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bonjour
voilà quand je démarre elle tourne en broutant et fume noire
quand je roule j'ai des creux à l'accélération
au feu rouge elle a du mal à tenir le ralenti
a chaud comme a froid que en plus elle consomme plus
en faîte au départ elle roulait super bien et un jour dans une
descente au feu rouge elle s'est coupé impossible de redémarré
même en la poussant.
s'appel un pote et il me dit regarde l'allumage et l'allumage tournais
l'écrou n'étais pas serré donc ma femme donne des coups de clé
et je tourne la tête d'allumeur puis elle redémare mais depuis elle broute comme
je voulais dit en haut que faire
merci de m'aidé
modèle avec carbu
Renault Super 5
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bonjour
il nous faudrais l'année, le modèle de moteur 1100cc, 1400cc, 1700cc; et le kilométrage
renault 11 gtd 05/88
renault 11 gtx 03/88
renault 11 gtl 01/84
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il ne manque plus que le kilométrage svp
explication de la demande du kilométrage: si le moteur a 280000 kilomètres il peut y avoir des tas de cause... alors que s'il en a 20000...
renault 11 gtd 05/88
renault 11 gtx 03/88
renault 11 gtl 01/84
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Bjr
Bah tu as deja trouve une partie de t apanne
Il te fau trecaler lallumeur corretement !!
Ca se regle pas a l'oeil mais avec uen lampe strobo sinon elle tournera comem une patate si elel torubne d'ailleurs..
Tiger
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moi je pensais au carbu qui serais fatiguer...
renault 11 gtd 05/88
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renault 11 gtl 01/84
merci de m'avoir répondu aussi rapidement
et c'est facile faire avec cette lampe ou il faut le faire par un garage
Salut
il me semble qu il y a eu une modif sur les carbus des supercinq une calle a ete rajouter sous la base du carbu car l ancienne se deformais et provoquais des prise d'air des ratter des calages etc ...
renseignes toi j ai eux une super cinq il y quelques annees et j ai eu le probleme il suffi de nettoyer le carbut et metrte la cale speciale et plus de pb voili voila ...
bonne annee a tous.
salut il ya des super 5 a moteur f2n comme celui de la 21 qui ont eu ce problème surtout les gts et gtx la cale se vérifie tous les 70 000kms a voir
[/URL]
cherche une renault 21 gts ou ts couleur grise métal avec direction assistée pour banque de pièces merci
je le sait que c'est pas les memes verifie quand meme la cale du carbu et l embase du carbu aussi
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cherche une renault 21 gts ou ts couleur grise métal avec direction assistée pour banque de pièces merci
bonjour a tous et bonne année 2006
petit truc pour verifier une prise d'air: la bombe de star pilote et oui au ralenti on vaporise du star pilote sur l'embase du carbu si le regime monte pas de doute il y a prise d'air.
en effet le star pilote est aspirer par la prise d'air et op ca fait monter le regime....a cela me rapele le solex a l'ether vavavommm....
Bonjour,
Ton problème est trés simple, l'allumeur s'est décalé... Il faut simplement le recaler correctement....
Soit tu va chez le garagiste (intervention bénigne, rapide et bon marché...) Sois tu t'y colles :
Pour ça calage au PMH ( repère sur poulie et repère fixe sur bloc alignés) puis tu branche une lampe témoin entre l'arrivée + à l'allumeur et une masse quelconque, tu desseres le blocage allumeur puis tu le tournes lentement vers l'avant ou vers l'arrière jusqu'au moment ou la lampe s'allume... et ton allumeur est calé (de façon statique..) et ta voiture tourne correctement..Attention, comme elle fonctionnne (même mal...) le décalage doit être faible quelques mm pas plus.. Si tu ne sais pas ou sont les repères jettes un oeil sur une RTA dans un magasin ou achètes la, c'est souvent un bon investissement....
Tiens nous au courant... A+
alors voilà en faites sa venait de mon carbu car les deux écrou
qui le tienne était dévissé quand j'accélérais il y avait une prise d'air
merci pour vos réponse
alors voilà en faites sa venait de mon carbu car les deux écrou
qui le tienne était dévissé quand j'accélérais il y avait une prise d'air
merci pour vos réponse
C'est la premiére chose que j'orai regarder... Ca vibre une r5 1.1 l
lol
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