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Bonjour,
Après pas mal d'investigations (voir les anciens messages) il s'avère que l'absence de chauffage sur l'AX diésel de ma fille provient probablement d'un colmatage de son radiateur de chauffage. Quelqu'un parmi vous saurait-il si ce radiateur est démontable sans sortir l'ensemble du tableau de bord et le bloc de chauffage en entier. Ce point n'est pas précisé dans la revue technique en ma possession. Merci d'avance pour vos conseils éclairés.
Amicalement
Gérald
Citroen AX
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BONJOUR GEGE 83 Oui tu peux le démonter sans sortire le Tableau de Bord ,premier point c est une Phase 1 ou 2?
Merci pour ta réponse. Je ne sais pas si c'est une phase 1 ou 2. Elle date de juin 1991. Y a t'il des astuces particulières pour éviter de galérer ?
Merci d'avance, amicalement, Gégé_83
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RE-GEGE 83
Merci pour ta réponse. Je ne sais pas si c'est une phase 1 ou 2. Elle date de juin 1991. Y a t'il des astuces particulières pour éviter de galérer ?
Merci d'avance, amicalement, Gégé_83
Ba si Ton AX est une phase 1 ou 2 ca change tout pr les démontage alors regarde les <Photos et apres dis mois ci c est une Phase 1 ou 2
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RE-RE-GEGE 83 bon alors ci c est une phase 2 il faut enlever le vide poche sous la Boite a gants et apres regarde sur le coté Gauche tu a un cache a enlever et normalement tu acces au radiateur de chauffage (voir Photo) mais avant il faut que tu débranche les durites d arrivé ds le compartiment moteur sur la tablier
Re bonsoir Pierrev2v.
Quelle phototèque 
. J'en reste sans voix. Merci beaucoup en tout cas pour ces infos. Je te tiendrai au courant dimanche car je ne pourrai m'y pencher que ce jour là. Bien amicalement, Gégé_83
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RE-RE-GEGE 83
Re bonsoir Pierrev2v.
Quelle phototèque
Pense a prendre du liquide de refroidissement(5 Litres) Car il te faudra Faire une purge complete du Circuit 
Merci, j'ai déjà un bidon d'avance. en revanche sur Ebay, j'ai récemment achété pour une misère trois pinces à durit (sorte de pince qui évite que le liquide de refroidissement se répande inutilement (du moins côté pincé). J'envisage de m'en servir pour des deux durits côté tablier qui alimentent le radiateur de chauffage.
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RE-GEGE83
Merci, j'ai déjà un bidon d'avance. en revanche sur Ebay, j'ai récemment achété pour une misère trois pinces à durit (sorte de pince qui évite que le liquide de refroidissement se répande inutilement (du moins côté pincé). J'envisage de m'en servir pour des deux durits côté tablier qui alimentent le radiateur de chauffage.
effectivement les pinces durite peuvent aider Mais SURTOUT n oublie pas de purger ton Circuit de refroidissement Car si tu ne fait pas une bonne purge tu Risque un Joint de Culasse 
Je trouve le descriptif de démontage du radiateur de chauffage très bien fait. Par contre j'ai le probleme suivant sur la mienne, c'est à dire, dès que je mets du chauffauge, le circuit de refroidissement se vide. J'ai mis du liquide de colmatage dans le circuit mais rien ni fait . Est ce que mon radiateur est mort ou est ce un durit foutue ??
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BONJOUR CORTE
Je trouve le descriptif de démontage du radiateur de chauffage très bien fait. Par contre j'ai le probleme suivant sur la mienne, c'est à dire, dès que je mets du chauffauge, le circuit de refroidissement se vide. J'ai mis du liquide de colmatage dans le circuit mais rien ni fait . Est ce que mon radiateur est mort ou est ce un durit foutue ??
Alors il faudrais Controler si tu a du liquide de refroidissement sur la moquette avant de ton AX et aussi controler tes Durites d arrivé de liquide sur le radiateur
J'ai bien controlé tout cela, j'ai par période du liquide sur mes tapis de sol.... Est ce que la molette de chaud et froid sur le panneau du tableau de bord active un robinet. Car quand je reste sur froid je peux rouler assez longtemps sans faire de complément d'eau, ce n'est pas le cas en ce moment car avec le chauffage le circuit ce vide 
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RE
J'ai bien controlé tout cela, j'ai par période du liquide sur mes tapis de sol.... Est ce que la molette de chaud et froid sur le panneau du tableau de bord active un robinet. Car quand je reste sur froid je peux rouler assez longtemps sans faire de complément d'eau, ce n'est pas le cas en ce moment car avec le chauffage le circuit ce vide
Alors ca peut etre une petite fuite sur ton Radiateur de Chauffage ,je te conseil donc de le Controler et apres de BIEN refaire la Purge de ton Circuit de Refroidissement
Bon je vais essayé de démonter le radiatuer et de voir tout ce petit monde est ce qu'il y a un robinet sur le circuit de chauffage ???
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BONSOIR CORTE
Bonjour
Mon ralenti reste à plus de 950 tr/min malgré moteur chaud .
Est ce normal ??
A+
Tu a un Moteur a injection ou a Carburarteur?
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BONJOUR CORTE
Bonjour
C'est une Xantia 1.9 TD Mdle 2000 ...
A+
Alors je t invite a ouvrir un NOUVEAU SUJET car ce poste Traite Principalement du Radiateur interieur de l AX
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