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bonjour ,je suis dans la panade ma 406 1.8i 16v model 1997 ,ma voiture tombe en panne elle cale (coupure moteur) a la deceleration elle a ete 5 fois chez le concessionnaire PEUGEOT mais toujours parelle il on fait ( la bobine , sonde landa , capteur de pression , bougie)et toujours parelle actuellement sa fait 10 jours quelle est chez peugeot. a mon avis il ne trouve pas car le calculateur n'enrengistre aucu defaut il on n'etoyer aussi le moteur pas a pas .BREF TOUJOURS PARELLE j'en est assez si vous avez des solutions ..... 
Peugeot 406 de 1997
bonjour verifie le filtre a essence
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cherche une renault 21 gts ou ts couleur grise métal avec direction assistée pour banque de pièces merci
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Inscrit le 8 février 2005
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BONJOUR TOPFEG et les fils de Bougies ausi ont été remplacé?
bonjour sur ce type de voiture pas de file de bougies c'est un bloque qui coiffe les bougies avec la bobine integre....
Bonjour
je t'invite à regarder la pompe à essence car si toutes les parties électroniques ont été vérifié alors c'est la pompe.
c est possible que ce soit la pompe,
pour confirmer les mecanos des chez peugeot doivent faire des test en temps reel avec leur scanner
et mesurer la pression de la pompe a froid et moteur chaud
pour confirmer si les tuyaux d'arrivée et de retour ne sont pas obstruée.
dans ce cas il faut les soufler avec un compresseur.à air.
et doivent aussi vider et netoyer le reservoir .
dis moi si ça arrive , frequement , si apres demmarage en combien de tempss de roulage tu as le probleme et si apres calage tu peux redemarer le moteur , it si le voyant check moteur s 'allume .
si ces cas le calculateur enregistre le defaut et se met en mode secour.
le moteur roule uniquement en ce mode jusqu a reparation et effacement des defauts.
s ils savent bien lire le diag c'un problem facile .
mour
tu peux faire tout seul
tu vas au boitier ou se trouve le calculateur,
tu retires le relais tachymète ( un relais noir )à côté du calculateur ou du boitier de l'ABS
si tu ne le trouve pas tu débranche la battrie
tu enlève le sièrge arrière
tu enlève le cache du réservoire ( plastique noir )
tu débranche la connexion électrique puis les durites d'aller et retour d'essence,
Tu fais sortir doucement ta pompe
tu prendres deux fils electriques ou pinces croquo et tu les branche à ta battrie,
Deux possibilités = 1) pour degager les saltés tu mets le moins qui viens de la battrie sur le plus et le plus sur le moins ce qui fait tourner la pompe à l'envers et ejectera les impurtés.
2) tu connectes le plus sur le plus et le moins sur le moins de la pompe et tu sauras si ta pompe marche ou pas ( dans les deux cas su sauras si elle fonctionne.
repète l'action pour être sûr car des fois la pompe elle marche mais elle coupe après.
TU reprend le circuit à l'envers pour remettre la pompe à sa place.
Saches que si c'est la pompe qui a laché c'est que tu n'es pas obliqué d'acheter tout le kit mais seulement la pompe interne
salut, j ai aussi une 406 16s de 97 et javai le meme probleme elle calai a chaque fois que j arretai d accelerer.j ai enlever le gros boitier electronique a gauche du moteur, souffler sur les cosse remonter celui si et j'ai changer le filtre a essence qui ce citue en dessous la porte arriere passager et depuis sa me la pas refait.essaye sa devrai marcher.voila sur ce tien moi au courant si sa marche.merci d avance.joan
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