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Heureux propriétaire d'un
Scénic 1.9 DCI de Juillet 2000 (96000km), j'ai subit:
.Mars 2002: défaut de conception de l'alternateur (usure et
casse prématurée de la courroie multifonction)-> 1 an de négociation avant un remboursement des frais dans sa
totalité.
.Février 2004: usure prématurée du support moteur -> 2 mois de négociation pour obtenir un avoir de la
totalité de la dépense sur une prochaine réparation !!!
.Juin 2004: Claquement dans la direction assistée et plus du
tout d'assistance lorsqu'on tourne les roues du côté gauche (bruit de vérins lorsqu'on manoeuvre) -> résultat des
courses, direction assistée bien sûr HS, facture estimée à 1000€ et comme de bien entendu aucune prise en charge de Renault
(cela fait sans doute partie d'usures normales!?!). D'après mon garagiste, il ne faut pas lâcher car ce problème est
visiblement connu.
Merci donc de me faire part de vos déconvenues si vous avez déjà subit ce problème, et pour tous
les autres possesseur de Scénic 1.9 DCI, vous êtes avertis de ce qui vous pend au nez, mais surtout ne vous laissez pas
faire..........
Renault Scenic
Salut,
J'ai aussi un SCENIC 1,9dCi (Sept 2001) qui a maintenant
52000 kms. J'ai eu, comme toi, des soucis avec mon SCENIC. Voici la liste des pièces qui ont été changées :
- Bloc
ESP
- moteur d'ouverture de porte avant droite
- Support moteur droit (2X)
- Un capteur de pression de pneus
-
Compteur tableau de bord
- Resserrage de la colonne de direction (craquements lors de manoeuvres parking)
- Tubulure
turbo (Déconnection de la tubulure lors de fortes accélérations)
- Bougies de préchauffage (usure anormale à
30000kms)
- Vanne EGR (2X)
J'ai toujours des claquements dans la colonne de direction lorsque je suis en sous
régime.
Pour ma part, c'est mon premier et dernier achat chez Renault.
Je compte m'acheter le FORD C-MAX TdCi.
Pour info, après mon premier courrier Renault prend en charge
50% des frais pour le changement de la direction assistée................les enchères montent !!!
A moi de jouer...
Scénic 1,9 Dci de septembre
2001
dans l'ordre :
- rupture de la ligne d'échappement au bout de 2 mois (5000 km)...je gueule comme un ane avec
menaces à l'appui auprès du siège à Boulogne. Résultat : garantie losange 3 ans ou 100.000 km offerte HEUREUSEMENT !!!!
-
1 direction assistée HS et remplacée à 15000 km
- 1 support moteur cassé à 20000 km
- 3 vannes EGR changées à 25000 km,
45000 km et 70000 km + 3 "nettoyages" 1 fois par an LOL + reprogrammation du calculateur à chaque fois
- 2 compresseur de
clim à 15 jours d'intervalles en pleine canicule l'année dernière à 60 000 km
- je passe sur les divers "petits"
incidents (plafonnier qui refuse de s'éteindre, allumage intempestif du voyant d'ESP...)
Bref que du bonheur, moi
qui achetait pour la première fois une voiture neuve pour etre "tranquille"..Je serais curieux de connaitre la facture de ces
petits ennuis si je n'avais pas négocié la garantie 3 ans dès le départ 
En attendant, ma garantie se
termine fin septembre, donc bye bye Renault...Je cours ce WE chez Toyota pour acheter une Corolla Verso sans aucun regret et
avec grand soulagement
C'est ce qu'il y a de mieux à
faire................................et je vais en faire autant une fois résolu mon nouveau problème: ma climatisation ne
souffle plus!!!
Quelqu'un aurait-il une idée? (elle fait du froid mais l'air ne circule pas, comme s'il n'y avait plus
de ventilateur)
salut a tous les heureux proprietaires de Renault Scenic
et autres!!
je travaille chez Renault comme mecanicien et je voudrai vous dire que malheureusement tous ces defauts
mecaniques sont des erreurs de chez renault mais il ne faut pas vraiment s'inquieter parceque pour la plupart des scenics
ressent ou moin ressent, tous les travaux sont pris en charge par Renault a 100% ou a 50% mais en tant que mecanicien je
vois enormément de problemes sur les dci au niveau de la vanne EGR et les turbo c'est domage mais c'est comme ca...
bon courage
vous connaissez le dicton "tu part en renault, tu reviens en
vélo" 
non serieusement, g aussi une rino, mais g eu le reflex essence, au diable le DCI 
le mois dernier Renault a lancer " le pret a partir "
mais c'est surtout "le pret a revenir" c'est domage mais en fait c'est pareil ailleur chez Peugeot, chez
Citroen de toute facon maintenant avec toute cette Péripatéticienne d'electronique.........
ca va etre de pire en
pire!!!
C'est ce qu'il y a de mieux à faire................................et je vais en faire autant une
fois résolu mon nouveau problème: ma climatisation ne souffle plus!!!
Quelqu'un aurait-il une idée? (elle fait du froid
mais l'air ne circule pas, comme s'il n'y avait plus de ventilateur)
Tiens, tiens, ça me
rappelle qqchose 
Le même problème sur mon Scénic a été résolu par le changement du compresseur, rien que ça
Etant sous garantie, je n'ai rien payé, mais j'ai quand même demandé combien coutait la pièce...A priori au environ
de 300 euros
le mois dernier Renault a
lancer " le pret a partir " mais c'est surtout "le pret a revenir" c'est domage mais en fait c'est pareil
ailleur chez Peugeot, chez Citroen de toute facon maintenant avec toute cette **** Mot censuré*****
d'electronique.........
ca va etre de pire en pire!!!
Un compresseur
(climatisation) ça n'a rien à voir avec de l'électronique???
Message supprime
s'il n'y avait que des pbs à cause de l'electronique, passe
encore mais là les pbs n'ont rien à voir : vanne EGR, direction assistée, support moteur, compresseur de clim....c'est de
la pièce pur et dur, les basiques de la fiabilité
le
mois dernier Renault a lancer " le pret a partir " mais c'est surtout "le pret a revenir" c'est domage mais
en fait c'est pareil ailleur chez Peugeot, chez Citroen de toute facon maintenant avec toute cette **** Mot
censuré***** d'electronique.........
ca va etre de pire en pire!!!Un compresseur
(climatisation) ça n'a rien à voir avec de l'électronique???
mais peut etre que ton compresseur
de clim ta laché a cause d'un probleme electrique !!! plus rien ne m'étonne chez Renault !!!
tous les constructeurs ont leur pb surtout en électronique
mais il est vrai qu'il y en a ou les pb sont assez important, je pense notamment à mercedes en ce moment qui renvoi pas mal
de bagnole à l'usine car les concessionnaires ne trouvent même pas eux même la panne c dingue non.
Chez Porsche c pas
trop mal, juste un pb d'amplificateur d'autoradio sur les 911 (c rien) et le Cayenne à un pb au niveau du différentiel
attendons de voir débarquer les 997 dans la concession on verra bien si elle est aussi fiable que les autres !!!!
Alternateur, direction assistée, support moteur,
compresseur...........il n'y a pas beaucoup d'électronique là dedans...............et ça fait belle lurette que les
constructeurs utilisent ces pièces................la réalité est qu'aujourd'hui un constructeur comme Renault va tirer au
maximum sur ses fournisseurs afin de se garder une marge confortable et donc la qualité du produit en découle. Et qui est-ce
qui en fait les frais, c'est bibi et tous les heureux possesseur de Scénic (pour ne citer qu'eux).
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