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bonjour tout le monde
probleme avec ma
xantia je n'entend plus les claquements du conjoncteur dijoncteur que faire
:rolleyes: attente d'une reponse merci a
bientot
Citroen Xantia
Tu peux pour défaire ainsi mais d'abord xantia 1 ou 2 ? .
Les claquements rapprocher son signe de fatigue de l’accumulateur ; ne plus rien entendre je s’ai pas ? , la suspension
fonctionne toujours ? .
Si tu veux changer l'accumulateur c'est faisable, (achète toujours les pièces chez Citroën ;
accumulateur, sphères, plaquettes de frein...), suit les instructions de la revue technique, pour débloquer l'accumulateur
où les sphères tu peux avec la clé à démonter le filtre à huile (clé avec un ruban ) s'il coule un peut de liquide pas
d’inquiétude dans ce cas attention au remontage de l’accu avec le joint neuf bien sur, qui est plus grand que le logement,
c’est normal ; visse l’accu a la main, cela doit aller presque en buter et tu le saire fort a la main(pas de clé) ci il te
reste un-demis centimètre ou plus a visser, fait bougée l’accu dans tous les sens pour faire évacuer l’air prisonnier, moi
j’ai passer 2h avent de comprendre. Pour remettre le circuit en pression il faut mètre le moteur en marche et ouvrir la vice
de purge (un tour au max.) laisser 30 seconde refermer, renouveler plusieurs fois la monter de la voiture ce fait au bout de
quelques minutes
pour repondre a la question c'est une
xantia mod 94
les signes, elle a du mal a monter, le voyant stop s'alume pendant
30 seconde et s'etaint ensuite la
voiture commence a monter
est t'il difficile de demonter le conjoncteur sans enlever d'autres
organes? pour la
suspension rien d'anormal.
encore merci pour la reponse
Non pas trop, il suffi de deviser la boule verte et de
revisser une neuve (la voiture en position basse (ATTENTION CI TU DOI PASSER PAR DESSOU LA VOITURE, POUR DEVICER LA BOULE ET
LA REMONTER, LA POSSITION BASSE DE LA VOITURE EMPAICHE DE BIEN TRAVAILLER VOIR PAS DU TOUS IL FAUT LA MAITRE SUR CALLE) ou
passer par-dessus) mais ci tu a un doute tu peux soit demander à un garagiste de te l’expliquer ou de consulter les livres
vendu en grande surface comme - manuel d’entretien et réparation auto- il est bien conçu.
Moi je travail avec les deux,
la revue technique et le manuel
Ci tu ne te sens pas capable, ne le fait pas,
j’ai l’habitude de bricoler dans la
mécanique depuis que j’ai des voitures donc cela ne me paraît pas difficile.
Bonne chance
Bonjour,
J'ai une Xantia break 1.8 de 1997. J'ai changé les quatre sphères de suspension sans problème. Depuis un moment elles devenaient dures et tout récemment la voiture restait totalement affaissée à l'arrière moteur tournant et en position route (elle ne monte qu'en activant la commande manuelle mais se met alors en position haute ou basse). Mon problème : impossible de démonter celle de l'accumulateur avec deux clés à chaîne différentes et en forçant. Il ne bouge pas d'un millimètre. Je ne sais plus quoi faire.
Merci pour votre aide
Apprenti conducteur
Inscrit le 7 décembre 2010
Messages: 11
jcvanst a écrit:
pour repondre a la question c'est une
xantia mod 94
les signes, elle a du mal a monter, le voyant stop s'alume pendant
30 seconde et s'etaint ensuite la
voiture commence a monter
est t'il difficile de demonter le conjoncteur sans enlever d'autres
organes? pour la
suspension rien d'anormal.
encore merci pour la reponse
boujour connaissez vous les probleme de pompe a essence ?
car j'ai des probleme sue ma xantia l'essence n'arrive pas
par avance merci
Apprenti conducteur
Inscrit le 7 décembre 2010
Messages: 11
morpion44 a écrit:
Non pas trop, il suffi de deviser la boule verte et de
revisser une neuve (la voiture en position basse (ATTENTION CI TU DOI PASSER PAR DESSOU LA VOITURE, POUR DEVICER LA BOULE ET
LA REMONTER, LA POSSITION BASSE DE LA VOITURE EMPAICHE DE BIEN TRAVAILLER VOIR PAS DU TOUS IL FAUT LA MAITRE SUR CALLE) ou
passer par-dessus) mais ci tu a un doute tu peux soit demander à un garagiste de te l’expliquer ou de consulter les livres
vendu en grande surface comme - manuel d’entretien et réparation auto- il est bien conçu.
Moi je travail avec les deux,
la revue technique et le manuel
Ci tu ne te sens pas capable, ne le fait pas,
j’ai l’habitude de bricoler dans la
mécanique depuis que j’ai des voitures donc cela ne me paraît pas difficile.
Bonne chance
je voix que vous connaisser la mecanique pouvez vous m(aide
je suis en poossetion d'une xantia 18i
est je rencontre des probleme
l'arriver d'essence n'arrive pas
par avance je vous remercie
Membre tout simplement
Lieu: Picardie
Inscrit le 17 janvier 2005
Messages: 5218
A djillali25
Jene sais pas si tu as déjà compris le fonctionnement d'un forum, mais il ne faut pas mettre un sujet derrière un autre surtout s'il date de 2009.Alors si tu veux une réponse fais comme on te demande. Voilà Voilà
concierge
Lieu: W.I.D.F.
Inscrit le 23 janvier 2005
Messages: 18138
Citroen XM Break 2,1 L TD12 1995
djillali25 a écrit:
je voix que vous connaisser la mecanique pouvez vous m(aide
je suis en poossetion d'une xantia 18i
est je rencontre des probleme
l'arriver d'essence n'arrive pas
par avance je vous remercie
Bonjours,bonsoire.
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© L'embêtement avec les intellectuels c'est qu'ils réfléchissent et avec les manuels c'est qu'ils bossent...
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