4CV Sport 1954

Bravo pour ta restauration, bon courage pour la suite et bonne route...!!!
Amicalement;
Mathieu... !!!

salut

bon courage pour cette restauration passionante 

En tout cas, elle a vraiment une bouille sympa la 4 Cv 

Exact, en plus, Elle a pile 50 ans d'écart avec moi ... amusant non ?

Exact, en plus, Elle a pile 50 ans d'écart avec moi ... amusant non ?

Salut,

Ah la 4 CV !!! 

Par contre 50 ans d'écart ?!?
Elle de 1954, donc toi de 2004 (peu probable) ou de 1904 
Ou alors je ne sais plus compter ... :rolleyes:

Désolé, elle a pile 20 ans de plus que moi 

Fred

LA preuve est faite, mes conneries sont lues 

Magnifique populaire !
Bonne route (mais en attendant bon courage ... ).

Désolé, elle a pile 20 ans de plus que moi 

Fred

LA preuve est faite, mes conneries sont lues 

Re,
C'est vrai qu'il n'y a pas d'age pour aimer les anciennes, mais a 102 ans je le sentait mal quand même
Bon courage et ne lache pas cette auto, c'est dur mais magnifique une fois refait !

ouaip, et en plus, c'est super cool à conduire,

J'ai refilé le virus à mon père qui en a acheté une (roulante, la sienne mais à restaurer quand même) avec un enbrayage ferlec (meme principe que twingo easy) hélas pas complet (la partie embrayage est remplacée par un partie classique).

Il m' alaissé la rammener et j'ai fait environ 70km avec.

ça m'a laissé un super souvenir.


Fred

bjr g 18 ans et je vien de recuperer une 4cv 1956 ki trainner dans un parc ne vous fier pas o appparence c une voiture saine je vous envoi kelke foto

Ok, merci,

vous pouvez m'envoyr des photos,

J'ai pas mal de documentation sur les 4Cv, si vous avez des questions, n'hésitez pas...


Cordialement,

Fred

bonsoir moi aussi je suis entrain de restaurer petit a petit une renault 4cv de 1956.voici une photo de ma 4 cv

salut bon courrage , moi j ai restauré la mienne une sport de 1956 une derniere a roue etoile , il aura fallu 3 ans et demi pour la remettre a son etat de neuf d epoque , si tu as besoin de conseils !! je sais pas comment mettre les photos desolé!!

Pour stanou54 (j'en déduis par ton pseudo que tu est des environs de Nancy)

Bon courrage pour ta restauration.

Connais tu le club des vignettes gratuites à Velaine en Haie ?

Tu peux éventuellement aller les voirs, ils pourront te donner de précieux conseils.


Pour les autres, bon courrage pour vos restaurations et surtout, ne perdez pas espoir.

Si vous sentez que vous allez craquer, que c'est trop dur ou compliqué, faites un petit break et vous verrez, ça sera plus facile de s'y remettre.

Cordialement,

Joyeuses Fêtes

salut a tous j ai un pare brise a vendre pour 4cv si ca interesse quelqu un ?
moi j ai aussi une 4cv mais en modele reduit je les trouves trop belles ces voitures
bonne continuation dans vos restauration 

Du très beau boulot !

bonsoir j ai deja commence a la demonter pour la refaire completement.voici une photo de la voiture actuellement:

je vais vous en refaire voir une en esperant que ma restauration sera parfaite

meme en etant dans le besoin, ne la vend jamais..... tu le regretterais!!!!!

puis au pire, il vaut mieux qu'elle t'attende sous une bache quelques temps que de devoir t'en separer pour regretter plus tard!!!!!


bonne restau a toi!!!!!!!

Salut Jerem,

Si je puis me permettre de te donner un conseil,

n'hésite sutrout pas à décaper au maximum la carrosserie.

Passe un produit pour annuler les effets de la rouille et met une sous couche (genre minium gris avec un peu de rusthol dedans) anti-rouille. Il est super important de bien traiter à fond l(ensemble de la carrosserie.

Comment sont les triangles de plancher devans ? et le fond de coffre ?

Sur la mienne, j'ai fait des petits trous pour accèder aux corps creux. J'ai tapé pour faire se décoler le maximum de rouille. Ensuite, j'ai pulvérisé du rusthol avec un tuyau et un embout spécial dans les corps creux. Pour reboucher, il faut mettre des bouchons en plastique (comme sur les modernes).

Ce que tu peux faure, aussi, c'est faire un petit trou au fond du coffre et mettre un tout metit tuyau. Comme ça, l'eau qui pourrait entrer dans le coffre ne stagnera pas au fond.

PS : Avis à tous : Mes ailes avant sont bouffées par la rouille et j'ai du faire des rustines pour la partie basse. Comme je tiens à la restaurer en gardant un maximum de pièces d'origine, je suis à la recherche de gabarits (en carton par exemple ou simplement un schéma avec des cotes) pour reformer la partie avant basse de mes ailes. Si vous pouvez en faire, je suis prenneur, Envoyez moi un MP et je vous donnerai mes coordonnées.

Cordialement,

et bonne année à tous et à toutes les 4CV.