Salut bienvenue sur auto evasion

Moi je te dirai d'allé

voir un pro avant toute chose

Les amortisseurs c délicat et surtout tres important dans le comportement de la voiture


Sinon tu les changes c pas la mere a boire speedy, norauto et autres font ca plutot bien et pour pas chere

Surtout

n'essaie pas de les démonter toi meme si tu ne sais pas faire  ou quoi que ce soit !!! soit dit en passant 



Attend demain tu auras surement des avis plus techniques

Si tu as d'autres details a donné genre  l'age de

tes amortisseurs ....

Bye

Les amortisseurs c délicat

et surtout tres important dans le comportement de la voiture
Sinon tu les changes c pas la mere a boire speedy, norauto

et autres font ca plutot bien et pour pas chere

slt et bienvenue
attention tout

de mème au entre auto
j'y aie fais un essai il y a quelques année ben je n'y travaillerais jamais
bon je n'ai rien

contre eu mais leurs but et leur salaires ce fait grace à la vente donc je vous laisse imaginer

sinon pour ceus qui et

de t amortisseur comme c particulier chez citroen
mieux vaut faire faire un diagnostic chez citroen avant
si sa ce

trouve, une purge suffiras

merci pour les reponse ben je vais suivre votre bon conseille

pour les amortisseurs



a bientot 

ce sont des spheres et non des amortisseurs sur une bx. il y en

a 5 une pilote et 4 sur les roues, cherche la défaillante

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il faut changer tes spheres  normalement cela a une incidence sur ton freinage et ta direction puisse que c est le meme circuit faire attention au demontage de faire chuter la pression hydraulique au conjoncteur disjoncteur c est mieux pour les dents

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il faut changer tes spheres  normalement cela a une incidence sur ton freinage et ta direction puisse que c est le meme circuit faire attention au demontage de faire chuter la pression hydraulique au conjoncteur disjoncteur c est mieux pour les dents

Les sphères ne son la que pour la suspension,si une ou deux son casser ça ne joue pas sur le freinage a part si il manque de l huile LHM

attention pour les spheres citroen préconise de changer les 5 en meme temps, et faut aussi controler le regulateur de pression hydrolique, verifi bien tes durites aussi c'est tres important sinon plus de frein de direction, pour repondre a s2d, c'est vrai que c'est frequent, ma mere a une xantia, on pourrais appeller ca un boulet, car pour 60 km changer 2fois les spheres, malgres les 12 ans de la caisse c'est pas normal, enfin si on se dit que les spheres s'usent meme a l'arret peut etre que si!
a savoir que si le vehicule est entreposer lontemps, il faut la mettre en position basse, pour qu'elle soit en butée et que tout sois au repos!

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oui je sais c'est le meme liquide de frein q'utilise les vaisseaux spatiale   
ok ok ok  je sors!

C'est vrai que si le problème date de 2003...il a peut être changé de voiture depuis !

bien vu max j'avais pas vérifier, qui a fait remonter ce topic???il a du aller le chercher loin celui la!

il faut changer tes spheres  normalement cela a une incidence sur ton freinage et ta direction puisse que c est le meme circuit faire attention au demontage de faire chuter la pression hydraulique au conjoncteur disjoncteur c est mieux pour les dents

MERCI ZYON !!!!!!!       

bien vu max j'avais pas vérifier, qui a fait remonter ce topic???il a du aller le chercher loin celui la!

S2D avait levé le lièvre avant moi !
Remarque ça peut toujours servir aux possesseurs de bx et autres citroën si il y en a encore !

Zyon nommé nouveau  du deterrage !!!

27 octobre 2003 ! Bravo mais je pense que son probleme est résolu depuis !

   

he wé rien ne lui echappe, il a du placer des micros partout le s2d!

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tu crois que si j'installe adibou a ma femme elle va me foutre la paix???  

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