problem pour faire la purge d eau d une ax diesel

BONSOIR MISTER CLIO

bonjour j ai une ax 1.4l qui dort dans mon box car j arrive pas a faire fonctionné le systeme de refroidissement. c est un moteur dont on vient de refaire le joint de culasse. quand je met de l eau et que je fait la purge l eau resort apres quelque second par l entré de l eau ?
est ce que c eqt la pompe a eau?

il veut dire  que il n arrive pas a faire la purge et que le liquide de reffroidissement sort du bocal de effroidissement ou tu met le liquide

BONSOIR CHAIN GANG

il veut dire  que il n arrive pas a faire la purge et que le liquide de reffroidissement sort du bocal de effroidissement ou tu met le liquide

ah OK bon alors ds ce cas il faut aussi purger par l écrou de 16 qui se trouve derriere le Calorstat et aussi les 2 vis(une derriere le Carbu et l autre sur la durite  arrivé du Radiateur interieur !)

j ai fait la purge des trois vis celle du radiateur celle au dessus du carlostat et celle qui est derriere le radiateur au faite c une ax de 89.
comment savoir si c la pompe car l eau qui sort n est pas chaud elle est froide?

RE-MISTER

j ai fait la purge des trois vis celle du radiateur celle au dessus du carlostat et celle qui est derriere le radiateur au faite c une ax de 89.
comment savoir si c la pompe car l eau qui sort n est pas chaud elle est froide?

Alors Controle ton Calorstat!

merci pour la photo mais sa ressemble pas trop a ma voiture le carlostat est neuf et je l ai tester dans une casserole en faisant boullir de l eau et il marche!
franchement c un problem bizarre
est ce que sa peux venir du joint de culasse qui aurai ete mal fait moi perso je voie pas le rapport je suis presque persuader que c est la pompe a eau

aidez moi svp je suis en galere avec cette bagnole

la temperature monte a combien avant que tu coupe?
Fait monter la temperature a 90 voir 100, et touche la durite superieure. Si elle est froide ton carlostat est HS où alors s'il est neuf il a etait monter a l'envers c'est possible ou pour etre sur court circuite le. Moi je voit plutot un probleme la dessus. Pour la pompe a eau, ca serait etonnant! Elle fuit pas?

non ya pas de fuite au niveau de la pompe a eau
au debut yavai pas de carlostat c moi qui la acheter c pas mieux de pas en mettre du tout? :

tu peut tester pour voir si le circuit ce fait sans le carlostat tu sera deja un peu plus avancer

dans le pire des cas tu sais si sa peux venir du joint de culasse qui a pu etre mal fait :

salut
tu dis qu elle refoule de l eau quelques seconde apres le demarrage donc une surpression imediate ,personnellement je ne voix pas le rapport avec la pompe a eau ni le thermostat.
un conseil va voir ton garrage .je ne voix qu un joint de culasse ou encore pire.
a+

salut s'il n'y avait pas de calorstat d'origine je ne vois pourquoi tu en as mis un shunt le pour faire comme a l'origine a+

je te donne un bon conseille, va dans ton jardin, ouvre le circuit en sortie, allume le moteur, et prend le tuyau d'arrosage et mets 3 bars en entrée, tout va dégager.