tester degivrage arriere

Bjr
Il y a plsuieurs test possible si tu as ce controleur la

Deja en 1er verifier que a ces bornes de cahque cote quoi tu as bien du 12 V
Pour cela tu mets ton controleur en voltmetre continu et calibre 20 V environ
tu dois trouver du +12 ou - 12 si tu as inverse les fils meais pas grave les digitaux le supporte
Evidmeent cela quand le degivrage est en route odnc contact mis...
Ensuite si 12 v ok tu peux debrancher les fils de la lunette les 2 cosses et mesurer entre en elle en Ohmetre tu dois trouver une resitance de qq ohms sinon ca veut dire que le filament lunette est coupe
Voila
tiger

bonjour
sur ma corsa 1.2i de 93  j'ai 2 lignes coupées ainsi qu'une autre autour de la cosse.
ma question :  souder à  l'etain avec un fer a souder classique , ca tiens ou as-tu d'autres solutions :  car il fait glagla dans le 93,  moi veut pas mettre ventillo a fond 
merci  et bonne route 

BONJOUR GREGTAR

bonjour
sur ma corsa 1.2i de 93  j'ai 2 lignes coupées ainsi qu'une autre autour de la cosse.
ma question :  souder à  l'etain avec un fer a souder classique , ca tiens ou as-tu d'autres solutions :  car il fait glagla dans le 93,  moi veut pas mettre ventillo a fond 
merci  et bonne route 

ALors il existe un produit de la Marque LOCTITE pr refaire les fil d étain cassé