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bonjour a tous
une question avant de faire voir la bete au vilain garagiste qui va encore me pomper des sous
le matin au demarrage fumee noire au coup d'accelerateur puis sur la routes a chaque fois que je ( tape )dans le moteur belle fumee noire le temps de la montee du regime
c'est un moteur diesel donc injecteur ou pompe a faire voir ??
ps:: j'ai une vieille kadett de 18 ans qui elle n'as pas ce probleme et pourtant je n'ai jamais toucher ni aux injecteur ni a la pompe d'injection
merci de vos lumieres
@++++ de vous lire 
Opel Astra de 1992
Modérateur -Mode :Police
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Messages: 18978
BONSOIR PENG il faudrait peut etre fair un controle et un re-tarage de tes injecteurs et un controle du calage de la pompe a gazoil
merci pierre
c'est malheureusement ce que je pensais
donc le manque de souffle aussi a l'accelation dois venir du tarage et du calage
donc vais donner des sous au specialiste pour son noel du coup
merci en tt cas pour la reponse rapide
VIP
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Inscrit le 28 août 2005
Messages: 4065
salut
verifie d'abord si le filtre a air n'est pas trop degeulasse
a+
reslt
filtre a air neuf
donc pas de ce cote
et comme manque de puissance en meme temps que la fumee je penche vraiment vers tarage et calage
meme le ralenti est pas stable a 100 % legere baisse de regime et remontee juste apres et ca tt le temps
VIP
Lieu: belgique
Inscrit le 28 août 2005
Messages: 4065
c'est un td ou un d
sinon verifier la vanne EGR qui reste surement ouverte
a+
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