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j'ai un doute au
demarrage sur ma golf3. 19td de 96 190.000km
je met le contact et mon voyant d'huile clignote, pour l'eteindre je dois
donner un coup d'accelrateur, au dessus de 2000tours/minute.
Est ce bon a froid de faire ça?
le plus etrange
c'est ke des fois ça n'arrive pas, contact a peine mis ke le moteur est à 1000t/m et voyant eteind.
merci pour les
reponses
Volvo 960
moi oci il sallumait mé c est parceke javais pas assez d huile
enfin le niveau était en dessous du minimum et oci parceke ma voiture choffai trop juska 100°. a toi de voir
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slt
ta courroie d'alternateur est elle bien tendu
d'un con un instant plutôt que de ne rien dire et rester con toute la vie
si to niveau d'huile est bon, peut etre que la
circulation dhuile ets insuffisante (filtre a huile colmaté et donc a changer..) ou alors la
pompe à huile ne débite pas assez (nettoie alor la crépine ou remplace la pommpe).
Et si
c'est une question de pression comme le dit plus haut un utilisateur, c'est le
moteur qui est faya, en fait les segments et guide de soupapes qui seraient usés
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