RE-VINCELATE alors les Gens qui se prenne pr MICKEY

       bonjourrrr

serait il possible d avoir eventuellement une reponse si cela ne derange pas trop le moderateur a moins qu il y voit un inconvenient

donc voila s il vous plait merci
au revoir

et la ca va ca t a plu lol lol lol

Je les Renvoie a DISNEYLAND (en plus je crois que c est pas loins de chez Toi)

puis je savoir ce que tu as contre moi ???

j ai vu plusieur post de nouveau venu qui n ont pas dit bonjour alors pourquoi moi ?

RE

      puis je savoir ce que tu as contre moi ???

j ai vu plusieur post de nouveau venu qui n ont pas dit bonjour alors pourquoi moi ?

C est que tu a MAL regardé alors

Bonjour.
vinceclate Tu pourras comprendre que la plupart des réponses sensées ici viennent des modos. Et que la politique ici c'est le minimum de politesse. C'est pas parreil partout, mais si on te le demande je vois pas pourquoi tu le prend mal...
Bon Pierre je t'ai envoyé un MP concernant ce sujet, merci de me tenir au jus.

mais je n ai rien contre le fais de dire bonjour
au contraire mais bon c etait pas la peine de me le faire remarquer sur les 2 sujets que j ai poste

Bsr
Desole mais ocmme partotu ou tu entre il y a des regles
Le contrat de ton assurance tu le lis sans doute pas?
tu fumes dans les lieux publics...
etc...
Donc ici quand tu t'es inscrit tu as accpete par ce biais comem tout forum la charte de condition d'utilisation du forum
Alros sans doute l'as pas tu lu masi les regles de politesse demandees y sont
MAintenant libre a toi de ne pas les respecter masi libre a nosu aussi de ne pas te repondre ou te censurer !
Desole
Bon courage sur d'autres forums.. et pense a leur dire bonjour 
Tiger

Bon voila maintenant que c'est plus clair. Moi je pense plus à un souci d'étrier de frein avant qui grippe (J'ai eut le même coup sur la mienne). Pour plus de détails, je suis sûr que Pierre se ferras un plaisir de t'aider ( ).

bon je vais pas discuter pendant 2 heures
j ai simplement ommis de dire bonjour

vous parlez de personnes qui postent des messages sur plusieurs forums ce n est pas mon cas je ne suis inscrits que sur un autre forum un specialise sur les calibra et je ne suis pas du genre a venir demander de l aide et a refuser d aider les autre comme vous avez l air de le croire

il est j ai un peu zappe le tuto car j avais besoin d une reponse rapide car ma voiture a un comportement dangereux

et oui j ai integralement lu mon contrat d assurance
et oui il m arrive de fumer dans des lieux publics

donc maintenant c est soit on oublie tout et on reprends a zero sinon je laisse tomber et c est tout

bah c tres bete mais suffit de mettre la main hein moissac et on sait !!!
Tiger
PS ; ne pas oublier de dire bjr a ta voiture ca se vexe facilement ces bebetes et apres ca freine !

beh tu vois on a poste ensemble ...
MAsi si mea culpa les reponses commencent a tomber
Pour pierre?... on laisse passer
ALlez discutons

Titi tu t'amélior pas, "moissac" c'est quoi ce délire, je vai appeler Fanfan et on va recompter si tu l'a bien écrit 100 fois...
Pour les dégripper, je sais pas si tu t'en sort en méca dons où est-ce qu'il faut commencer les expliquations. Mais la seul différence par rapport au autre étrier, c'est que le cahoutchouc de protection du cylindre est prévu pour être facilement démonté (il est monté sur une tole qui se déboite facilement). L'autre chose c'est que pour dégripper tu peux repousser et puis faire sortir le cylindre (en freinnant) mais tu peux aussi mettre une pince sur le cylindre et le faire tourner. Dans ce cas tu met la pince sur le petit diamètre (côté plaquette) et pas sur la parti qui rentre dans l'étrier.

tout a fait moiissa..heu moiss..heu ..mon copain hihihih
Bon en fait moi je pensais au truc bete si il a un frein qui revient mal... tu es surr que la rtoue va chauffer au bout d'une 20 aine de kms et la mains.. permet de savoir la quelle !!
tiger

Et bien non justement. Pcq le cylindre n'avance déjà pas facilement, et donc dans le pire des cas tu te trouve même quasi sans frein (et sa chauffe que quand tu continue tjs a rouler comme sa (je sais j'ai été jusqu'au bout avec ma toto).
De plus se sont 2 petits régulateurs sur les tuyaus directe à la sortie du maitre cylindre (et pas un répartiteur de frein qui lui peut causer des soucis).

Et dorénavant tu m'appeleras "le mangeur de fritte" en toutes lettre et sans fautes d'ortographe.

Et l'auteur du sujet il est encore là??

oui il est mais il est un peu a la rue

je pensais que mon probleme venait de l arriere

mais je viens de comprendre votre raisonnement

vous pensez que ce sont mes pistons d etriers de freins avant qui sont grippes et donc la pression part a l arriere

au fait je tiens a signaler que je n ai a premiere vue pas d echauffement anormal apres 20km c est tiede

alors pour vous c est pas le maitre cylindre

bon par contre j ai remarque quelque chose aujourd hui c est qu elle freine moins bien

mais peut etre que c est moi qui reve je suis evenu tres hesitant au niveau du freinage depuis que j ai fais un tete a queue sur une national en voulant simplement freiner legerement c est comme si j avais serrer mon frein a main au lieu d appuyer sur la pedale de frein

Effectivement. T'as bien suivit, j'avait un peu zapper des étapes. Maintenant je me souvient que t'as dit avoir changer les roulements arrière. J'en déduis que les tambours ont été démonté et donc si il y avait un souci à l'arrière tu serrais au courent.
Et si c'est les régules qui déconne, se serrait étonant que les 2 s'y mettent en une fois sachant que c'est une panne rarissime (j'en ai changer en tout et pour tout une seul fois, sur un astra justement une opel).

      Et bien non justement. Pcq le cylindre n'avance déjà pas facilement, et donc dans le pire des cas tu te trouve même quasi sans frein (et sa chauffe que quand tu continue tjs a rouler comme sa (je sais j'ai été jusqu'au bout avec ma toto).
De plus se sont 2 petits régulateurs sur les tuyaus directe à la sortie du maitre cylindre (et pas un répartiteur de frein qui lui peut causer des soucis).

Et dorénavant tu m'appeleras "le mangeur de fritte" en toutes lettre et sans fautes d'ortographe.

Et l'auteur du sujet il est encore là??

Ah bon ??? le mangeur de frittes !!!!! ou de frites ... francaises   
J'y peux rien moi si ma f est nee pres de moissac en france !!!!
Enfin etonnat il es ou laors le repartiteur .dans les cylindre de roues arrires integre?
Et au fait il parlait de freiner d'ou mon idee inverse a toi un etrier qui revient mal ou uen machoire...
Tiger

usure normale des roulements sauf 1 legerement bleute sur un rebord malgre la presence de graisse c etait sur ma roue arriere qui avait le plus de mal a tourner

mais ce phenomene est maintenant attenue

a l avant mes roues tournent correctement donc si ils sont grippes c est en position ouvert car pas de frottement en revanche a l arriere la frottementdonc il ne me reste plus que soit le cable de frein a main qui ne reviendrait pas et en appuyant sur la pedale de frein je resserre enore plus jusqu a blocage de la roue ou alors mes etriers avants bloquent mais la aussi quand je freine sur le sec l avant descend un peu donc frein avant fonctionne
ais sur sol mouille c est l arriere qui bloque