pas de fumée à l'echappement suite à un changement de moteur

le demarreur part il bien si l'essece arrive au injecteur je pense que tu n'as pas de soucis de ce coté la regarde plutot du coté du préchauffage fusible relais cablage... si ta besoin de conseil n'hesites pas  a+

le demarreur part il bien si l'essece arrive au injecteur je pense que tu n'as pas de soucis de ce coté la regarde plutot du coté du préchauffage fusible relais cablage... si ta besoin de conseil n'hesites pas  a+

Merci de ta reponse,

le demareur tourne bien, j'ai fait les multiples essais avec 2 batteries que charges à fond à chaque fois.

J'ai des doutes sur les injecteurs, est il possible que le gasoil ne passe pas à travers les 4 ? comment les controler sans outillage specifique?

j'ai egalement des doutes concernant le calage de ma pompe d'injection, la revue technique disant que le repere de la roue dentée de la pompe doit se trouver à 3 heures ??? je trouve cette methode un peu limite... y'a t'il une autre façon de faire un peu plus precise ?

merci

Salut MPMI.

Je pense qu'il s'agit d'un problème éléctronique. En fait, je crois qu'il faut la passer à la "valise" pour réinitialiser le calculateur, je dois faire la même opération sur un kangoo (j'attends la confirmation du client), et tous ceux à qui j'en parles m'ont dit que j'aurais le problème.

Poses la question à un bon électricien auto, en général ils ont la valise universelle, sinon directement dans un garage Renault.

Bon courage et tiens nous au jus.
A bientôt.
Rémy.

Bonjour à  vous tous,

je viens de changer le moteur de mon kangoo diesel de 1998 (rte 65ch / f8q630) suite à la casse de la courroie de distribution...

Après remontage, le moteur ne demarre pas et il n'ya pas de fumée à l'echappement.

j'ai pourtant bien recupérer mon electrovanne de pompe d'injection codée de mon ancien moteur (concordance : clé codée - calculateur- electrovanne pompe): le voyant de secu au tableau de bord clignote normalement et s'arrete.
le gazoil arrive à l'entrée des injecteurs: purge ok
j'ai meme changé le capteur PMH au cas ou...

avez vous une idée pour resoudre mon probleme  : merci d'avace

avez vous résolu votre probléme? tenez moi au courant

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bonjour,

Non, je n'ai pas trouvé la source de cette panne : j'ai capitulé lamentablement... et j'ai fini par vendre le vehicule tel quel....

je suis ecoeuré

cordialement

La purge du circuit hp de gazolea t elle ete correcte ?

Il se peut aussi qu'il faille reinitialiser le boitier à cause de son debranchement de la batterie !! D'ailleurs c surement ca !

Amicalement !

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bonjour,

Non, je n'ai pas trouvé la source de cette panne : j'ai capitulé lamentablement... et j'ai fini par vendre le vehicule tel quel....

je suis ecoeuré

cordialement

bonjour, vous auriez pas vendu votre véhicule à une personne de la drôme? car je crois la connaître et vous, vous êtes pas de thorigné dans le 79?