre acheté dans le commerce c'est a dire rien ... mais la au moins c'etai gratuit enfin sauf pour ma mere 
mes blogs: http://www.auto-evasion.com/blog/sebi01.htm
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