que me conseillez vous comme boitier pour une audi a3!!

bonjour jaimerais savoir ce que vous me conseillerez comme boitier additionnel pour mon audi a3 105tdi merci

et pouvez vous me dire si cest mieux le boitier ou  la reprogammation d'eprom merci

slt

si je me trompe pa le rerog est mieu car quant on monte un boitier on vient triché sur les parametres existant est cela peut amener a mettre le calculateur en mode d'erreur voila

c'est pas mieux c'est juste une manière differente de faire les choses, après chacun voit selon ses besoins et les avantages et inconvenients de chaque solution.
Personnellement je pense sincerement qu'aucune solution n'est meilleure que l'autre, il n'y a que ceux qui vendent une solution ou l'autre pour dire "chez moi c'est mieux".
On ne peux pas etre juge et parti, les aprioris sur les boitiers sur le forum sont partis de l'avis d'un vendeur de reprogrammation, je suis sur que les vendeurs de boitiers ont l'avis contraire.

je dirais que la reprog a un fonctionnement plus fin et plus pointus. c'est pour cela que je conseil plutot de faire une rpeog plutot qu'un montage de boitier.
ensuite pour ton auto, tu peut voir chez O², c'est bon marche et ca marche bien. ensuite eurofac (chelles 77), strs (bagnolet 93) ... et autres preparateurs.
sinon si tu veux vraiment de l'excellent matos et une prepa haute perf, faut aller voir chez ABT ou oettinger. c'est tres cher, mais ca marche ... fort ... tres fort 

voila 

regarde ici ca parle un peux des boitier
Boîtier de puissance

Moi j'ai une reprogrammation O² de mon calculateur de mon Audi. Va chez eux à Palaiseau (ils ont aussi des centres à Lyon et Bordeaux), c'est des pros du groupe VAG, et c'est pas trop cher comparé à ABT...

salut tlm

j ai une tite question a poser svp
faut il changer l admission d air si on reprogramme  son calculateur ou ajoute un boitier  aditionnelle ???

salut tlm

j ai une tite question a poser svp
faut il changer l admission d air si on reprogramme  son calculateur ou ajoute un boitier  aditionnelle ???

non, ca sert à rien.

merci de m avoir repondu razor2 !

une autre tite question si tu permet :
voila j ai lu qq part qu une admission ( sur un moteur avec debimetre d air) ne servait a rien , et meme avec une puce elle ne sert a rien non plus

a quoi elle sert alors ???

ps: je compte en installer une c pour ca que je cherche a savoir 

merci de m avoir repondu razor2 !

une autre tite question si tu permet :
voila j ai lu qq part qu une admission ( sur un moteur avec debimetre d air) ne servait a rien , et meme avec une puce elle ne sert a rien non plus

a quoi elle sert alors ???

ps: je compte en installer une c pour ca que je cherche a savoir 

Sur un moteur diésel, une admission directe ne sert à walou! Au mieux tu gagnes quelques décibels en plus c'est tout. Ca ne fais pas de mal à ton moteur mais ca fais cher pour quelques décibels en plus.
Moi aussi j'hésitais, et mon préparateur m'a dit que ca servait à rien. Au pire, mets un filtre à air genre KN, qui est de meilleure qualité et de rendement meilleure que ceux en papier d'origine! Ca coute moins cher qu'un KAD, pour un effet similaire!

encore merci