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bonjour a tous ,
j'ai une opel corsa B année 1997 1.0l 12 soupapes 107000 kms .
J' ai deculassé le moteur car le joint de culasse a cassé ,sa fait la 2eme fois en 2 mois ,mais la culasse n'avait pas été eprouver .
Mais aujourd'hui quand je l'ai deculassé j'ai eu une mauvaise surprise ,le circuit de refroidissement est rouillé ,de la rouille dans toute les durites,et la pompe a eau completement rouillé!
Sur le bloc moteur 1 a 2 milimetres de rouille autour des chemises dans le circuit de refroidissement . Mais pas sur les pistons ni sur l'interieur des 3 cylindres.
je voudrais savoir si il y a quelque chose a faire contre sa?
Car je conte enmener ma culasse pour la faire erpouver et ressurfacé donc si le moteur est naz a cause de la rouille,autant que je ne l'enmenne pas.
J'ai un peu peur de devoir changer le moteur complet .
pouriez vous me donner des conseils sil vous plait?
Opel Corsa
salut moi c'est pareil sur ma 21 le circuit es aussi rouillé pour cela je le vidange tous les ans et 1 fois sur 2 vidanges je remet un calorstat neuf et la je crois bien que ma pompe a eau es en fin de vie
tu as fait quoi pour traité la rouille sur ta renault?
parceque moi je sais pas quoi faire ...je fait eprouver ma culasse ...et j'essai d'enlever le maximum de rouille que je peut avant de remetre la culasse ou je remet tout comme sa en priant le dieu des moteurs pour que la rouille se stop?
je sais vraiment pas quoi faire....
si qunlq un pourais m aider ou me donner quelques conseils ???
chez moi le seul truc que je peut faire c'est la vidanger de temp en temp autrement bien nettoyer c'est tout c'est peut etre du a cause du temp entre le démontage et le remontage chez moi je peut rien faire c'est une maladie sur la mienne
moi en fait ma voiture a deja fait un joint de culasse il y a 4 moi et sa fait 3 mois que je l'ai laisser sur le parking faute de moyen pour la reparé ...
mais j'avais mis du liquide de refroidissement de merde 1er prix qui m a tout fait rouillé...la pompe et tout le reste ...
j'ai regardé sur internet et aparement ya des produit qui traite ce genre de probleme donc je pense que je vais eprouver ma culasse la faire ressurfacé et ensuite une foi tout remonté, traité avec un produit approprié ...en esperant que sa marche...
Car si sa marche pas et que la rouille continu a attaquer je vais devoir changer de moteur et sa me ferais bien chi.....
mais si qunlq un a des conseils ils sont les bien venu...
c'est vrai qu'il faut bien choisir le liquide de refroidissement mais ou trouver un specialiste ...dans n'importe quel garage? car c'est dur de si retrouver avec toutes les marques et les couleurs et tout le reste....on ma conseiller d utiliser de l'eau demineraliser avec de l'antigel....
qu'en pensez vous????
Salut apparemment l'eau déminéralisée n'est pas conseillé :
extrait d'un site sur les 203 http://ma203.free.fr/dossiers/refroidis … dange.html
_ " il ne faut pas utiliser de l'eau déminéralisée comme liquide de refroidissement. La réaction chimique de cette eau avec l'aluminium risque d'endommager le circuit (pompe HS et fuites)."
salut
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