Question très c***e pour tous

qu'es ce que tu entends par ancien ?
Mais une voiture

ancienne ne coute pas cher en entretien en général a part les modeles de grosse cylindree.
Moi j'ai une deuche de 1978

elle me coute presque rien en entretien mais ce n'est qu'une deuche.
Par contre les anciennes consomment un peu plus que

les recentes en carburant.

perso,je prefere les anciennes voitures car je trouve

qu'elles ont des formes beaucoup plus belles (estetiquement)et leur mecanique est moins "pilotee" par l'electronique.ceci

dit de nos jours il y a de belles autos quand meme.elles ont de l'electronique en abondance,c'est quand meme un bon point

pour la pollution,la consommation contrairement aux anciennes auto,qui sont des gouffres a carburant

,mais,.................quel clichet nos anciennes autos!!!!!!!!!

nostalgie quand tu nous tiens


moi aussi

j'ai un petit faible pour les anciennes et plus je vieillis plus j'm'en rends compte, les voitures actuelles sont bien

belles aussi mais il leurs manque un petit quelques chose qui fais le charme des anciennes.

il ya quelques jours g

reconduits ma vieille clio qui n'a ni clim ni vitres elec ni tout le reste, et bizzarement au lieu de me déplaire, ça m'a

plu, j'me serais cru a l'époque de mes 20 ans avec ma simca 1100

perso, je pense que de plus en plus de

gens, achetent une ancienne voiture en deuxieme voiture et tans qu'a faire ils en prennent une, un peu Fun style (golf1 cab,

méhari, etc...)

côté entretien je pense qu'une ancienne doit revenir moins chere, car les pieces sont souvent fiable

"pas d'éléctronique" et facile a remplacer, l'assurance moins chere aussi, la conso reste dans la moyenne d'une berline

actuelle...

qu'es ce que tu entends

par ancien ?
Mais une voiture ancienne ne coute pas cher en entretien en général a part les modeles de grosse

cylindree.
Moi j'ai une deuche de 1978 elle me coute presque rien en entretien mais ce n'est qu'une deuche.
Par

contre les anciennes consomment un peu plus que les recentes en carburant.

Ce ne sont pas forcement

des véhicules très vieux, en moyenne 20 ans. Il ne sont pas de collection. J'ai vu plusieur fois des vieux roadsters. On en

voit de plus en plus sur les routes. Ou comme dit M3, golf1 cab, méhari, etc... M3 au passage que j'aime beaucoup pour ses

interventions interressantes sur le site. Ca m'arrive parfois d'être gentil...   

Je me demande pourquoi les

gens sont soudainement attirés par les anciennes voitures à restaurer. Comme si il y avait une mode.

Est ce que c'est

dû au prix des voitures qui hossent vertigineusement? Et qui n'apportent pas beaucoup d'évolution finalement et beaucoup

d'ennuie? Les gens se disent, quitte à investir autant prendre une voiture plus ancienne, avec du charme, que j'aurais pas

à changer dans 5 ans, mode oblige..., et qui me couteras au final moins cher? car maintenant, les pièces basiques sont

accessibles, électronique oblige. omme le VHS et les DVD.
Et aussi l'assurance.

Ca m'amène aussi d'autres

questions. Est-ce vraiment rentable une vieille voiture? Rouille? Panne? Disponibilité des pièces à la casse? Pièces neuves?

Peinture?

Ben en fait on peut se faire plaisir à rouler avec une belle

ancienne alors que c'est pas forcement possible de rouler avec l'équivalent neuf ou recent.
Exemple de la golf cabrio, à

25 000 Francs tu en as des tres belles et c'est une voiture éprouvée sans inconvenients majeurs. En général il n'y a rien

ou presque à faire dessus et comme c'est un modele de grande diffusion tu as des pieces de rechange sans probleme.
Donc

en restant dans des modeles de grande diffusion (à l'époque) tu n'as pas de probleme.
Une 504 coupé ou mieux encore

cabriolet ca le fait aussi non ?

Par contre je me suis un peu interressé aux porsches 911 des années 80 et la ca reste

un peu cher quand meme... Un jour peut etre !

Combien en gros? Et niveau assurance?
Par contre une

ancienne mais en seconde voiture non?
Ou direct en première?

combien,tout depend du vehicule,plus il est rare plus il est

cher,generalement...........
pour assurance, bien moins cher que pour un vehicule recent.
vehicule secondaire,tout

depend de l'utilite que tu en aura.

Les assurances sont moins chères?
Je suis étonné, j'aurais

pensé le contraire, car les pièces de rechange doivent être dur à trouver non?
Et niveau travaux, ils réparent bien ou ils

disent faut changer de voiture, trop cher à réparer? Comme pour des plus récentes?

Ah comme on dit plus haut, nostalgie quand tu nous

tiens,
Quoi de plus beau quand on soulève la capot de voir tt les elements mécaniques tournés et non pas des caches

plastiques qui recouvrent quasiment tous...
Quoi de plus beau que de pouvoir démonter, remplacer, des pieces soit meme

plutot que de devoir allez chez son mécano qui va prendre 3h de plus que sur anciennes voitures pr changer une piece...
Ah

!! ces anciennes voitures, toutes aussi originales les unes des autres, pas comme les nouvelles, toutes aseptisés, plus

vraiment de sensations brutes, ni de look ravageur...
arf heuresement qu'il reste subaru, et les americaines pr

ça...
ahlala je pense que je vais mettre une photo de ma 205 de 1989 pr montrer qu'on peut avoir une vieille voiture mais

la garder dans un superbe état
Amen
Et bonne journée a tous

c'est sur que les bagnoles ne sont plus ce qu'elle était

avant.
La qualité des matériaux ont bien changer alors qu'on à les moyens de faire mieux qu'auparavant, c'est juste une

histoire de cout, les constructeur d'automobile veulent tirer le plus possible leur prix vers le bas à cause de la

concurrence

sans oublier que nous sommes dans une société de consommation,

et que forcément une voiture n'est plus faite pour durer ou pour la bricoler sois meme...et c pareil pour la majeur partie

de nos consommable.

maintenant on nous vends une tv avec la garantie de 5 ans, en sachant que (pour les meilleurs

marques) elle va tenir 10 ans.
rapellez vous la tv de nos parents, 20 ans aprés elle marchait toujours   "aucun

interêt pour les fabricants"