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Bonjour tout le monde!
Je suis un tout nouveau et
je ne vous aurais jamais connu si je n'avais pas rencontré le problème que je vais vous exposer. En tout cas depuis hier
soir je parcours tous les messages que je trouve très instructifs. Bravo pour tous les participants.
Bon voici mon
problème. J'ai mis en vente une volvo 740 break, seconde main, avec au compteur 350000 kms mais avec un moteur de 55000 kms.
CT ok, toutes les factures d'entretien, pneus, freins,pot neufs, vidange fait pour la circonstance. Il y a eu de nombreux
appels et de nombreuses visites et beaucoup de personnes intéressées ( qui voulaient partir avec tout de suite en payant
cash) Mais j'ai priviligié le premier venu: une famille de 5 avec un bb avec des revenus bas. Ils ont mis 2 semaines pour
réunir la somme( 3000 Euros) Je n'avais même pas demandé de chéque de réservation en toute confiance. Ils sont venus
chercher la voiture le mardi et je leur ai souhaité d'en profiter pleinement comme nous nous l'avons fait depuis toutes ces
années. Quelle fut ma surprise quand vendredi soir le nouveau proprio m'appelle en disant que la volvo est en panne, que
c'est le joint de culasse qui a lâché et qu'il voulait récuperer ses 3000 Euros.
Le lendemain je l'ai rappelé et nous
nous sommes mis d'accord pour aller voir la voiture dans l'après-midi. J'y suis allé avec mon garagiste qui faisait
l'entretien de mon ancien véhicule. Diagnostic: c'est tout le bas moteur qu'il faut changer! Un cylindre doit être fissuré
et toute l'eau de refroidissement est passé au travers. C'est ce qui explique que le gars en a versé plus de 4 l la veille
et qu'il n'y avait pas de fuite.
Que faut-il que je fasse? J'ai plusieurs solutions:
1) je rembourse la somme et je
me retrouve avec une voiture en panne.
2) nous partageons les frais bien que je n'y trouve pas forcément mon bénéfice et
de plus le couple a dépensé toutes ces économies donc ils ne veulent plus investir.
3) je fais appel à une expertise pour
dire que je n'y suis pour rien et que c'est la faute à pas de chance. En sachant que nous avons contrôlé le niveau d'huile
et rien remarqué d'anormal ( pas de mayonnaise ni de surplus) et que le niveau d'eau était normal. Que la vidange a été
faite par des professionnels et que là-aussi rien d'anormal. Je peux crier ma bonne foi mais qui croire à ce niveau surtout
quand il s'agit de sous. Ca aurait pu arriver pendant une visite et là je n'aurais eu que mes larmes pour me consoler.
C'est arrivé autrement, c'est tant mieux ( peut-être?) pour moi et tant pis pour les autres mais je ne suis pas à l'aise
pour les nouveaux proprios qui sont maintenant dans la M...
Qu'en pensez-vous? Que feriez-vous à ma place? Est ce
vraiment la roulette russe: acheter une voiture et tomber en panne 100 kms plus loin ou vendre une voiture et se retrouver
100 kms plus loin en panne? Je comprends la situation de l'autre pour l'avoir moi-même vécue mais c'est la première fois
que je vends une voiture d'occasion que je pense honnête( il y 4 ans j'ai payé le moteur 24000 frs) et en plus on parle
toujours de la fiabilité Volvo. Mon garagiste m'a dit qu'avec des voitures d'occasion ou neuves il en a des exemples à la
pelle où on a vraiment la scoumoune.
Je suis pour la défense des consommateurs, sans abus mais je pense avoir été honnête,
la preuve en est le carnet d'entretien. Dans ce cas est ce qu' à mon tour je peux me retourner contre mon garagiste qui
m'a vendu le moteur?
J'attends vos précieux conseils et merci.
Pas de chance, c'est le même profil que moi.. MAis je serai
tentée de vous dire que vous êtes trop sentimental entre guillemets, les problèmes financiers de l'acheteur de doivent pas
vous attendrir.. Si vous êtes de bonne foi, et que vous jugez avoir fait ce qui est nécessaire, que faire d'autre ?? Moi
aussi, mon acheteur a essayé de m'apitoyer en venant faire les papiers avec une R5 en ruine, mais quand je l'ai revu avec
son soi disant problème d'embrayage, il avait une punto jaune canari toute neuve.. Je ne dis pas qu'une punto soit le luxe
mais ce n'est plus la même épave que le jour de la vente.. Bref.. Si vous devez mettre la main au porte feuille, faites le
uniquement sous la contrainte d'un expert.. C'est malheureux mais c'est comme ça, hélas !!
Tenez nous au courant !!
Je suis surpris de l'avis des gens ici! 
Surtout
M3 que j'imaginais différent.
Si tu avais vendu ta voiture quelques kilomètres plus tard, c'est toi qui aurait eu le
problème. En gros, ca fait "je suis content de l'avoir vendu avant que le problème ne soit 'visible'".
Je n'ose
pas imaginer que l'on puisse penser ainsi. Mais bon, il faut de tout pour faire un monde. En fait, si l'acheteur et toi
êtent intelligents et un brin honnêtes et sensés, vous devez, à mon avis, humblement partager les frais. Lui t'aide en
reprenant ta voiture, et toi tu l'aide en finançant partiellement la réparation.
Je pense que cette solution t'a
parru correcte puisque tu l'as toi-même citée. J'espère que tu seras aussi gentleman et honnête que ce que tu as voulu
expliquer ici. Mérite à toi!
En te lisant, j'ai l'impression de mettre reconnu, avec le même genre de propos. Il est
vrai que cela peut passer pour du sentiment, mais ce n'est pas parce que tout le monde passe son temps à escroquer, qu'il
faut en faire de même. Il faut briser le cercle.
Il faut aussi protéger l'espèce. Ne soit pas sentimental (ou plutôt
que sentimental...), soit juste. Comme tu sembles l'être. Et tiens nous au courant. 
Je comprends ton point de vue, et je trouve aussi qu'il est
très humain et juste.. J'ai juste voulu lui expliquer que tlm n'est pas ainsi et qu'il ne faut pas non plus se laisser
attendrir car en face les choses ne sont pas toujours aussi saines et honnêtes que nous le pensons.. Mais chaque situation
est différente et il est mieux placé que quiqonque pour savoir ce qu'il doit faire.. Pour mon cas perso, je suis
catégorique, ma voiture était NIKEL, et 17 jours plus tard, elle a un embrayage soi disant foutu.. Pour moi le doute n'a pas
sa place, il a voulu jouer au plus malin avec moi, et c'est vrai qu'avec une frêle petite vendeuse en face, il y a de quoi
être tenté quand on est procédurier.. Voilà !
Bonjour,
Quelles sont les dernières nouvelles? Qui ne sont
pas très bonnes. L'expert m'a appelé sans m'inviter à l'expertise. Je me suis engueulé avec lui car il a fait très fort:
le moteur n'est pas un moteur neuf, il y a du bidouillage,remboursez immédiatement, le tribunal va vous coûter cher, il faut
que vous veniez signer,...Rien que des accusations et des pressions diverses. Je ne me suis pas dégonflé et sur ce j'ai
envoyé une lettre AR à l'expert pour lui exposer que j'étais très étonné de son comportement et du rôle qu'il devait
mener. J'ai envoyé aussi une lettre à l'acheteur de la volvo pour lui rafraîchir la mémoire de la façon dont s'est passée
la vente et que je voulais qu'on reste dans la même courtoisie. Je lui proposais ainsi de prendre en charge une partie des
frais:( moteur d'occasion à 1800 Euros) 500 Euros, le garagiste 300 Euros et lui 1000 Euros en sachant qu'en vendant les
pièces détachées d'un moteur de 55000 kms il trouverait certainement son compte. A mon retour de vacances en sept j'ai un
message de l'expert qui veut me poursuivre pour diffamation, et l'acheteur qui me dit que 2 experts assurent que le moteur
n'est pas un moteur neuf? ( que le bas moteur!) J'en informe le garagiste qui m'a fait l'échange standard et qui est
étonné qu'on puisse dire ça sans démonter le moteur. je le soutiens entièrement car j'ai vu sa facture et j'ai vu le
moteur neuf arrivé et monté de mes propres yeux. Je ne sais plus quoi faire. C'est vraiment très lourd et je n'ai pas
forcèment envie d'aller au tribunal même si ma bonne foi n'a pas de prix. J'ai proposé à l'acheteur d'attaquer
directement le garage puisqu'il a l'appui de 2 experts. Mais il me répond que juridiquement ce n'est pas possible puis il
ne veut plus de la voiture. Sa réaction est étonnante: lui qui avait du mal à rassembler la somme le voilà déjà avec 2
expertises et le dossier chez un avocat? Moi je n'ai rien à perdre à part les frais de tribunaux mais ça représente tout de
même une somme à ne pas négliger. La suite de l'épisode à une prochaine fois...
Je tenais à remercier tous ceux qui par
ce forum ont bien voulu répondre.
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