bruit sifflement BMW 525tds E39

salut le bruit se fait quand la vitesse augmente ou seulement a l arret quand le moteur monte dans les tours? je pense au roulement quie s hs

BONSOIR TOPGIF sinon verifie l état des Durites sur ton Turbo

Le bruit se fait entendre seulement quand je roule.
Quand j'acclère à l'arret je n'entend aucun bruit de sifflement inhabituel.

Ce bruit me fait penser à du vent qui siffle comme qqechose percée qquepart.

donc c'est le roulement ca s'amplifie avec la vitesse ou non?

RE

Ce bruit me fait penser à du vent qui siffle comme qqechose percée qquepart.

C est pr ca que je te dis de Controler les Durites ,parcque avec les vibration du moteur tu pourais avoir une durite desseré ou débranché

le roulement de quoi ?

Ca s'amplifie surtout en 5è lorsque j'accelère. Plus je monte dans les tours à l'acceleration plus le bruit est important. Si je n'accelère pas il n'y a aucun bruit.

Par contre le bruit semble independant de la vitesse ou je roule. C'est vraiment un bruit en rapport avec un élement du moteur et en rapport avec l'accéleration.

je pense en effet à un problème au niveau de la durite du turbo et donc du coup de l'air en pression quitterai la durite déserée ou percée d'ou le bruit de sifflement.

RE

je pense en effet à un problème au niveau de la durite du turbo et donc du coup de l'air en pression quitterai la durite déserée ou percée d'ou le bruit de sifflement.

Controle aussi si ton INTERCOOLER(échangeur ar/air) ne soit pas abimé ou percé 

g localisé l'endroit, il y aune fente anormale de 15 cm de long à l'endroit du cache platique moteur avant les 6 cylindres et il y a une fuite d'huile.
Est ce que ca confirme ce que c'est ?

le fuite d'air en pression à percé le cache en plastique du moteur et à fait une fente de 15 cm laissant coulé un peu d'huile.
Cette fente se situe juste avant les 6 cylindres en amont, c'est à dire vers l'avant du moteur.

je constate également une perte de puissance assez conséquente contrairement à ce que j'ai dit au début.

BONJOUR TOPGIF

le fuite d'air en pression à percé le cache en plastique du moteur et à fait une fente de 15 cm laissant coulé un peu d'huile.
Cette fente se situe juste avant les 6 cylindres en amont, c'est à dire vers l'avant du moteur.

ALors si c est Bien ca c est la piece n°1 sur le schéma ci contre?:ICI

g été au garage et g vu ce qui clochais, c'est la durite d'admission qui etait tout simplement devissée et il n'y avait même plus les visses, mon mecano la revissé et tout est rentré dans l'ordre.

Merci pour tous les renseignements.

bonjour jai acheter 1 530d d 2000 avec 103500km et depuis 1 mois jai des sifflement du coter passager surtou quand j accelere et bm ma dis turbo hs un otre garage ma dis  prés cataliseur 1 otre debit metre et aussi une perte de puissance de ten en ten je c plus quoi faire avec cet voiture olus de solution jai changer tou les filtre on ma dis que sa pouvai venir de sa et toujours pareil