voyant de préchaufage clio 15 DCI toujours allumé

BONSOIR RAHHALI alors ds un premier temps il faudais Controler tes bougies de Préchauffage

RE-RAHHALI alors sinon pr controler tes bougies de Préchauffage c est simple il faut que tu enleve les fil qui les relie ainsi que le fil d alimentation sur la dernier bougie et tu prend un bout de fil electrique que tu va relier a une bougie d une part et au pole positif  de ta batterie et normalement si ta bougie est bonne tu devrais avoir des petites étincelles

salut!! surtout n investi rien dans t bougies de prechauffage.fait la controler chez Renault car beaucoup de probleme sur ce modele avec le systeme complet d injection.alors avant ttes chose fait la controler a la valise et tu verras apres.a+

c'est ton potentomètre de charge(ALFB)qui déconnec'est un boitier de temporisation de pré/post-chauffage

mécano-59 a écrit:

c'est ton potentomètre de charge(ALFB)qui déconnec'est un boitier de temporisation de pré/post-chauffage

salut
j'ai le meme probleme sur ma clio...As-tu plus d'infos sur ce boitier, le nom exact ? Mon garagiste fait celui qui ne connait pas le truc, sans doute afin d'eviter d'avoir à le changer sous garantie (vehicule d'occase)

merci

citro

Bonjour
Voiçi de la doc pour l'injection du moteur K9K 1.5l Dci
Cordialement

GENIAL !!! 1000 mercis. Incroyable quand meme tout ce qui tombe en panne sur les Clio,hein

Cependant, rien dans la doc ne mentione un probleme de voyant de prechauffage qui reste allumé apres allumage (difficile) du moteur.

Existe il une autre note technique sur ce sujet ?

Contrôle si tu n'as pas de la limaille dans la filtre a GO.
Il se peux que ta pompe soit déféctueuse et qu'ele ne fournisse pas assez de pression au démarrage!

cyrcec a écrit:

Contrôle si tu n'as pas de la limaille dans la filtre a GO.
Il se peux que ta pompe soit déféctueuse et qu'ele ne fournisse pas assez de pression au démarrage!

bonjour,
oui, c'est une hypothese. Cependant, je vais de temps en temps mettre la voiture "à la valise", et apres le voyant s'éteint quelque temps; la voiture demarre impec, vu que la prechauffe fonctionne...ensuite, le voyant se rallume, et de nouveau la voiture demarre mal par temps froid...
quelqu'un a parlé de potentiomètre de charge(ALFB), peut il en dire plus ?? y'a t'il une note technique de Renault pour spécifique à ce probleme ?

merci
A+
citro

RENACBER a écrit:

bonjour citronopipo,
tu dis"oui, c'est une hypothese. Cependant, je vais de temps en temps mettre la voiture "à la valise", et apres le voyant s'éteint quelque temps; la voiture demarre impec, vu que la prechauffe fonctionne...ensuite, le voyant se rallume, et de nouveau la voiture demarre mal par temps froid... "
Tu as passé la valise? "le voyant s'éteint": sans rien faire?

bonjour,
a dire vrai, c'est le garagiste chez qui j'ai acheté la voiture d'occasion qui branche la valise; il ne me dit pas ce qu'il fait precisement, mais apres son intervention, le voyant est eteint et la voiture demarre à nouveau correctement. quelques semaines plus tard, le voyant est de nouveau allumé, et la voiture demarre mal..

Je ne peux pas repondre sur les codes d'erreur ou les messages, vu que le garagiste n'est pas specialement prolixe à ce sujet; sans doute le temps d'arriver à la fin de la garantie.

C'est la raison pour laquelle j'aimerai trouver une note technique Renault à lui montrer afin qu'il rectifie la panne, à ses frais. Je pense que cette note doit exister car je ne suis pas le seul à avoir ces symptomes et Renault, au vu de la NT que tu as postée ci-dessus, doit etre parfaitement informé des pannes recurentes au lancement d'un nouveau modèle..

merci !
A+

citro