Radiateur de chauffage sur AX diesel

BONJOUR GEGE 83  Oui tu peux le démonter sans sortire le Tableau de Bord ,premier point c est une Phase 1 ou 2?

Merci pour ta réponse. Je ne sais pas si c'est une phase 1 ou 2. Elle date de juin 1991. Y a t'il des astuces particulières pour éviter de galérer ?
Merci d'avance, amicalement, Gégé_83

RE-GEGE 83

Merci pour ta réponse. Je ne sais pas si c'est une phase 1 ou 2. Elle date de juin 1991. Y a t'il des astuces particulières pour éviter de galérer ?
Merci d'avance, amicalement, Gégé_83

Ba si Ton AX est une phase 1 ou 2 ca change tout pr les démontage alors regarde les <Photos et apres dis mois ci c est une Phase 1 ou 2

Merci pour ta patience. Vu comme ça c'est une phase 2.  Merci d'avance pour tes tuyaux. Amicalement Gégé_83

RE-RE-GEGE 83 bon alors ci c est une phase 2 il faut enlever le vide poche sous la Boite a gants et apres regarde sur le coté Gauche tu a un cache a  enlever et normalement tu acces au radiateur de chauffage (voir Photo) mais avant  il faut que tu débranche les durites d arrivé ds le compartiment moteur sur la tablier

Re bonsoir Pierrev2v.
Quelle phototèque  . J'en reste sans voix. Merci beaucoup en tout cas pour ces infos. Je te tiendrai au courant dimanche car je ne pourrai m'y pencher que ce jour là. Bien amicalement, Gégé_83

RE-RE-GEGE 83

Re bonsoir Pierrev2v.
Quelle phototèque  . J'en reste sans voix. Merci beaucoup en tout cas pour ces infos. Je te tiendrai au courant dimanche car je ne pourrai m'y pencher que ce jour là. Bien amicalement, Gégé_83

Pense a prendre du liquide de refroidissement(5 Litres)  Car il te faudra Faire une purge complete du Circuit   

Merci, j'ai déjà un bidon d'avance. en revanche sur site d'enchères, j'ai récemment achété pour une misère trois pinces à durit (sorte de pince qui évite que le liquide de refroidissement se répande inutilement (du moins côté pincé). J'envisage de m'en servir pour des deux durits côté tablier qui alimentent le radiateur de chauffage.

RE-GEGE83

Merci, j'ai déjà un bidon d'avance. en revanche sur site d'enchères, j'ai récemment achété pour une misère trois pinces à durit (sorte de pince qui évite que le liquide de refroidissement se répande inutilement (du moins côté pincé). J'envisage de m'en servir pour des deux durits côté tablier qui alimentent le radiateur de chauffage.

effectivement les pinces durite peuvent aider Mais SURTOUT n oublie pas de purger ton Circuit de refroidissement Car si tu ne fait pas une bonne purge tu Risque un Joint de Culasse 

Je trouve le descriptif de démontage du radiateur de chauffage très bien fait. Par contre j'ai le probleme suivant sur la mienne, c'est à dire, dès que je mets du chauffauge, le circuit de refroidissement se vide. J'ai mis du liquide de colmatage dans le circuit mais rien ni fait . Est ce que mon radiateur est mort ou est ce un durit foutue ??

BONJOUR CORTE

Je trouve le descriptif de démontage du radiateur de chauffage très bien fait. Par contre j'ai le probleme suivant sur la mienne, c'est à dire, dès que je mets du chauffauge, le circuit de refroidissement se vide. J'ai mis du liquide de colmatage dans le circuit mais rien ni fait . Est ce que mon radiateur est mort ou est ce un durit foutue ??

Alors il faudrais Controler si tu a du liquide de refroidissement sur la moquette  avant de ton AX et aussi controler tes Durites d arrivé de liquide sur le radiateur   

J'ai bien controlé tout cela, j'ai par période du liquide sur mes tapis de sol.... Est ce que la molette de chaud et froid sur le panneau du tableau de bord active un robinet. Car quand je reste sur froid je peux rouler assez longtemps sans faire de complément d'eau, ce n'est pas le cas en ce moment car avec le chauffage le circuit ce vide 

RE

J'ai bien controlé tout cela, j'ai par période du liquide sur mes tapis de sol.... Est ce que la molette de chaud et froid sur le panneau du tableau de bord active un robinet. Car quand je reste sur froid je peux rouler assez longtemps sans faire de complément d'eau, ce n'est pas le cas en ce moment car avec le chauffage le circuit ce vide 

Alors ca peut etre une petite fuite sur ton Radiateur de Chauffage ,je te conseil donc de le Controler et apres de BIEN refaire la Purge de ton Circuit de Refroidissement

Bon je vais essayé de démonter le radiatuer et de voir tout ce petit monde  est ce qu'il y a un robinet sur le circuit de chauffage ???

Bonjour

Mon ralenti reste à plus de 950 tr/min malgré moteur chaud .
Est ce normal ??
A+

BONSOIR CORTE

Bonjour

Mon ralenti reste à plus de 950 tr/min malgré moteur chaud .
Est ce normal ??
A+

Tu a un Moteur a injection ou a Carburarteur?

Bonjour
C'est une Xantia 1.9 TD Mdle 2000 ...
A+

BONJOUR CORTE

Bonjour
C'est une Xantia 1.9 TD Mdle 2000 ...
A+

Alors je t invite a ouvrir un NOUVEAU SUJET car ce poste Traite Principalement du Radiateur interieur de l AX 

ok merci
je verrais ça dans la journée
A bientôt