Un petit bjr?

un ptit merci

80% des mercedes utilitaires tombe en panne tres souvent que ce soit le vito ou le sprinter il me semble qu'on a deja eu cette discution sur le forum
j'ai un copain qui a eu un vito il a deja du changer les injecteurs (600euros l'uniter et la pose chez mercos) plus plein d'autre truc
il a aussi un sprinter l'echappement dois etre changer tou les 2 ans car il case tou le temps plus 1 bidon d'huile entre chaque vidange plus tou les autre chose
je te conseil le vw transporteur qui est dans la meme categorie ou bien le vw LT
c a toi de voir c ton choix

Slt
As tu regardé du coté du Viano?
C'est pour l'utiliser en utilitaire ou pas?

salut,
evite le vito c'est l'un des utilitaires qui tombe le plus en panne d'après les statistiques de l'auto journal sur le repassage au controle technique.
je te conseil également VW
un cousin en a un et nombreuses pannes et merco c pas donné.

sinon vas sur cette page il en parle bien
PROBLEME AVEC MERCEDES VITO!!!!!

salut a tous desolé de vous contredir mais chaque marque a ses problemes j' ai un mercedes vito vito 112 cdi de 2001 qui a 216000 km mais ormis un cardan et un poulie d' alternateur je n' ai jamais rien eu d' autre alors soit j' ai de la chance soit cela depend de certaine serie

bjour a tous je suis d'accord avec brunorenault mon mercedes vito 108 cdi de 200:P1  a 170 200 km pas de probleme mis a part quelque points de rouille

Bonjour
J'ai eu 3 vw transporter je roule beaucoup 60000km par an j'ai ete très content sauf du dernier modèle
(pomp à eau 2 fois,et arbre à cames),jai donc pris un Vito 2007 un 111d j'en suis très content il me coute moins cher en entretien que le vw,il a 130000km mais un truc completement idiot dès que je suis sur un terrain un peu
glissant il patine et je ne peux plus bouger même une roue arriere en léger porte à faux ,jamais ça m'arrivais avec le vw il faudrai au minimum un pont autobloquant

Bonjour,
si vous voulez mon avis sur le nouveau vitto voila j en possede un que jai eu neuf  il et de mars 2005;

Nous avons beaucoup de problemesssss, suspention, paralelisme, train de peneus av tous les 35000ks jai perdu toute les portes avd  avg les 2 arrieres qui souvre en roulant la porte laterale la boite a gan qui souvre toute seule des que l on passe sur route ondulé le volant de direction se desagrege le siege conducteur qui est completement eventré la pinture et completement passé comme sur un vehicule de 15ans voilas et j en oublis.

Je panse qua l avenir il devrait le construire sans portes et faire un trou sur le toit de l abitacle pour pourvoir acceder a linterieure 

Bonjour,je possede un vito 115cdi de 2004 a 2000km le neman tombe dans le tablau de bord a 7000km les 4 pneu lisse non garanti reponce du concessionaire je travail sur les chantier """""" et ca continu 1 train tout les 10 15000km apres la porte lateral qui tombe le volant qui sepluche comme une banane les 2 leve vitre hs les 4 amortisseurs a 50000km les 2 phares avan devenu opacte et maintenan le neman bloque 880 $ jen passe et des meilleur et surtout ne jamais se garer ou reculer sur une petite pente en terre sous peine de rentrer a piet ou d appeler une depanneuse       jamais plus de vito surtout a 30000 $