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Bonjour !
Une mésaventure avec ma boite auto. En me rendant mon scenic 2 l boite auto de 2001 pour la révision des 90 000 km, le garage me prévient que j'ai une petite fuite de boite auto. Ils ont vidangé la boite, mais pour vérifier d'où vient la fuite on me parle de 800 € juste pour déposer la boite !... Sic ! je suis donc reparti avec ma fuite, avec dans la tête le stress d'une fuite qui s'"aggrave" d'un coup, et ma boite auto qui pète avec ma petite famille un week end de ballade... Brrrrr !
Je suis content par ailleurs de ma voiture, mais j'ai un doute quant aux 800 €...
Par ailleurs, il se trouve que la vidange a été faite (grâce à la fuite, sinon pas de vidange de boite chez Renault !) mais les crépines n'ont pas été changées. je redoute un "clacage" de ma boite prochain, pour cause d'encrassement de la boite...
Deux questions donc :
1) Quelqu'un connait-il un spécialiste des boites auto sur Paris pour une révision de la mienne ?
2) Y-a-t-il ici quelqu'un qui puisse me renseigner sur les tarifs de Renault pour :
- la dépose d'une boite auto
- le changement des crépines avec une vidange.
Enfin ,si quelqu'un a déjà vécu ça, merci de partager l'expérience !
Merci de votre collaboration !
Renault Scenic II 2.0 BA de 2001
Pilote confirmé
Lieu: yvelines 78
Inscrit le 23 août 2005
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c'est certainement un proactive koi qu'il en soit fuite ou pas le gars de chez Renault est un Cretin car il aurait du de changer la crepine c'est indispensable sur ce genre de boite car les boites Renault sont assez fragile et demande un entretien regulier pour eviter les problemes .
Je pense que Renault n'a pas voulu se prendre la tete...
Quant au 800 euro pour deposez la boite je ne suis ps etonné du prix vu que pour changer une boite bva c'est en moyenne 2500 euro !!!
lien sur paris
http://www.atd-france.com/presentation.html
Merci de ces précisions et du lien ! C'est effectivement une boite proactive 4 vitesses.
Néanmoins, d'après mes connaissances, le changement de crépine ne peut se faire qu'en démontant la boite. L'opération n'est pas simple ! Résultat, les 800 € sont malheureusement toujours là ! Et moi je veux bien changer la crépine, mais mon souci est le suivant : j'espère qu'en démontant la boite ils ne vont pas me dire : "oula il faut changer le tout, car on ne sait pas réparer cette fuite !"
Or le changement de boite auto vaut la moitié du prix de ma voiture actuellement !
Résultat : lors de la révision des 90 000, j'en ai eu pour 1300 € (courroies + plaquettes + disques + révision).
Avec le changement de crépine, ça va me faire environ 1000 € de plus... Si je rajoute le changement de boite, j'ajoute encore 4000 €.
Bref, j'aurai claqué 6300 € soit les 2/3 du prix de ma bagnole... Grrrrrrr
Je ne sais donc pas quoi faire j'avoue...
Par ailleurs, je suis toujours à la recherche d'un garagiste qui répare / entretienne les boites auto renault... Help...
Pilote confirmé
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Apres prise info une boite proactive ne nessecite sur les boites proactives il n'y a pas de vidange a faire ,c'est a vie.
perso je n'en suis pas convaincue ....
Ce matin j'ai été a renault pour faire changer un anti-brouillars hs sur ma clio 1.8 bva J'ai discuter avec un mecano super sympa....
= Pour changer la crépine il faut ouvrir le carter de BVA, nettoyer les aimants et les replacer exactement à certains endroits etc....bref galere le cout avec huile +crepine + 3h de main d'oeuvre =300 euro en moyenne mais pas plus
de plus il ma dit que sur les boites proactives il n'y a pas de vidange a faire .mais quil me conseillais de changer la crepine tout les 40000 klm
pour eviter les depot de de limaille de fer ou des fuites dhuile et de verifier a chaud la couleur de l'huile et lodeur de celle ci .
Voila les info que j'ai pu avoir en esperant que ça pourra te servir
Mille merci !
C'est très sympa d'avoir posé la question...
Je prends note de tout ceci et je vais essayer de recouper l'info chez un autre garage renault. Pour info, où se situe le concessionnaire que tu as rencontré ?
Merci de ta réponse...
Le garage, ou alors la concession située à Trappes ?
Tu peux me donner l'adresse ? En effet, si c'est la concession de Trappes (située dans la zone d'activités), HORS DE QUESTION de l'emmener là-bas... J'ai eu trop de souci avec eux par le passé, et plusieurs fois encore... Donc je préfère ailleurs...
Merci mille fois !
Pilote confirmé
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tout depend sur qui tu tombe il y a des cretins partout
Renault Garage du Vieil Etang Agt
2 av Newton 78180 Montigny le Bretonneux
01 30 44 04 40
Pilote confirmé
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Le garage, ou alors la concession située à Trappes ?
Tu peux me donner l'adresse ? En effet, si c'est la concession de Trappes (située dans la zone d'activités), HORS DE QUESTION de l'emmener là-bas... J'ai eu trop de souci avec eux par le passé, et plusieurs fois encore... Donc je préfère ailleurs...
Merci mille fois !
tu dois parler de celui ci
Renault Saint Quentin en Yvelines
2 av Roger Hennequin ZA Trappes 78190 Trappes
qui se trouve juste apres le gros garage Citroen et enface d'un garage Peugeot
Oui je parle de celui-ci.... Vade retro Satanas !... loll
Merci infiniment !
C'est juste à côté du bureau en plus !
Je te tiens au courant (vu que tu sembles la seule intéressée par mon cas... snifffff ! lol)
Et voilà des nouvelles !
Je reviens juste de chez ton agent, et j'avoue qu'ils m'ont épatés ! Ils n'ont rien dit de plus que le concessionnaire qui m'a donné la bonne nouvelle... Juste "les proactives" on n'y fait plus rien maintenant, "la crépine on n'y touche pas", "la boite est à vie"... Et, le clou "ne vous inquiétez pas, une voiture a toujours une petite fuite !"... lolll
Bien... Plusieurs hypothèses donc pour ce changement de discours :
- ce qu'ils t'ont dit était adapté à ta Bva mais pas à la proactive (en admettant que la tienne ne soit pas proactive évidemment)
- je ne suis pas tombé sur le mécano qui t'a parlé. Ceci étant, ils ont tous défilé dans le bureau alors que je discutais et aucun n'est intervenu...
- ma boite est morte, et personne n'ose me le dire...
Bon... Je vais essayer autre chose.
Merci encore de ton renseignement malgré tout...
Pilote confirmé
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En effet moi c'est une ad4 avant les proactive mais si elle est a vie cette boite proactive es ce normal que tes une fuite a 90000 klm ???
De plus le coup de "la crepine on ny touche pas" c'est archi faux 
Proactive ou ad4,ad8....la crepine ça ce change
demain soir je vois un ami a moi qui est mecano chez bmw , je vais lui poser la question et lui parler de la fuite peut etre quil sait .
Ca se change peut-être, mais comme la bible d'entretien de Renault n'en parle pas, les mécanos ne font rien !
Et c'est ce qu'ils m'ont répété d'ailleurs quand je suis allé les voir...
"Renault ne prévoit rien, donc on ne fait rien"...
J'ai même évoqué les dires de mécaniciens rencontrés au hasard des forums (je les fréquente assidument en ce moment ! lol) qui disent "les crépines, ça se change, les boites, ça se vidange". "Ouais, tu parles sur Internet on dit ce qu'on veut..." Bon, alors ok...
Tu parles d'un argument !
On se tient au courant alors... Je ne vais pas lâcher l'affaire si facilement, c'est clair. Ma boîte, elle, va peut-être lâcher, mais là on verra ce qu'en pense Renault (une grosse gueguerre en préparation !)
Au fait, les autres peuvent aussi donner leur avis ! Merci d'avance pour tous les renseignements possibles...
Pilote confirmé
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j'ai trouver ça :
je site
"Je viens de contacter ton spécialiste BVA. Il a l'air sérieux. Il m'a expliqué le problème des boites proactives Renault.
Pour lui le secret de la durée de vie d’une boite, n’est pas la vidange parce que l’huile est sensée rester propre grâce au filtre. C’est le changement du filtre qui est impératif, d’où la vidange pour le remplacer sur la plupart des boites. Par contre sur la proactive Renault, le filtre n’étant accessible qu’en ouvrant la boite en deux, la vidange devient inutile, et de ce fait la durée de vie est réduite. Au bout d’un certain temps le filtre s’encrasse ce qui fait chuter la pression d’huile, les systèmes hydrauliques fonctionnent donc moins bien et les embrayages s’usent plus en encrassant l’huile et le filtre, cercle infernal.
Faire une vidange et laisser un filtre encrassé n’améliore donc rien. "
Donc pour moi au vu de la lecture de ce petit paragraphe , si il veulent pas y toucher et si dans un avenir proche ,tu tombe en "rade" demande une prise en charge par Renault des réparations !
En fait, et si c'est possible, j'aimerai mieux ne pas tomber en rade comme tu dis.... car, même avec une prise en charge des réparations par Renault, il va falloir que je patiente le temps de négocier et donc d'attendre sans voiture. A moins d'avancer moi-même les presque 4300 € évidemment, ce qui me fait un peu mal en fait (genre : je paye pour voir !), vu le prix de ma voiture (environ le double à l'argus) !...
Je préfère donc la solution qui consiste à anticiper le problème que celle qui consiste à le régler...
Personne n'a d'adresse de spécialiste de boites auto sur Paris ???
Merci !
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