Compteur d'essence sur tableau de bord!

il faut voir fusible flotteur ou jauge elle meme ou connection mais attends les reposn es des autres amis
a+

Bjr
Effectivement avant de dire que c'est le tableau de bord va voir cote pompe immerge dnas le reservoir en generale accessible sous le siege arrier
tu as l'alimentation de la pompe mais ausis des fils relies au flotteur uinterne qui donne le niveau d'essence
Deja verifie les conenctions
Ensuite demontage obligatorie de l'ensemble et nettoyage et a secouer hihi car le flotteru se coince parfois
Tiger

bonjour
tu fais comme te dit tiger, par contre si ta jauge est alimentée en faisant bouger le flotteur en l'inclinant tu devrais voir bouger ton aiguille au tableau de bord

Sayez je viens de tester, toute les connections sont bien branché.
La pompe a imerge est nickel.
Le flotteur je le bouge, l'aiguille ne bouge pa! vraiment bizarre

BONSOIR CUKS

Le flotteur je le bouge, l'aiguille ne bouge pa! vraiment bizarre

Alors controle ta jauge sur le Tableau de Bord 

?? t sèrieu pierre, tu ve que j'enlève la cadran en plastique et je bouge l'aiguille??
mais ca va servir a rien du tout!
Deja je c'est meme pas si on pe enlever le cadran pour acceder a l'aiguille!

RE

?? tu est  sèrieux PierreV2V,

TOUJOUR

tu veux  que j'enlève la cadran en plastique et je bouge l'aiguille??
mais ca va servir a rien du tout!

Si ca va te servire a savoir si c est pas ta Juge qui est Bloqué

Deja je c'est meme pas si on peux enlever le cadran pour acceder a l'aiguille!

si ont peut enlever le Tableau de Bord 

ah d'aacord , mais la jauge n'est pa bloquè jpense! car toute a leure sans faire exprès , j'ai oublié d'alimenter la pompe et j'ai allumé la voiture et l'aiguille est descendu dans la reserve(alors qu'au depart elle est a peu près a la 1ere barre!
Donc la jauge n'est pas bloqué

RE

ah d'acord , mais la jauge n'est pa bloquè jpense! car toute a leure sans faire exprès , j'ai oublié d'alimenter la pompe et j'ai allumé la voiture et l'aiguille est descendu dans la reserve(alors qu'au depart elle est a peu près a la 1ere barre!

Alors c est un probléme de faisceaux ou de connexion derrier ton Tableau de Bord

bonsoir avant de t'attaquer au tableau de bord tu peux tester ta jauge tu prends un bocal ou tu peux rentrer ta jauge tu le remplis d'essence ,tu la plonges dedans tu prends un controleur en position ohmètre tu le branches sur tes deux cosses et en levant et dessendant ta jauge tu vas voir ta résistance sur l'ohmètre qui va varier .si  a un moment donné tu n'a plus rien ton ohmètre affichera 1 cela veut dire que ta jauge est foutu.ta jauge fonctionne comme un réhostat ou variateur de lumière.