Lu,
Il existe des "kits" de réparation pour pot d'echappement assez simple a utiliser. Ensuite savoir si c'est reparable depend de la taille de la fissur a combler (phot si possible). MAis il faut savoir que si ta ligne intermediaire commence a partir en miettes, il vaut mieux le changer. A titre d'exemple j'en ai eu pour 35 € (Norauto) pour un ligne intermediare sur Super 5 de 94, ca doit pas etre bien different sur une Twingo.

Il ne s'agit pas d'une "fissure", mais plutot d'une "coupure"  lol
enfait le tube couper juste apres le collier de serrage.
mais si toi tu en as eu pour 35euros pour changer le "tube", ca me reviendra pas tres cher, en tout cas bcp moins que chez "M----";, qui m'ont dit "ouhlala, mais faut tout changer le pot etc...."

Merci pour ta reponse rapide

FJ

Si je ne me trompe pas (les pro confirmeront ou infirmeront) ta ligne d'echappement se copose comme suit :
-Silencieux avant
-Catalyseur
-Intermediaire
-Silencieux Arriere.

Donc si c'est juste la jonction en l'intermediaire et le silencieux arriere qui est morte nul besoin de changer la totale. Maintenant moi je n'ai pas vu l'etat du reste, tout les meccanos sont pas des voleurs (meme chez Midas)

BONSOIR FANOU 1981

  existe t'il des sortes d'embouts adaptables que l'on puisse emmancher sur le tube et le fixer par collier au pot catalytique ?

Oui ca existe et Sinon je pense qu une petite Soudure peut régler ton Probléme Mais je te déconseil les Centres AUTO

BONSOIR TRASH30

Si je ne me trompe pas (les pro confirmeront ou infirmeront) ta ligne d'echappement se copose comme suit :
-Silencieux avant
-Catalyseur
-Intermediaire
-Silencieux Arriere

il ya une petite erreur a ton descriptif alors je recapitule

1) le Collecteur
2) le Catalyseur
3) l intermediaire
4) le Silencieux arriere

en fait c'est  juste apres le pot catalytique que le tube c'est coupé.
Ca m'ennuierait de tout changer, vu que mon silencieux (celui placé sous le coffre, le dernier avant la sortie à l'air libre), n'a que 1 an !!!

Merci pour vos reponses tres rapides

FJ

ah d'accord je comprend mieux, à la lecture de TRASH30, je croyais qu'il y avait 2 silencieux sur ma twing !!! c'est pour ca que j'ai précisé apres lequel c'était !!!!    lol

sache que tout garagiste peut te faire la soudure, mais peu te le proposerons, car ils n'y gagnent pas beaucoup....
il prefere te changer un max de tube....

faut voir si ca pété sur une soudure ou pa. mais les soudure on du mal a tenir. et si c prét du le catalyseur attention en soudant. le catalyseur coute trés cher

RE-FANOU1981 sinon je sais que Chez VW il esite des tube de Jonction pr les échappement avec 2 collier a chaque extremité Mais je ne connais pas le Diametre intereur

OK merci pour tout. Vais aller voir pour les colliers de jonction, et si ca va pas, voir pour changer de tuber intermediaire, ca à pas l'air d'etre cher, et le faire poser par un copain.

En tout cas merci pour vos reponses

FJ

bonjour  sur un picasso hdi meme probleme tube fendu chez citroen
750 euros sans la main d oeuvre!  chez un casseur pas de piece ocasion mais piece neuve a 550 euros ....il faut commander la piece
mon oncle a prefere ressouder le tube depuis 1 an il roule sans probleme.. pour un pot d echappement allez dans un petit garage
il saura surement souder

Bonjour tout le monde,
Je viens d'etre refusé au CT pour un problème de fixation de pot d'échappement, la ligne , le silencieux etc sont en trés bon état (changé il y a six mois). J'ai demander a beaucoup de connaissance, a des garagiste en particulier pour me réaliser une petite soudure pour le refixer. Tous m'ont donné la même réponse : non on ne soude pas, il faut REMPLACER le silencieux ( environ 200E pour de l'occasion et encore je me demande si c'est pas plus cher, main d'oeuvre comprise). J'ai essayer une bonne 15aine de garages différent ou carrosier... Ils ne veulent rien savoir, ils veulent absolument m'en remettre un neuf....
énervé de tout ces saltinbanques qui ne font plus que du remplacement, j'ai pris une heure de mon temps au taf pour refaire ça avec le poste a souder "SAF   SAXO   150 (truc de base)". Je n'ai aucune formation dans la soudure, et j'avais que des baguettes de 2.5mm, j'ai commencé a souder avec une faible intensité puis j'ai augmenté pour finalement arriver sur "55" au poste de soudure, certe la soudure n'est pas très propre mais  AUCUN TROU dans le pot, ça tient nickel j'ai meme frappé au marteau, je l'ai forcé dans tout les sens pour tester, ça tient encore mieux qu'avant.
Tout ça pour dire que je trouve que les garagistes sont de plus en plus des voleurs et que tout les pots d'échappement ne sont pas fait pour durer.
Je viens d'économiser beaucoup d'argent, ça m'a juste couté de demander a mon chef d'utiliser le poste a souder et voila.

Salut deathchant54 et salut à tous d'ailleurs

Je me retrouve aussi avec un pot coupé en deux.
Mon garagiste préféré de Dollon72 (dans la belle campagne sarthoise) m'avait fait une petite réparation y a plusieurs mois, mais ici en banlieue parisienne, je crains de pas trouver grand monde
pour le faire.
Ton expérience de bricolage maison me tente bien pour épargner mes finances.
Est ce que dans le temps ta soudure tient?
J'envisage de faire peut etre la même chose que toi sur ma laguna.
Je prends tes conseils. Merci et Bonne journée