CHANGEMENT DU JOINT DE CULASSE

bonsoir,

tout est possible meme il faut quand meme de bonnes connaissances mecanique...suivant les modeles de voitures,tu peux avoir plus ou moins de difficultés...

ludo.

bjr,sur quel véhicule ?

il te faudra un clef dinamometrique donc deja ...
sinon faut faire caler la distribe donc peu etre des poids .....
et si tu n'y connai evite

RE salut
désolé j'ai fait un dodo entre me question et vos reponse lol.

alors ma caisse c une fiesta (ford) 1.1L CLX
comme j'ai la mayo qui commence a ce former
ca ne peu vnir que du joint non?

oui l'eau passe dans les cylindres, donc si tu fait ton joint de culasse , il faudra faire eprouver ta culasse par un specialiste et surment la surfacer car il doit etre tordu

salut
c est pas specialement vrai ca peut aussi venir de la qualité de ton huile moteur

oui mais ces tres rare quand meme , sinon si tu fait eprouver ta culasse , sa veut dire demonter admission , echappement et les soupape si elle depasse, ces bcp de bouleau , si tu veut etre tranquille fait sa chez un bon garagistre , sa te coutera 800 € environ

re salut
de plus ca ne doit pas etre un joint de culasse car ce type moteur les culasse sont en fonte...

ben sa peu etre possible car il suffit que le joint pete , meme si la culasse bouge pas .

exact mais quand je vois qui y des personne qui parle de rectif de culasse!!!

ben il faut savoir si la culasse est en fonte ou pas , si elle l'ai ben soit elle est fendu , soit ces le joint

as tu vu deja une culasse en fonte deformer ou fissurer pas moi

deformer non mais fissurer , sa peut etre possible , la fonte ne se deforme pas , ces un metal qui est assez fragile si on veut le tordre il casse , par contre l'alu tu peut le torde comme tu veu

de plus j'ai travailler 7 ans chez ford et le cas ne c'est jamais presenter a++

tu peux faire tester ton joint chez un garagiste si tu veux,il ont un produit dans une éprouvette et il te mettent ça au dessus du vase d'expansion ouvert et suivant la couleur du réactif il sait si ton joint est HS ou pas

re re re bonsoir tout le monde et oui sa en fait des soucis!!!
Ma voiture demarre enfin§ (ford fiesta 1.1cl de 1993)
de plus j'ai absolument rien fait
je me suis fait trakté juska chez moi
et en arrivant dans mon lotissement
j'ai enclenché la 2e et la caisse a demarré comme par magie alors
qu'elle ne voulait plus pendant 4jours!!!

Donc magie!!!!

jai quand meme verifié les cosses de la baterie
les bougies
et jai fait une ptite vidange.

maintenant touchons du bois!!!

Je voulais savoir si c'est possible d'ameliorer mes reprises (deja qu'elle en a carement presque pas  )
faut il modifier le carbu?

je pensais mettre une admission directe
est ce suffisant?
ou peu on modifier des pieces?
le boitier situé en dessous de la boite a gant aurai til a voir quelques chose avec ca?