|
J'ai constaté à plusieurs reprises que certains radars mobiles étaient annoncés par un panneau situé qq mètres (pour le principe! )
avant la voiture effectuant le controle.
Ce panneau est-il obligatoire ?
merci de votre réponse (si possible avec les référtences légales).
J'ai constaté à plusieurs reprises que certains radars mobiles étaient annoncés par un panneau situé qq mètres (pour le principe! )
avant la voiture effectuant le controle.
Ce panneau est-il obligatoire ?
merci de votre réponse (si possible avec les référtences légales).
Bonjour,
Un radar fixe est un radar qui fonctionne à partir d’un point fixe. Il s’agit tout aussi bien des radars implantés à demeure que ceux utilisés par les forces de police et de gendarmerie alors que ces mêmes forces sont en point fixe.
Un radar mobile est celui qui est installé dans une voiture de police ou de gendarmerie qui roule lorsque ledit radar fonctionne. Ce n’est pas parce que le radar peut être déplacé d’un point à un autre qu’il est mobile au sens du code de la route.
Aucun texte ne prévoit l'obligation de ces panneaux.
On peut les enlever car ils ne servent à rien. Le champ visuel exploitable se rétrécit sensiblement avec la vitesse. A 200km/h , il n'est plus que de 5°. Cette histoire de panneaux est donc une vaste plaisanterie ou démagogie. Le conducteur arrivant trop vite à sa hauteur ne le découvre qu'au dernier moment et encore , à condition d'aller chercher sa présence. Conséquence : l'excès de vitesse est consommé.
On envisage également la pose de panneaux pour indiquer aux voleurs la disposition des caméras dans les endroits sensibles, des porte-voix pour les contrôleurs SNCF pour indiquer leur présence en cas de contrôles dans les voitures, des girophares pour les vigiles etc.
On peut les enlever car ils ne servent à rien. Le champ visuel exploitable se rétrécit sensiblement avec la vitesse. A 200km/h , il n'est plus que de 5°. Cette histoire de panneaux est donc une vaste plaisanterie ou démagogie. Le conducteur arrivant trop vite à sa hauteur ne le découvre qu'au dernier moment et encore , à condition d'aller chercher sa présence. Conséquence : l'excès de vitesse est consommé.
On envisage également la pose de panneaux pour indiquer aux voleurs la disposition des caméras dans les endroits sensibles, des porte-voix pour les contrôleurs SNCF pour indiquer leur présence en cas de contrôles dans les voitures, des girophares pour les vigiles etc.
tu délires mon pauvre ami. tu roules peut-être à 200km/h tous les jours mais moi quand je suis à 85 km/h sur une route limitée à 70 je suis content de voir un panneau m'annonçant un radar automatique ce qui me permet de réduire un peu ma vitesse et garder mes points.
On peut les enlever car ils ne servent à rien. Le champ visuel exploitable se rétrécit sensiblement avec la vitesse. A 200km/h , il n'est plus que de 5°. Cette histoire de panneaux est donc une vaste plaisanterie ou démagogie. Le conducteur arrivant trop vite à sa hauteur ne le découvre qu'au dernier moment et encore , à condition d'aller chercher sa présence. Conséquence : l'excès de vitesse est consommé.
On envisage également la pose de panneaux pour indiquer aux voleurs la disposition des caméras dans les endroits sensibles, des porte-voix pour les contrôleurs SNCF pour indiquer leur présence en cas de contrôles dans les voitures, des girophares pour les vigiles etc.tu délires mon pauvre ami. tu roules peut-être à 200km/h tous les jours mais moi quand je suis à 85 km/h sur une route limitée à 70 je suis content de voir un panneau m'annonçant un radar automatique ce qui me permet de réduire un peu ma vitesse et garder mes points.
et de réaccélerer après le radar... :rolleyes:
quand je suis à 85 km/h sur une route limitée à 70 je suis content de voir un panneau m'annonçant un radar automatique ce qui me permet de réduire un peu ma vitesse et garder mes points.
et de réaccélerer après le radar... :rolleyes:
absolument et sans honte
Ce qui est la parfaite démonstration de l'inutilité de cette pré-signalisation en matière de prévention. En systématisant les contrôles et en ne prévenant par de leur présence , on adpote de fait un comportement plus respectueux des règles dans la durée et non ponctuellement. L'exemple des 200 km/h ne me concernait pas personnellement. Le rétrecissement du champ visuel exploitable existe également à 70 km/H et ne permet pas forcément à cette allure beaucoup plus réduite de prendre en compte à temps le cinémomètre.
vous avez remarqué il n'y a plus de panneau avant le radar avant la sortie A13 sur le périph parisien !?
ils vont enlever tous les panneaux ?!
Bonjour,
Il va falloir que nous nous équipions en GPS et autres systèmes de localisation, enfin ceux qui en ont les moyens.
vous avez remarqué il n'y a plus de panneau avant le radar avant la sortie A13 sur le périph parisien !?
ils vont enlever tous les panneaux ?!Bonjour,
Il va falloir que nous nous équipions en GPS et autres systèmes de localisation, enfin ceux qui en ont les moyens.
Le budget est sensiblement le même que pour une AFM à 375 ...
Ceci dit, mis a part la localisation des radars fixes, ce système a plusieurs autres avantages, la navigation bien sur, mais également le contournement des bouchons et accidents grace au système TMC.
Coté sécurité routière, on ne êut qu'encourager ce type de système, non ?
A+
Le budget est sensiblement le même que pour une AFM à 375 ...
Ceci dit, mis a part la localisation des radars fixes, ce système a plusieurs autres avantages, la navigation bien sur, mais également le contournement des bouchons et accidents grace au système TMC.
Coté sécurité routière, on ne êut qu'encourager ce type de système, non ?
A+
Comparaison n'est pas raison 
En qui me concerne, si la prune devait arriver, personne n'est à l'abri, je n'attendrais l'AFM à 375 euros.
Puisqu'il est envisagé la limitation de vitesse par constructeur, l'on pourra équiper les voiture de système de navigation pour compenser le coût généré par la fabrication de moteurs puissants qui n'existeront plus, enfin, c'est ce qu'ils racontent. :rolleyes:
salut,
je me suis fais flasché par un radar fixe placé dans une voiture (bien cachée 
)
et je voulais savoir si on pouvais trouver sur internet ou ailleurs la position des radars fixes embarqués.
J'ai deja vue dans le ouest france la position de radars au jour le jour dans la ville de rennes,
et je voudrais savoir si on les trouve tous ou pas quelque part ?
merci
Bjr,
Vous trouverez quelques infos à jour ici :
http://www.radarsfixes.com/
A+
merci mais ce site ne donne que les radars fixes au sens stricte,
je recherche les radars qui se situent dans des voitures sur le bord de la route!
Bonjour,
Il me semble que le site en question met à disposition des fichiers pour différents systèmes GPS en suivnat ce lien :
http://www.alertegps.com/
Et voilà ce qui est dit sur cette page :
Dans cette section, vous pouvez télécharger la liste des radars fixes, des radars de feu rouge et des zones de contrôles mobiles pour votre système GPS.
Prochainement vous pourrez également télécharger:
- les zones dangereuses
- les emplacements des stations essences et des aires de repos
Les fichiers à télécharger sont mis à jour tous les lundis.
Mais peut-être souhaitez vous une liste plutôt qu'un fichier pour votre GPS ?
http://infos.radars.free.fr/radars/radarsemb.html#liste
Ou une carte : http://infos.radars.free.fr/radars/radarsemb.html#carte
Mais, en cherchant bien, il doit y avoir d'autres sites qui traite ce type d'infos.
Signé : "souzix"
Bonjour,
Par destination, un radar dans un véhicule est rarement au même endroit bien qu'il y ait des emplacements stratégiques.
Si vous validez tous les lieux habituels et les possibles, il va y en avoir des décélérations 
Bonjour,
Par destination, un radar dans un véhicule est rarement au même endroit bien qu'il y ait des emplacements stratégiques.
Si vous validez tous les lieux habituels et les possibles, il va y en avoir des décélérations
Bonjour,
Pas besoin de lâcher l'accélérateur si vous respectez les limitations de vitesse.
Mais certaines zones sont plus propices que d'autres et les radars fixes (au moment de la mesure), même s'ils sont de plus en plus perfectionnés, doivent être installés en respectant certaines contraintes sous peine de procéder à des mesures erronées et donc contestables. Il est vraisemblable que de telles erreurs conduisent les infractions relevées (mais faussées) directement au classement vertical.
Signé : "souzix"
en ce qui concerne l'obligation ou non d'installer des panneaux de signalisation avant les radars... la réponses est NON
plus d'infos ici panneaux de signalisation non obligatoires
mat
|