Pour les flammes, c'est ce qu'ont appelle un retour d'allumage. Au rique de dire une betise, je crois que c'est dû a l'avance a l'allumage qui est reglée tres tres fine pour exploiter le moteur au mieux, et lors des retrogradages l'essence prend feu un peu trop tard et explose a la sortie du moteur. Mais c'est a confirmer... Je suis pas sur.
Par contre pour ce qui est des diesels, s'ils sont moins puissants, c'est parce qu'ils tournent moins vite(quoique avec les diesos modernes c'est de moins en moins vrai..). Pour avoir de la puissance pure (en CV), un moteur doit tourner le plus vite possible. Et c'est pas trop possible avec un moteur a gasoil, car les pieces pour encaisser l'explosion du gasoil sont plus importantes, et donc limitent le regime de rotation. L'avantage d'un dieso, c'est qu'en fonctionnant plus lentement, il gagne en couple (en dN/m ou m/kg) par rapport a une essence. C'est pour ca, qu'un dieso, a puissance equivalente,aura une meilleure acceleration qu'une essence. Mais comme les puissances sont egales, sur 1000m, par exemple, ils arriveront quasi ensemble. C'est un peu la même comparaison que pour les motos 2t/4t.  J'espere avoir eclairé ta lanterne 

Salut a tous!  

J'ai deux petites questions a vous poser messieurs les mécanisiens.
Je voudrais savoir pourquoi les pots d'échappement pètent

salut
si ca pete c a cause des ruptures, tu n'as jamais vu une moto arreter a un feu rouge et accelerer dans le vide et apres ca faisai pa pa pa  c tou simplement les ruptures

si ca pete c a cause des ruptures, tu n'as jamais vu une moto arreter a un feu rouge et accelerer dans le vide et apres ca faisai pa pa pa  c tou simplement les ruptures

Entre autre mais ce n'est pas le seul cas ou cela se produit!

si ca pete c a cause des ruptures, tu n'as jamais vu une moto arreter a un feu rouge et accelerer dans le vide et apres ca faisai pa pa pa  c tou simplement les ruptures

Entre autre mais ce n'est pas le seul cas ou cela se produit!

plus de precision stp 

plus de precision stp 

-Un mélange air/essence trop pauvre peut provoquer des détonations,soit dû à un mauvais réglage soit à un échappement un peu trop libre!


-Et également,comme l'a dit Jackolo,une mauvaise avance à l'allumage.

pour les flammes qui sorte des pots en course les moteurs sont solicite au maximum et gaver par de gros turbo ou par des injecteur de taille xxl et quand le pilote coupe les gaze alors qu'une seconde plus tot le moteur etait a sont regime maxi l'essence brule directement dans le pot d'ou les flammes si tu enlevais ton pot complet sur ta voiture et mettais un tube qui sort sous la porte tu porrai faire aussi des flammes meme avec une 4l
pour les diesel c'etait vrai avant car les moteur subissait des contrainte plus forte du au pressions plus eleve que l'essence mais avec les qualites d'usinage et le turbo et l'electronique un diesel peu etre aussi puissant voir plus qu'un essence de cylindrée egale sauf que la plage d'utilisations sera tres reduite et donc tres desagreable
voila

Je vous remercie a tous de m'avoir répondu c'est cool!

Donc si je comprends bien un diesel de 150 cv est plus puissant qu'un essence a 150cv? Ca veut aussi dire qu'un diesel a plus de couple qu'un essence. Ca veut dire aussi que la seule difference en fait c'est le bruit a l'interieur de la voiture.

Donc pour savoir, il vaut mieux d'acheter un diesel sportif(genre Seat Leon 150cv) ou un essence sportif?

Merci encore mile fois de vos réponses!  

La puissance est exprimée en CV. Donc 150CV essence= 150CV dieso. La difference, c'est qu'avec un diesel de 150Cv les accelerations seront plus fortes, grace au couple plus important (merci le turbo, aussi).  En fait le diesel a une plage d'utilisation plus reduite.Le diesel propose des accelerations demoniaques, mais de courte durée a cause de sa plage reduite. Sur une essence, elle continuera jusqu'a 7000tr/min pour certains moteurs, alors que le diesel aura achevé son acceleration a 4500tr/min.Quant a dire "un diesel sportif", c'est un peu antinomique...Si tu veux faire du sport, y'a pas photo: prends une essence.

Merci mille fois de ta réponse...

C'est maintenant tout de suite plus clair.  

    Merci a tous

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