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bonjour, je sui en pocéssion d'un seat ibiza essence 1994 1.6l model clx. j'ai un probléme, elle cale en roulant. j'ai été chez seat pour faire un diagnostic, sur leur appareil il n'apparaissait aucun défaults. Donc le mécanicien m'a di que cela venait soit de la pompe a essence ou du relais 167 qui la dirige. Mais comment tester la pompe ( il ma dit de faire avec un T et un mano) es ce une bonne solution ensuite pour le relais comment le tester? 
Changer une pompe coute 200e? merci de me repondre je compte sur votre aide
Seat Ibiza
salut tu as vérifié les filtres et les bougies?
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cherche une renault 21 gts ou ts couleur grise métal avec direction assistée pour banque de pièces merci
oui le filtre a essence est nouveau les bougue ossi tete delco doigt d'allumeur ainsi que le fils des bougies
le filtre a huile ne peur pa avoir d'importance la dessus car je doute? je sui novice en mécanique
non pas d'importance cependant a tu bien des tincelles au 4 bougies?
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c'est difficile a vérifier car le lorsquel cale je redémarre peut de temp apré il faut environ 1 a 2 min maxi
non c'est pas du tout difficile tu démonte ta bouge de la culasse et la branche au cable et tu donne un coup de démarreur pas plus tu fait pareil pour les 3 autres
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oui mais je pe pas faire tourner le moteur sur 3pates? parce que lorsque la voiture est au point mort je cale trés rarement c surtou lorsque je décélère ou réaccélère comme a un rond point. je ne pense pa que le problème vienne de l'allumage. je l'av amener au garage il av mis une nouvelle bobine et le truc ou le delco est fixé dessu je dsl je connai plu le therme exacte. je te remerci pour ton aide.
je n'ai pas dit de faire tourner le moteur tu donne un coup de démarreur sans faire tourner le moteur pour voir si les bougies ont bien des étincelles
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ouai mais le moteur démarre sans aucun problème. c'est en roulant lorsque je réaccélère svt je cale ou en décélérant. lorsque je cal la panne est accés bref 1a2 min maxi. ce sui est qd meme assez lorsque ca se passe en centre ville que l'on se fait clakxoné lol
oui je comprend mais il se peut aussi que 1 voir 2 ou 3 bougies de recevrait pas de jus donc a ce moment la tu calerait d'apres moi vérifie quand m^me et donne moi des news
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ok je v en parler avec mon pere demain il s'y connait mieu que moi pi on regardera et je te redi koi. je te remercie fortement de ton aide
ya pas de quoi
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J'ai vérifié aujourd'hui avec mon père aucun problème avec l'alumage la voiture a calé g débranché le fil de bougi remi une autre et je l'ai mi pour voir s'il y avait des et pa de problème l'allumage été la. demain j'ai envi de chinté le relais y a t'il des risques si je fait 1 km en laissant la pompe toujours alimenter???
bonjour le problème est désormais résolu. c'était la pompe a essence..... merci a tt le monde sur ce site pour l'aide apporter
a tu verifier le filtre a essence ki est disposer a l arriere de ta voiture a coter de ton reservoir car sa fait pas de mal de le changer de temp en temp
et la pompe c un defaut chez les seat mai si elle serai morte tu la demarerer mai tu ferai a peine 100m kelle calerai et tu pourai mm pas accelerer
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